草レーサー＆サーキットライダーコミュのブレーキジャダー

　GSX-R1000K6で（フロント）ブレーキジャダーが起こってしまいます。どこに問題があるのかお分かりになる方がいらっしゃいましたらアドバイスください。

　タイヤ：BT002ST
　パッド：メタリカ
　サス：純正
　ローター：純正

コメント(9)

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私もほぼ同仕様のK5で同様にジャダーが出て困りました。
私の場合は、ステムベアリングの打ち替えで収束しましたが、そこにたどり着くまで大変でした。
コレで直るとは断言できませんが、ひとつの可能性ということで。

ジャダーが出るようになったのは何時頃でしょうか？
ジャダーが出るようになる前と後で変更したパーツ等ありますか？
キャリパーは純正ですよね？
パッド替える前はどうでしたか？
タイヤは新品ですか？

ジャダーが出る要因はタイヤ、ベアリング、ディスクの歪み等
いろんなケースがあるみたいです。
パッドとキャリパーの相性もあるかも知れませんね。
回答になってないかも知れませんが
もう一度記憶をさかのぼってみると答えが出るかも知れません。

[4] mixiユーザー 11月30日 05:43

　ほぼ同時にタイヤとパッドを交換し、気が付いたらジャダーが発生してた。という具合です。もてぎで転倒してから？とも思ったのですが、スライダーが駄目になったくらいの軽症でしたので薄いかと・・・。
　ディスクはダイヤルであたって、パッドは純正に戻してみます。

hakさん＞
　ステムベアリングの打ち替えに要した費用はどのくらいだったでしょうか？

[5] mixiユーザー 11月30日 09:12

最近のタイヤは剛性が強くなっているみたいで
とくにダンロップはその傾向が強いです。
高速コーナーのパーシャルから開けはじめの所なら
フロント加重がかかってないので、空気圧を1.7位
それにリアのプリロードをかけてやる。
単なるフロントジャダーならこれで解決するはずです。

[6] mixiユーザー 11月30日 17:50

すいません、費用はわかりません･･･
部品代としては数千円ですが、工賃はそれなりに取られると思います。

[7] mixiユーザー 12月01日 20:03

ちなみにどういったシチュエーションでジャダが出ているのでしょうか？
それによっても原因箇所が変わってきますよ。
ブレーキング時であればベアリングやタイヤ、パッドとディスクの相性以外にフォークのセッティングによっても発生しますので。
出来るだけ詳しく教えていただけますか？

[9] mixiユーザー 12月19日 19:37

解決しました。
フロント・リアのイニシャル、テンション、コンプレッションすべて締めたところ殆どジャダーの発生は無くなりました。ツーリング仕様だと駄目なんですね(*^_^*)
　皆さんのアドバイスには大変感謝しております。ありがとうございました。

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