１ＪＺ－ＧＴＥ☆何でも相談所コミュのアイドリングが高い

ログインして参加する

アイドリングが高い

mixiユーザー 2011年08月18日 20:16

この前にもトピックを立て、質問させてもらいましたが、結局解決しなかったので、また皆様のお力を借りさせて下さい。

車はJZX100 マーク? 前期ツアラーＶ MT載せ替えです。

現象はアイドリングが高いということです。

ハンチングなどはなくアイドリングが2000rpm位まで上がってしまいます。
そこでISCVの交換をし、再度エンジンをかけるとアイドリングは700rpm位をさして安定します。

しかし少し試走し、エンジンが冷えた頃に再度エンジンをかけると2000rpmになってしまいます。

この段階で、ISCVを外し中のバルブを見てみると、交換する前よりかバルブが開いています。バルブが開いている＝回転数が上がる、であっていると思うのですが…

ちなみに水温センサー、プラグは交換済みです。
私が思うに、ECUの問題の可能性があると思うのですが、皆様はどう思われるのでしょうか？

コメント(11)

最初
全て
最新の40件

1

[3] mixiユーザー 08月18日 22:08

> ☆ｽﾅｯﾌﾟｵﾝ☆さん
してもダメでした。ISCVを制御してるのってECUですよね？

[4] mixiユーザー 08月18日 22:12

> ハケン＠秦野組さん
暖気してもですね。アイドリングが2000rpmは流石に高いですよね!?

センサーはアイドリングの制御をしてるセンサーを変えました。

[5] mixiユーザー 08月18日 22:13

ダイアグは入ってないんですか？

[6] mixiユーザー 08月18日 23:29

自分も似たような症状になりました。自分場合はアイドリングが200か2000を越えちゃうっていうめんどくさい症状でした笑
トピ主さんと同じようにISCVの交換などしたのですが直らなかったのでショップにもっていったら、コンピューターでした。コンデンサの液漏れって言ってました。

[7] mixiユーザー 08月18日 23:48

> まささん
確認していませんが、前になった時は入らなかったですね。

[8] mixiユーザー 08月18日 23:48

> まささん
確認していませんが、前になった時は入らなかったですね。

[9] mixiユーザー 08月18日 23:53

> MARK2＠ドリ初心者さん先程エンジンをかけてみたら普通にアイドリングしました。

コンデンサですか、またそれは面倒そうですね(´・ω・)

一回そっちの方も確認してみます。ありがとうございます！

[10] mixiユーザー 08月21日 10:22

先日、ECUを分解してみたら、一カ所電解コンデンサから液漏れしていました。

そして、電解コンデンサを交換したら、ピタリと症状がとまりました。

皆様のおかげです。

ありがとうございました！

[11] mixiユーザー 08月22日 16:57

一度バッテリー外してコンピューターはずしてみてはどうですか？
学習機能でなおりそうな？
最近しばらくバッテリーはずしたりあがってなかったですか？

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ

最初
全て
最新の40件

1

mixiユーザー: ログインしてコメントしよう！

１ＪＺ－ＧＴＥ☆何でも相談所更新情報

１ＪＺ－ＧＴＥ☆何でも相談所のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。

１ＪＺ－ＧＴＥ☆何でも相談所

人気コミュニティランキング

困ったときには

関連ワード

mixiで趣味の話をしよう: 新規登録（無料）; ログイン

このページの上部へ