スバル　サンバーコミュの質問トピック４本目

なんとなく気になったことや、技術的な事、良くわからないことを質問するトピックです

レスがあればお礼も忘れずに♪
サンバーの知識を増やせれば良いですね（＾ヮ＾）

コメント(948)

最初
全て
最新の40件

前

[909] mixiユーザー 11月02日 09:47

>>[907]
キャブ車とかだと故障でフロート沈没とかあったりしましたね。

[911] mixiユーザー 11月02日 21:48

>>[910]
(笑)

[913] mixiユーザー 12月07日 17:40

OBD2に接続するメーターを使っている人いますか？
サンバーに対応しているのでしょうか？また年式によって違うのでしょうか？
御存じの方いらっしゃいましたら教えて下さい。
ちなみにｈ１４．１２月のＴＶ１です。
ＯＢＤ２コネクターの有無は未確認です。

[914] mixiユーザー 12月07日 20:26

>>[913]
それ知りたいっすね。質問ありがとう。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2076662/car/1579017/3048324/note.aspx

[915] mixiユーザー 12月07日 20:33

>>[914]
早速のご返答ありがとうございます。
ユーチューブの動画でタコメーター他のデータを僅か￥８５００位だったかな？ハイゼットに付けている動画を見たので興味を引きました。
オートゲージのタコメーター１０万ｋｍ以上使ったのですが壊れてしまったので。

[917] mixiユーザー 12月08日 01:14

>>[916]
良いですね、アマゾン見る限りさほど高く無いですし。
問題は自分のサンバーに対応しているかですね。

[918] mixiユーザー 03月05日 22:55

皆様のお知恵を拝借願います。

18年式TT2のスーパーチャージャー5MT
現在8万キロ弱
ブーストアッププーリー、ハイオク、点火レジスター＋5仕様
プラグコードは数年前にNGKの青いヤツ
プラグは7番
3000キロサイクルでオイル交換。
オイル消費なし。
スーパーチャージャーオイル交換後3000キロほど。
アイドリングは安定していて異音なし。
排気も白煙無し、黒煙も無さそうです。
マフラー出口オイル無し、すすも普通くらい
エアクリーナーはさほど汚れていません。

気温の低い冬期間はハイオクとレギュラー半々でも
ノッキングしてませんでした。

が、ちょっと前から加速時ベタッと踏んで
過給が0.2、0.3キロと上がり、2500回転ちょいあたりから
キンキン？カンカン？といわいるノッキング発生。
それ以上は他の音で不明&ヤバそうはなので自粛。
点火レジスター変えて点火タイミングを遅らせると
ノッキング発生の回転数が低くなる。
燃費ガタ落ち（雪道のせいかも）
負圧圏内での走行には特段変化なし。
日によってノッキングしない時があり。
加速感の低い時もあり。
フルブーストは以前と変わりないです。
基本、暖機後にしか踏まないのですが、冷間時は
ノッキング出てないような気がします。

燃料フィルターはまだ交換してません。

燃料が足りないわけでも無さそうだし、シリンダー内を
確認できてないですが、メンテと走行距離からして
ノッキングするほどのデポジットは
無いんじゃないかなと考えてます。
クランクメタルも違うかな？・・・。

このような症状の経験者はいませんか？
また、わかる方いませんか？
長文すいません。
宜しくお願いします。

[919] mixiユーザー 08月09日 08:24

サンバートラックで最大積載量350kgのトレーラーの牽引車記載を出来た方いますか？
やはり無理なんでしょうか？

[920] mixiユーザー 08月10日 00:16

>>[919]
950登録だと難しいと思いますが、ヘッド固定の昔の登録ならいけるかも？しれません。
私の場合TVですがバイクトレーラー(最大積載量250kg)をヘッド登録しました。
ブレーキ付きのトレーラーなら楽勝でしょうね。

[921] mixiユーザー 08月10日 07:57

>>[920]
引かせたいトレーラーが車両総重量が450kg、最大積載量が350kgの組立登録のものですが、ヘッド登録は減トンでいけますか？

[922] mixiユーザー 08月10日 08:13

>>[921]
一度軽の検査協会に出向いて車検書２枚を見せてヘッド側の限定で登録できないか？聞いてみては如何でしょうか？
トレーラーの車検証がない場合は申請の書類(コピー)とかで相談です。
大丈夫って言われたら。その検査員をめがけて登録してみるといいと思います

[923] mixiユーザー 08月10日 18:42

>>[922]
今日、軽自動車検査協会に行ってきました。
軽トレーラーを直接持ち込んで検査してみないとお答えできないと言われました。
軽トラックでブレーキ無しのトレーラーを引くことは認可はかなり難しく、厳しい事項だと言ってました。
安全面から言ったら仕方ないんでしょうね

