１ＪＺ－ＧＴＥ☆何でも相談所コミュの困っています!走行時の異音・振動

皆様はじめまして、JZX100ﾂｱﾗｰSのV仕様5MTを所有しているJUNCHANGと申します。

私の車は加速すると70km付近から「ブォー」という異音と共に小刻みな振動が発生します。

前後のハブベアリングとロアボールジョイント交換、ホイールバランスの取り直し等を実施しましたが症状はまったく改善させませんでした。

私の考えとしては、エンジンマウント・ミッションマウント・プロペラシャフトがAT用!?（付かなかったらすみません）と考えていますが素人なので正直判断がつきません。

怪しい部分を全部新品に換えれば良いじゃんと知人にも良く言われますが、何分全ての部品を換える費用のほうが無い為、とても難しいのが現状です。

日常の足としても使用している為、毎日心配です。

もし同じような経験があり、こうしたら直ったよという方や予測の付く方がお見えでしたら、知恵を貸していただけないでしょうか？

ちなみに異音と振動はエンジン後方からミッション付近で発生してるみたいです。

どうかよろしくお願い致します。

コメント(22)

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[2] mixiユーザー 09月18日 17:13

ハケン＠秦野組さん>コメントありがとうございます

やっぱりマウント怪しいですよね…

記載するのを忘れていましたが、リヤ側のデフマウントは２
ヶ月ほど前に交換致しました

パイロットベアリングとレリーズベアリングですね、確認してみます

[3] mixiユーザー 09月18日 18:05

ウマにのせて、加速させてみて下さい

たぶん原因はわかるとおもいます

デフまわりなら振動でいっぱつでわかります

ただ十分注意して行ってください

結構荒業なので

[4] mixiユーザー 09月18日 19:55

☆ぷ～☆さん>コメントありがとうございます

その方法なら分かりそうですね

早速実践してみたいと思います

[6] mixiユーザー 09月18日 23:11

Ｍ∀ＴЦЯＩＫÅさん＞コメントありがとうございます

異音は耳を圧迫するようなこもり音のような音で、振動は室内全体に響いています。（横に乗った人もはっきり分かるそうです。）

症状としてはどのようにアクセルを入れても70km付近から発生します。

アクセルを抜いても、ギアをニュートラルに入れて回転数が下がっても70km以下にならないと異音・振動共に消えませんのでデフもしくはペラシャが怪しいと思えてきましたが・・・。

[8] mixiユーザー 09月18日 23:21

まさかのﾀｲﾔﾎｲｰﾙのｱﾝﾊﾞﾗﾝｽだったり…
ﾜｲﾄﾚやｽﾍﾟｰｻ入れてますか？

小刻みな振動が速度に比例してて、かつｺﾓﾘ音がするならひょっとすると。

[9] mixiユーザー 09月18日 23:39

某ぴろりさん＞コメントありがとうございます。

タイヤホイールのバランス取りは先日行いましたが解消されませんでした。

スペーサーはフロントにハブリング無しで10mm入れています。

スペーサー入れる前から症状は出ていた気はしますが、念のため一度外して
走行してみます！

[11] mixiユーザー 09月22日 20:54

はじめまして、以前友人の30ソアラ(ＡＴ)で似たような症状があったので、しゃしゃり出てきました。
友人のソアラの時は｢６０?異常で唸り音、異常振動｣でした。６０?以上出すと｢ボェー｣音と共に紙コップのジュースがこぼれるぐらいのバイブレーションが出てました。
加減速、旋回時、ニュートラル時でも関係なく、速度にのみ比例して発生していたため、駆動系に的を絞って点検させました。
原因は｢プロペラシャフト及びドライブシャフト取り付けボルトの緩み、脱落｣だったそうです。
友人曰わく｢触った覚えがない｣と申しておりましたが、過走行、極端な車高短(干渉対策等無し)、ドリフトに使用している車だったので、定期的な増し締めをしていなければ緩む事も十分考えられると思います。

極端な事例ですがご参考までに…

[12] mixiユーザー 09月23日 09:52

kouchangさん>コメントありがとうございます

ハンドルに振動は伝わりますがブレたりはしません

100km付近からブレーキングすると若干ブレますが、別の要因と考えています

[13] mixiユーザー 09月23日 10:25

はじめまして。

加速・減速問わず発生するのであれば、プロペラシャフトのセンターベアリングを一度点検してみてはどうでしょうか？

[15] mixiユーザー 09月24日 01:14

Ｋ６Ａさん>コメントありがとうございます

現象が良く似ているのでものすごい気になって来ました

以前デフマウント換えた時にドライブシャフトのボルトは確認しましたので先ずはペラシャ側から確認してみます

[16] mixiユーザー 09月24日 01:20

破夢多労さん>コメントありがとうございます

ペラシャのセンターベアリングですね

了解致しました

確認させて頂きます

[17] mixiユーザー 09月24日 01:23

kouchangさん>ペラシャもしっかりと確認が必要ですね

ちなみにブレーキジャダーは何が原因でどうなってしまうのでしょうか？

[18] mixiユーザー 09月24日 01:27

コメントを下さった皆様へ

沢山のコメント本当にありがとうございます

色々なアドバイスを頂いておりながら、仕事が多忙の為点検は週末になってしまいそうです

確認出来次第報告させて頂きますので何卒宜しく御願い致します

[19] mixiユーザー 09月26日 07:40

ブレーキジャダーについては大半がディスクローターの歪みが原因ではないでしょうか？
残念ながら、トヨタ車はその発生率が高いような・・・？？

私の平成10年式ＪＺＸ100ツアラーＶは新車購入後５年目くらいから症状が出始め、２年前の車検時に新品ローターに交換しましたが、今度は１年もたたずに症状が再発してしまいました。全くと言っていいほど過酷な使用をしていないにもかかわらずです。
他にも、私の周りのトヨタ車ユーザーの多くが同様の症状を訴えてます。

[20] mixiユーザー 10月05日 00:03

破夢多労さん>コメントが遅くなりまして誠に申し訳ございませんでした

一度ブレーキ周りの部品を交換したほうが良さそうですね

純正品・社外品問わずその現象が出てしまうのですかね

部品選びに悩みそうです(笑)

[21] mixiユーザー 10月05日 00:13

コメントして下さった皆様>報告が遅くなりまして誠にすみませんでした

先週末やっと検証する事が出来ました

原因はデフの中でした

詳しくは説明出来ませんが、ピリオンギア・リンクギア・ファイナルギアの当たりが悪くそれが振動に繋がっていたそうです

そのまま乗り続けていたらギアが飛んでたよと言われました