XR250コミュのｆｔｒ２２３からの買い替え

タイトルの通りＦＴＲ２２３からＸＲ２５０への買い替えを考えています．
そこで以前ＦＴＲに乗っていて今ＸＲに乗っているというお方に聞きたいんですが，加速やトルクはＦＴＲと比べてどうですか？
ちょっとした違いでもいいので乗り換えて感じたことを教えてください！

コメント(36)

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[1] mixiユーザー 10月24日 15:45

断然ＸＲのほうが速いよ。

[2] mixiユーザー 10月24日 17:58

ＦＴＲがまだ２５０ｃｃで不人気車で誰も見向きしない時代に
乗ってました。その時代はＸＬＲだったと思います。
キャブレターに加速ポンプが付いていた分
ＦＴＲの方が早かったですよ。

何にも参考にならないか

[3] mixiユーザー 10月24日 18:03

両方乗ったけどトルクがまったく違う！ってかＸＲのほうが全然速いよ！比べるまでもないよ！ＸＲ即買いで！！！！！

[4] mixiユーザー 10月24日 20:34

僕もFTRからXRに乗り換えました
極低回転域でのトルクはFTRの方が上だけど
中～高回転域では断然XRです
加速も断然XRが速いです
高速道路がFTRより少し楽です
振動は少なめです
タンデムはしない方がいいかなぁ
あ、足つきは悪いw
これはしょうがないね

何よりXRはどこでも行けちゃうバイクなので
買って後悔しないとおもいます！
未舗装路にはまっちゃいました

[5] mixiユーザー 10月24日 21:12

みなさんレスありがとうございます！！

やっぱりXRのほうが性能が上ってことがよくわかりました．
今のFTRにも愛着があるんですが少々飽きを感じていて．．．
みなさんの意見を聞いて，買い替えにまた一歩前進しました！

早く勝って林道とか行きたいです！

[7] mixiユーザー 10月25日 02:26

いや、なんというか…

性能という言葉を使っちゃうとKLX薦めますよ？
FTRとの比較で山道における加速性能を気にしているとは思えないので、
おそらくは舗装路の基準でおっしゃっているのだと思います。
でしたら上までよく回るKLXの方が高性能と言えます。
或いは中古でCRMでも良いですし、
もしも、FTRの延長上に何か期待を抱いているのなら
セロー250でも良いかもしれません。

そうじゃなくて、
FTRにはFTRの良さがあって、XRにはXRの良さがあるんです。
それは一概にトルクや加速性能で語れるものではないです。

いわゆるレーダーチャートを作ったとして、
全ての項目でXRがFTRを上回るような結果は出ません。
そういう意味では過度な期待はしないで下さい。
乗り換えることで失われるものも確かにあります（最たるものは足つき）。

でもこれだけはオーナーとして自信を持って言えます。
XRは良いバイクですよ。

[8] mixiユーザー 10月25日 09:53

オフ行っても良いし
町乗りタンデムしても楽チンですよｗ
もうちょっとタンデムステップが斜め後ろにあると楽かも？

[9] mixiユーザー 10月25日 11:08

新FTRは自分に合わなかったのか一度乗ったら飽きました。

XRは林道でも楽チンですよ。
KLXの話も出てきましたがアレはエンジンのメカノイズが精神衛生上良くなかったです。
気にならない人は気にならないようですが・・・私は怖くて買ってまで乗れません。
やはりXRが意のままになるので私はいいバイクだと思いますよ。

[11] mixiユーザー 10月25日 13:02

要は何を求めてるかって事ですよ。

[14] mixiユーザー 10月25日 13:40

コゲさんすみません、誰宛かはっきり書いてないので
何だかそちらへの反論みたいになっちゃってますね。

かみけんさんの言う「性能」って何だろう？と思ったので。

性能が良いからって飽きないワケじゃないし、
性能が悪いから飽きるってモンでもないし。

XRの動力性能を目当てに購入するとまた飽きちゃうんじゃないかな、と。
扱いやすさこそがXRの持ち味だと思うので
～それもまた操縦性という性能ですが～
その辺に価値を見出してもらえれば永く乗ってもらえるんじゃないでしょうか。

[19] mixiユーザー 10月25日 20:42

加速やトルクとは定義が違うかも知れませんが、
動きの軽快さを求めていらっしゃるならモタードと
言う選択肢がありますよ、とか言ってみる（*・ω・）ﾉ

自分はモタード乗りですが傾斜の少ない林道を
控えめのスピードで行くならロード用タイヤでも
全然苦になりません、まぁ参考までにでもｗ

昔、XLRとデグリーで迷った自分としては水冷化は
少し楽しみな気がしますｗ

[22] mixiユーザー 10月26日 10:28

FTRのシート柔らかいですね。
XRはやっぱり、１時間位のるとケツが痛くなってきます。
長時間の連続走行では、FTR◎（シートの大きさ、柔らかさ）
タンデムもFTR◎
河川敷のような広いフラットダートFTR◎

FTRの方が優れているところもありますよ。
自分はXR乗ってますが。
XRのトルクは250シングルのなかでは、
『おおっスゴイ！！』というくらいあると思います。
もっとスゴイのはあるでしょうが。。

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