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チェコ鉄道(CD・CZD)コミュのチェコ鉄道ニュース

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 ペンドリーノがワルシャワへ

 雑誌「Railway Gazette International」2007年7月号によると、チェコとポーランドの鉄道が、格安航空会社に対抗するため、プラハ〜ワルシャワ間にペンドリーノを運行する研究をすすめています。

コメント(4)

でも、ペンドリ〜ノ(オーストラバ中央ー>プラハ)3時間30分。
同じくらいの時間に普通の急行(オーストラバビトコビッツぇー>プラハ)3時間40分でのがあります。お値段は倍も違います。
プラハーワルシャワを250km位でぶっ飛ばさない限り無理のような・・・ペンドリーノのいいところは機内サービスがあるくらい(一等)のような気がします・・・
peejoeさん、こんばんは。

>プラハーワルシャワを250km位でぶっ飛ばさない限り無理のような

 単に研究しているというだけで、実現するかというと、???のような気がします。私はペンドリーノやECよりも普通の急行のほうが好きです。ドイツ・ドレスデンから入国したときには、ウスティでプラハ・マサリク行きに乗り換えたりします。
ペンドリーノの車両の最高速度は確か200km/hだったと思います。ただ、チェコでは今のところ地上設備の関係で列車の最高速度は160km/hです。でも、いつかニュースで、200km/hにするという話を聞きました。これが実現すれば、Praha・Ostrava間も3時間くらいになるのではないでしょうか。いづれにしても、Praha・Warsawa間を航空機に対抗できる時間で走れるとは思えませんが。
ポーランドがペンドリーノ導入を考えているという話は、私も鉄道雑誌で読みました。
アッバースさん、こんばんは。

>ポーランドがペンドリーノ導入を考えているという話は、私も鉄道雑誌で読みました。

 PKPがペンドリーノを導入!プラハまで相互乗り入れをすると楽しいですね。PKP自慢のCMK(高速新線)を疾走する姿を見たいものです。

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