Japan Air Systemコミュのさよならレインボーセブン

JASのフラッグシップ・レインボーセブンが、いよいよ姿を消しますね。
時刻表を見ると、10月27日がラストフライトのようです。

国内線初の3クラスや全席パーソナルモニター、世界初の非対称マーキングと、何かと話題になったレインボーセブンとも、お別れのときがきました。

レインボーセブンの思い出を共有しませんか？

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 10月22日 20:37

私はついにスーパーシートに乗れなかったのが心残りです。
レインボーシートは何度か利用しました。ふかふかのシートに、心づかいのうれしい茶菓がよかったです。1,000円になったときはまずレインボーセブンの便を選びましたね。
テトリスやスロットなどポケットビジョンのゲームも遊び尽くしました。
10月27日、ちょうど札幌に用事があるので、レインボーセブンの便を指名買いしました。最後のレインボーセブンを堪能してきます。

[2] mixiユーザー 10月22日 21:42

27日以降も予備で残るみたいで、たまーに営業入ってます。

でも定期運用は最後ですね、ノーチェックでした…

思い出すとデビューした年の夏に福岡～羽田で乗ったのが初めてです。
当時のスーパーシートでした。
「座席くじ」と言うのをやっていて、同じ便で私の前の席が当たりで悔しかった記憶が…

その後JAS時代は乗ってないですが、JALになってからも選んで乗ってました。クラスJが始まる前、レインボーシート部分がエコノミー開放になった時や、クラスJになってからも何度も乗ってます。
エコノミーに乗った回数の方が少ないかな…

去年の冬、ひょんなことからテレビでJAL機の写真を使いたいので協力して欲しいと制作会社の方に頼まれた時、777の写真は全部元JAS機のを提供しました。
JASファンの意地として…
放送を見たら、ちゃんと使われてたので嬉しかったです。

もう1度乗りたかったなぁ…

[3] mixiユーザー 10月22日 22:20

JD時代はもちろん、JLになってからも、レインボーセブンを選んで乗っていました。
レインボーシートがエコノミークラスの時は6Aとかで後ろのスペースにコートをしまったり、
クラスJの時は必ず前2列に座っていました。

[4] mixiユーザー 10月23日 00:14

JASの時にはスーパーシートは高かったので、レインボーシートで利用してましたね。TVモニターがついてて、まぁ、それなりに快適だったなぁと思います。
JALになってからは、2クラスになったので、7J2の便があるところに行く時にはその便の前2列をよく使ってました。福岡とか札幌とか。
JASの中では一番好きな機種かな？レインボーカラーだったから目立ったしね。
旧JASの名残が減っていくのも寂しいですね。

[5] mixiユーザー 10月23日 13:17

初めて乗ったB777がＪＡＳのRainbow777のレインボーシートでした。
ＪＡＳ時代に乗ったのは、この時１回のみでしたが、ＪＡＬ統合後には何度か乗る機会に恵まれました。
機体は残るものの、ＪＡＳ時代の名残が消えてしまうのは寂しいですね。

[6] mixiユーザー 10月23日 18:46

久々にmixi覗いてみて、ビックリしてます。
私が入社した時はちょうどMD90の7人の侍が就航の時でした。
その後、レインボーセブンが就航される時、カワイイ外観に、ワクワクし、その頃制服も変わったと思います。
思い入れの強い機種です。
しかも、先週行った旅行に、往復ともレインボーセブンに乗りました。
最後だった、かもしれませんね。
寂しいです(*_*)

[7] mixiユーザー 10月29日 09:58

去る10月27日、レインボーセブンの定期便最後の日に、搭乗してきました！
キャンセル待ちで、初めてスーパーシートを確保できました！　最初で最後のスーパーシート、シートの横幅も足元もすごく広くて、大変快適でした！
ポケットビジョンのゲームも一通り遊び尽くしました。
いろいろ写真を撮っていたらキャビンアテンダントの方に声をかけられました。この飛行機に乗りたくてこの便を選んだんですよ～と伝えたら、あとからJAS出身のアテンダントの方がわざわざあいさつに来てくれました。レインボーセブンと同じく1997年4月にデビューされた方で、私も社会人デビューが同時期なので、レインボーセブンの思い出を語りながら会話が弾みました。
また貴重なおみやげをいただきました。本日の「コンフィグW91（レインボーセブン）」が書かれたフライトカードと、JASレインボーセブンのバッジ！　まだ機内に積まれていたことが驚きです！　　
JASが誇った、最強スペックの国内線機材とも、お別れです。
たくさんの思い出をありがとう！　そして、この日まで機材を大事に使ってくれていたJALにも感謝です。

[8] mixiユーザー 10月31日 22:32

JAS時代から愛用していたレインボーセブンもJALの時代になっていつかは改修されるなと思い、なるべくレインボーセブンの便を選んでいつも搭乗していましたが、ついにこの日が来てしまいました。最後に搭乗したのが9/9(日)のJL513便でした。定期便ラスト10/27(土)JL526便には搭乗できませんでしたが、羽田空港でお出迎えはできました！その後10/29(月)のJL1863～JL1868で鹿児島往復飛んだ後は、全く運用入ってないのでこれがラストみたいですね。ただ、W91→W14に改修されても777-289のJASｶｽﾀﾏｰｺｰﾄﾞで退役まで元気に飛んでくれる事でしょう！

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