[924] mixiユーザー 12月16日 13:01

お世話になります、サンバーTV2最終スーパーチャージャー　4WD、ATを仕事で使ってます。最近、移動後バックドア開けて作業してる時、ゴムが焼けた臭い匂いがします。どう言った理由が考えられますでしょうか？
またイグニッションひねった時、一回カチッっと鳴ってかからずもう一回捻ればかかります。これは何か予兆でしょうか？
すみませんがご教示いただければ幸いです。よろしくお願いします。

[926] mixiユーザー 12月17日 13:09

>>[924]

T系のセルモーターとかキースイッチも弱い処ですね。
ゴムの臭いは･･･ベルトとか考えられますが･･･ベルトの粉(黒いの)がプーリーに付着してませんかね？

[927] mixiユーザー 12月19日 15:35

>>[926]

早速のご回答ありがとうございます。

何度かひねってもなかなか始動しない事もあり馴染みの町工場でとりあえずスターターモーター交換からという事になりました。

ベルトは思ったのですが、見当たらなく何故かマフラーの太鼓？方面からします。

また朝の始動時マフラー破れた？て爆音がします、あったまったら静かなんですけど。
関係はあまりないですかね？

[928] mixiユーザー 12月19日 19:35

>>[927]

ゴム臭気になりますね

マフラー爆音はドコぞの板状のガスケットに亀裂があり温まると亀裂が狭まり音が静かになる・・・とか如何でしょうか？
昔２トントラックのEXマニのガスケットにひび割れがあり冷感時に音が酷く温まると静かになったという事もありました。
亀裂が発生した場合何れ温まっても静かにならないと思います。

[929] mixiユーザー 12月21日 00:44

>>[928]

ご回答ありがとうございます。

言われて思い出しましたが今年の夏の猛暑の中、高速走ってて警告ランプがつき、調べたらすぐに休ませなければいけないってランプつきまして、それがもしかして抜けるじゃないですけどガスケットに影響あったのかもしれません。
今のところは何の影響もなくあったまれば本当に静かでこれは9月ごろからで今のところ何の問題もないです。

[930] mixiユーザー 12月22日 08:33

すぐ休ませなければ＝水温計の点滅です。

[931] mixiユーザー 06月24日 10:56

H17 ＴＷ1に乗ってるんですが、タイヤ、フェンダー面一にしたくて、5ミリのスペーサーをいれたのですが、今いちで純正のボルトで何ミリまでスペーサー入れてもよいもんかなやんでます。
先ほど車屋でロングボルトは注文したらあるけど、交換してくれる所は知らないと言われあきらめました。
5ミリ何枚までなら安心かと意見聞きたいです。

[937] mixiユーザー 06月24日 19:22

>>[931]さん

何ミリがいいのかなぁ・・・難しい質問ですね。

ロングボルトの交換はなかなか作業してくれる処は少ないでしょうね。
尚私の処では私は交換の方法はお教えしますが私は作業しません。

[938] mixiユーザー 06月24日 19:34

>>[937]
こんなスペーサーがある事に気づきましたが毛玉オヤジさんに注意されてます。
でも注文してしまいました。
前にジムニーにはめていた事がありまして…
(^_^)ゞ

[939] mixiユーザー 06月24日 21:14

>>[938]さん
純正の貫通ナットでスペーサーを取付て映像のグレーのナットでホイルを取付する感じですかね？
私は純正のスタッドボルトをロングバージョンに抜き替えするのか？と思っておりました。
ワイド化されるのであれば締め付けトルクの管理注意して下さい。

[941] mixiユーザー 06月25日 17:30

>>[940]
フェンダー面一にこだわる人はいますね！
スペーサー外して返されたんですね　(^_^)ゞ

[943] mixiユーザー 06月25日 18:58

>>[942]
スペーサーが割れるとなるとうおまささんが注意する締め付けトルクが甘かったんでしょうね！

[945] mixiユーザー 06月30日 13:52

買ってはみたもののスペーサーの内径(テーパー部）が少し小さく、3ミリくらいはいらない。　(^^;)
削ってもらえる所探さないと…
また車とスペーサーのネジもピッチが違うみたいです。
付けるとなるとネジを新調しないといけない。
ジムニーの時は車屋で買ったので問題なかったがネット購入ではありがちな事です寝？

[946] mixiユーザー 06月30日 20:16

>>[945]さん
純正の貫通ナットと本体を締め付けスペーサーのボルトでホイルを取り付けるって感じなのでは？
なので 1.25のピッチと1.5のピッチに代わっているのかも？しれませんね。

[948] mixiユーザー 03月28日 23:23

945の件
ｽﾍﾟｰｻｰ削ってもらうに一個五千円
と言う事で車屋さんがサンバーに合うｽﾍﾟｰｻｰを一個五千円で探してくれ15ミリ付けました。
ただ汎用（スタットレス用）のアルミには、ｽﾍﾟｰｻｰから出る本体ボルトがアルミに当たり使用できません。
15万キロ走ってへたった足回りにはツライチになりました。

ログインすると、残り921件のコメントが見れるよ