アイアンスポーツ　全国大会コミュの疑問＆質問コーナー

アイアンスポーツに関する疑問や質問などはこちらにどうぞ。

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[167] mixiユーザー 10月28日 16:42

はじめまして。72CH所有してます。
今度ヘッドをオーバーホールしようと思います。内燃機屋にたのむんですが、
どなたかバルブのセット長と突き出し量の基準値知っている方居られましたら
教えていただけないでしょうか？よろしくお願いいたします。

[168] mixiユーザー 11月07日 18:34

プッシュロッドってそれぞれ長さ違うんですか？

[170] mixiユーザー 02月07日 19:22

はじめまして～

初期型のXLCHマグネトーなのですが。。

一番かかりやすくて、扱いやすいキャブは何でしょう？？？

[171] mixiユーザー 02月07日 22:58

アイアンに
DC B E Bendix ケイヒンバタフライケイヒンCV デロルトつけましたが、ケイヒンCVがオールマイティーです。

[172] mixiユーザー 07月20日 17:25

はじめまして。67XLHに乗っております。最近走行中にOILランプが点灯するようになりました。
アイドリング時～50マイルまでは点灯しませんが50マイル以上スピードをだすとランプ点灯いたします。エンジンが暖まったら40マイルで点灯する事もしばしば…もっと肌寒いときは７０マイルで点灯してましたのでエンジンが熱くなったら点灯するみたいな症状です。先日オイル交換したのですが相変わらず点灯いたします。同じような症状の方や原因がわかるかたご教授お願いいたします。

[173] mixiユーザー 06月08日 21:58

すいません。どなたか教えてください。当方xlch72年に乗っているですがライトを点けて走り家に帰るとバッテリーの充電がイグニッションoff時8vと低下します。バッテリーの充電は3日前にしています。バッテリーは今年取り替えたばかりです。
レギュレーター確認の為アイドリング時アクセルを開けてバッテリー電圧を計測したところ13.99vでした。
やはりレギュレーターでしょうか？どなたか詳しい方お答え願いないでしょうか？

[174] mixiユーザー 03月04日 21:26

初めまして、質問お願いします。

'72 xlhに乗っているのですが、スピードメーターが着いていなくて困っています。

メーターケーブルの出る位置は既出なのですが、社外メーターに変えたくて2:1なのか1:1なのかご存知の方みえませんか？

ネットで探しても、７３以降は２：１としかわかりません。

よろしくお願いします。

[175] mixiユーザー 03月21日 10:36

約8年前まではエボの883に乗っていました。最近XLCRが無性に気になり購入を検討しています。安い買い物ではないので慎重になっています。この中でオーナーの方がいましたら是非ご意見をお聞かせください。何でもいいです。旧車の購入は初めてなので欠点、注意点を書き込んでもらえると嬉しいです。

[176] mixiユーザー 10月02日 19:24

77年式に乗ってます。
今日、高速を走ってたらジェネレーターランプが点灯しました。
これはどういう症状でしょうか？
友人のつてで買ったバイクなので知識がありません。
教えてください。
よろしくお願いします。

[177] mixiユーザー 10月03日 22:52

>>[176]
後付けのランプなのかどういったものか写真を撮るなどアップしたほうが回答多いと思いますよ。

[178] mixiユーザー 10月03日 23:42

>>[176]
おそらくですが、ジェネレーターの異常で発電に支障をきたしてます。

日中ライトなしでもプラグのスパークにも電気を使いますので、そのまま走っていれば、発電不足によりエンジンが停まります。

とりあえず、エンジン回転を上げた状態でバッテリーのボルト値をテスターで計ってみて下さい。

[179] mixiユーザー 10月04日 05:02

>>[178] この左側にランプです。丁寧にありがとうございます。

[180] mixiユーザー 10月04日 05:16

>>[179]
純正ランプですね。
ジェネレーターを外して、掃除をすれば直るかもしれません。

ジェネレーターで検索すれば出て来ますよ。

[181] mixiユーザー 10月04日 05:18

>>[180] ありがとうございます。
ジェネレーターみてみます^ - ^

[182] mixiユーザー 10月04日 11:31

>>[180] やっぱりジェネレーターパンクしてましたんで…
電装屋さんへオーバーホールに出しましたσ(^_^;)

