男性専用車両コミュの雑談用

ここは雑談用トピです。

反対意見、脇道にそれた派生意見も基本的には何でもOK！
ただ流石に、陰湿な個人攻撃、誹謗中傷、意味のない喧嘩などに関しては、穏和な管理人でも断固たる鉄槌を下すことがあるかも……（苦笑）

コメント(14)

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管理人です。
私が個人的な意見を強調するとコミュとしての方向性が固まる前に出るべき意見も出なくなって議論が阻害されることを危惧していたので敢えて書かなかったのですが、私個人としては、「女性専用車両」に関しては反対でも賛成でもないです。
ただ本来は両性を隔てるべき物ではないとは思っています。
徹底しすぎると、ローカル私鉄等地方交通や、バスに関して追求が及び、そもそも交通機関が成り立たなくなるので、そのあたりは臨機応変に考えるべき事柄だと思っています。
しかし、実情からすると少なくとも大都市圏と近郊における長編制をくむことが可能な鉄道路線に関して言えばそれなりに有効な手段であるともいえ、実際的な手段としてはやむを得ないという消極的肯定とでも言うべき立場です。
ただ、消極的肯定ではありましたが「女性専用車両」に関しての一定の効果や、男性に対する冤罪問題を含む不平等感を是正することを考えると、「男性専用車両」の導入を急ぐべきという積極的肯定的を持つに至ったわけです。

本当は、どちらの専用車両も必要がない社会が来ることが望ましいんですけどねぇ……

それと「強冷房車」には私も積極的賛成（笑）
ついでにいうとコミュもみつけましたよ～。
http://mixi.jp/view_community.pl?id=19315
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3211606

[8] mixiユーザー 05月21日 19:28

はじめまして、首都圏の某私鉄でアルバイトをしている学生の者です。
実際に僕が勤務している時にも痴漢の被害が数件あり、決して他人事ではないと感じました。

個人的には、真ん中から前と後ろで男女に分けたりとも考えましたが、ラッシュ時等はやはり男性専用車を導入するのはなかなか難しい問題です。

だからといってこの問題をあやふやにもしてはいけないとは思いますが・・・。
この制度の導入には慎重になる必要があると思います。

[9] mixiユーザー 05月21日 20:23

痴漢の被害・冤罪を完璧になくすには、始発から終電まで全車両を完全に男女別々にするしかない。
　ただ、そんなことは現実問題無理。現状、女性が安心して乗れる女性専用車両があるのに、男性が安心して乗れる男性専用車両がないのがおかしい。というのが俺の意見です。

[11] mixiユーザー 07月07日 02:38

類似コミュを見つけました。
あちらは今管理人不在のようです。
もし当コミュに参加されている方であちらにも参加されている方。
管理人不在にしておくのも勿体ないのでどなたか就任しては頂けないでしょうか。

【女性専用車と男性専用車の共存】
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=12512805&comm_id=1556253

[13] mixiユーザー 05月19日 21:59

＞とりわけ女子大生に多い女性独特の下ネタトークも聞くに堪えません。

あまり聞いたこと無いのですが、どんな内容でしょうか？

[14] mixiユーザー 11月25日 15:35

鉄道会社の抗議先一覧をまとめました。女性専用車両の抗議や問い合わせにご活用ください。よろしくお願いします。

info4894@city.sapporo.jp　（札幌市営地下鉄）
sh-kochosodan@city.yokohama.jp　（横浜市営地下鉄）
a2233@somu.city.nagoya.lg.jp　　（名古屋市営地下鉄）
ttps://secure.kotsu.metro.tokyo.jp/domino11/kotsu/contact.nsf/inquiry?open　東京都営地下鉄（１００００文字程度）
ttps://ssl.tokyometro.jp/support/form03/index.html　東京メトロ
ttps://www.sotetsu.co.jp/common/contact_form/form/index.html 相鉄（２０００文字）
ttp://www.keikyu.co.jp/utility/faq.html　京浜急行
ttps://www.twr.co.jp/contact/post.html　東京臨海高速鉄道
ttps://inquiry.mir.co.jp/regist/is?SMPFORM=mdlj-mgrat-f1bb88dd0ecd8775a87f71739a37620c　つくばエクスプレス（１０２４文字）
ttps://ssl.okweb3.jp/tokyu/EokpControl?　東急電鉄（２０００文字）
bmk@keisei.co.jp　京成電鉄
ttps://blue.tricorn.net/seibu-cs/f.x?f=768c64dc　西武鉄道
ttps://ssl-odakyu.jp/cgi-bin/voice_center/program/index.pl　小田急（１８００文字）
ttps://www2.keio.co.jp/contact/form/index.html　京王電鉄
ttps://ssl.okweb3.jp/tobu/EokpControl;jsessionid=04DE11C72301227391F24A9757AD2929.sc-ap14-1?&sid=bb2e4eb0c44d969597e848e9316d450f　東武鉄道

ttps://dentetsu.hankyu.co.jp/goiken/mail/index.php?RES=need　阪急電鉄
ttps://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx　JR東日本（１０００文字）
ttp://www.shintetsu.co.jp/toukatsu/voice/index.html　神戸電鉄（４００文字）
oiken_otoiawase@westjr.co.jp　JR西日本
ttp://www.nishitetsu.co.jp/mailbox/ 西日本鉄道
ttps://www.kobe-call3330.jp/form_confirm.php　神戸市営地下鉄
ttps://faq.kotsu.city.osaka.lg.jp/form/form.html　大阪市営地下鉄（１０００文字）
ttps://www.nankai.co.jp/form/opinion/index.php　南海（５００文字）
ttps://www2.kintetsu.jp/cs/form.html　近畿日本鉄道（８００文字）
ttps://www.hanshin.co.jp/company/voice/form01.html　阪神（１６００文字）
ttps://www.keihan.co.jp/contact/request.php　京阪（８００文字）

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