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1JZ−GTE☆何でも相談所コミュのエアクリーナー?

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はじめまして、Kohと申します。
教えて頂きたいことがあるのですが、よろしくお願いします。
車種は100系のツアラーVで、昨年の夏にエアクリーナーをHKSのむき出しタイプにかえたのですが、冬になってからずっと調子がイマイチな状態でした。
症状としては、フル加速時に3〜4千回転付近で息継ぎするような感じです。
主な仕様はノーマルタービン・ECUに、社外のエアクリ、マフラー、インタークーラーです。
プラグとイグニッションコイルは交換しました。
変更点といえばエアクリぐらいなので、まえに着けていたHPIのコットンタイプに戻したところ、かなり良くなったような気がします。
スポンジタイプとコットンタイプでの吸気量の違いで、ノーマルECUでは補正しきれずに燃料薄めでノッキングのような症状が出るといったことがあるのでしょうか?
あと雨の日や、湿度が高そうな日ほど調子が良いように感じます。
長文になってしまい、すいません。
よろしくお願いします!

コメント(2)

>>[1]
コメント、ありがとうございます!
すぐにでも、やってみたいと思います。

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