[183] mixiユーザー 10月04日 13:16

>>[182]
修理出しちゃったんですね。
意外と簡単なことで直る場合もあったんですが、旧車乗りならやってみてダメなら出すって考えがイイですよ。

[184] mixiユーザー 10月04日 13:29

>>[183] そうなんですね？
次は自分で外してみます！

[185] mixiユーザー 10月12日 09:56

ジェネレーターが焼付いてたらしいです。　ちなみにジェネレーター焼付く原因とは？？

[186] mixiユーザー 10月12日 12:21

ジェネレーターとは本体。
アマチャー
コイル
ギア
ブラシ
軸
それぞれの部品によりますが、考えられるのはコイルとの接触や、ギアの歯数が違うとか

[188] mixiユーザー 10月12日 13:01

>>[186] ありがとうございます。　電装屋さんでオーバーホールって言われました＾＾；　

[189] mixiユーザー 12月31日 23:14

ここからパイプが出てるはずなんですが…
今日見たらぶち切れてました

どこへつながってるパイプなんでしょうか？

[190] mixiユーザー 01月01日 01:02

>>[189] オイルを外に排出するパイプです。

[192] mixiユーザー 01月01日 07:18

>>[190]
大気開放で良いんですね？
それなら良かった^ - ^

[194] mixiユーザー 01月02日 15:15

>>[189]
みたいですね。
ちょっとどうにか考えてみます^ - ^

[195] mixiユーザー 01月11日 20:11

>>[193]さん
売ってたのでゲットしましたが…
やっぱり先にフィルター付けないとダメでしょうかね？

[197] mixiユーザー 02月19日 08:22

>>[196]さん取り付けオッケーで、マフラーが汚れなくなりました（笑）

[198] mixiユーザー 12月27日 23:50

75 XLH所有です。セルについて質問です。バッテリー電圧12.8vあるのにセルがゆっくりしか回りません。車からジャンプさせるとエンジンかかります。セルモーターが悪いのかバッテリー悪いのかわかりません。同じような症状を経験した方がいらっしゃいましたらよろしくお願い致します。(ジェネレーター電圧アイドリング時13～14v バッテリー電圧はアクセル開けた状態で12.3～6vです)

[199] mixiユーザー 12月29日 22:50

>>[198]
もー解決しましたか？
先ずはバッテリー交換ですよ。
電流が足りてないんじゃないですかね？

[201] mixiユーザー 12月30日 22:16

>>[199]
回答ありがとうございます。バッテリー交換してみます。

[203] mixiユーザー 12月30日 22:20

>>[200]さん
回答ありがとうございます。やはりバッテリーですかね、交換してみます。

[204] mixiユーザー 06月20日 23:48

質問から大分時間が経ちましたが、報告です。バッテリー交換変化無し、ジェネレーター交換、少し改善、レギュレーター交換(3回、機械式)改善無し、結局は配線引き直しで大分良くなりました。日中走行中は、13～14vまであがるようになりバッテリー上がりはなくなりました。ライトを点けての夜間走行は下道4時間程走りましたが、11.9v～12.3vを行き来したりです。走行には問題は無いのですが、電圧が下がっている為セルが弱くエンジン停止後の再始動が厳しいのでまだ改善が必要そうです。当方の車両はセルオンリーなので、キックをつけようか検討中です。

[205] mixiユーザー 04月06日 19:01

以前キャブの事出てましたが、あれからかなり時間も経ち、最近の流行り？のキャブや、その後キャブの調子なんか教えて下さい、それと69年式のＸＬＣＨにＢキャブ付けようと思いますけど、どうでですかデカすぎ？？

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