ZXRコミュの400RのFCRセッティング

最近、ZXR400Rの93年式を購入したのですが
サーキット、峠をメインに走ろうと考えています。

フルエキマフラー交換、エアクリ加工、K&Nの純正交換エアフィルターを考えていますが
キャブセッティングのだいたいの参考値を教えていただけたらと思います。
メインジェット、スロー、エアー等…

わかる方、よろしく方お願いします。

コメント(8)

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[2] mixiユーザー 01月19日 14:32

こんにちは～　Ｌ型ですが、ケイヒンつけた同じ車両９３年式に乗っています～
当方、フルエキ、クリナボックスなし、よかったらサイト見てください～

ＭＪ　　　１２０
ＳＪ　　　　５０
ＳＡＪ　　２分の１回転戻し
ＭＡＪ　　２００
ＰＳ　　　１回転戻し
ＪＮ　　　上４

こんなデータでやっております。（設定は６月末の夏前、かなり濃い目かと。秋冬のためにこの時期に調整。）

[3] mixiユーザー 01月19日 14:56

ありがとうございます！
サイトも拝見させていただきましたが大変参考になります！
ファンネルというのも選択肢に入れて考えてみようと思います。

[4] mixiユーザー 02月19日 21:02

おじゃまします。
僕のＺＸＲは今33πのＦＣＲを赤ファンネル、エアクリなし仕様なんですが、取り付けを済ませていざ始動となってから早一週間…
アイドリングをしてくれません。
いろいろセッティングしているのですが一度もアイドリングしません。
アイドリングしてさえくれればその他セッティング出したいのですが乗り出せません。
今のセッティングデータは
メインジェット100
エアジェット200
エアスクリュー120
スロージェット48
アイドリング以外は全て正常にエンジンが打っていたのですがアイドリングになるとなぜか４番だけが打ったり打たなかったりします。
原因が分かりません。
どなたか小さな気づいたことでも良いので教えていただけませんか？？
お願いします。

[5] mixiユーザー 02月21日 01:57

下山Ｄ介さん＞
はじめまして。時々ZXRﾚｰｻｰを走らせています。
ﾚｰｻｰといってもエンジンはＳＰのノーマルエンジンなので
みなさんのクルマとそう変わらないハズなんですが

ハッキリとは言えませんが
まずメインJETが１００では僕らのマシンはまともに走りません。

ぼくらのマシン（全車同じ）はBOX（ﾗﾑｴｱ）付きで
１１８～１２２番といったところです。
とりあえず１２０番入れておけば年中ＯＫ。

これでちゃんとゴロゴロゴロとアンドリングしてます。
メインJETも少なからずアイドルに影響するはずですよ。

あとあるいは４番のキャブかイグニッションが不良かも･･･
アイドリングのスクリューをかなり上げればアイドリングするのでしょうか？

[6] mixiユーザー 02月21日 20:55

ご返答ありがとうございます☆
メッセージでわざわざご連絡くださった方までいてとても感謝しています(ノд<。)゜。
ただ今メインジェット120番まであげてもアイドリングせず…
そこでスロージェットを濃くしたのですがダメでした(´ω｀)
残る可能性としてパイロットエアジェットを調節できないものに取り替えてあったのでそれを純正に戻してみようかと思います(;^_^A
以後少しずつ報告していきたいと思っているので間違っているものがあれば指摘してください(^O^)
それから引き続きセッティングデータを教えてくれる方参考にさせてください☆

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