Mercedes-SL55AMG＆VIANOコミュの今年は・・・

１年に１回のトピです。

ＭｙＶＩＡＮＯは、走行距離６１０００ｋｍになり、エンジン、ＡＴとも滑らかでレスポンスも良く、特にエンジンはようやく本領発揮の域にきたかな？と思っています。
昨年交換した足回りも作動が更に滑らかになりました。
車自体は不具合もなく快調です。

今年はブレーキ周辺をメンテと考え点検に出したら、ブレーキパッドはまだ半分強あり、ブレーキローターも摩耗限度まで達していないのでこのままで良いでしょう、でした。（高速道路走行の影響大です）
交換したのは丸６年使ったバッテリー。
パナソニック製のバッテリーに交換。
違いは分からず・・・。
あと今年春先から使用した、エンジンオイル　ＦＵＣＨＳ５Ｗ－３０（メルセデスロングライフ指定）が走行５０００ｋｍを超えてもエンジンノイズが大きくならず滑らかなので、同じエンジンオイルに交換しました。
交換後もフィーリングは変わらないので、劣化の少ないオイルだと思います。

もう一つ交換したものがあります。
これは夏に交換したのですがタイヤです。
それまではタイヤはミシュラン　プライマシーＨＰ２４５／１８Ｒ４５　１００ＸＬを履いていましたが、走行２００００ｋｍで４分山となったためです。
このタイヤ、非常にバランスの良いタイヤでドライグリップも十分、ウエットもかなりの雨でも接地感を失わない、ＶＩＡＮＯの車重を考えれば耐摩耗性も十分だと思っています。

次に選定したのはやはりミシュランです。
モデルはＰＩＬＯＴＳＰＯＲＴＳＰＳ２をオーダー予定でしたが、このタイヤ、日本での販売が終了しており入手不可、ということでタイヤ屋さんは今年発売されたばかりのＰＩＬＯＴＳＵＰＥＲＳＰＯＲＴならＰＳ２と同価格でＯＫというので思わず即決。
しかし待てよ、ＰＩＬＯＴＳＵＰＥＲＳＰＯＲＴはウルトラスーパースポーツ車に開発したタイヤで、これをＶＩＡＮＯに装着するのはかなりのオーバースペック、ま、いいかということで装着してもらいました（笑）。
タイヤ屋さんのスタッフがタイヤを持って驚きながら「このタイヤ軽いですね～」と言うので私も持ってみると「すげー軽いですね」。。
それからタイヤのサイドを指で押して見ると、しなやか、ウルトラスーパースポーツ車を想定し開発されているのに、このサイドのしなやかさはミシュランしてると。。

交換後３５００ｋｍ走行したインプレとしては、乗り心地は良い部類、ロードノイズは路面の質に影響受け、静かな方ではないが普通レベル。
何より凄いのは、高速でのスタビリティ。
スピードが出るほどタイヤの形状精度がアップすることを感じ、路面に吸い付くようなフィーリング。
ウエットも接地感は抜群で、安心して走行できる。
かなりのハイペースで走行しても、何もおきません。
ハンドルへはリニアに反応し、よく曲がるタイヤです。
燃費は交換前と同じか少し良好、あとは耐摩耗性がどうか。

来年は３回目の車検なので、どうしましょう。