軽自動車のマニュアル車コミュのスバル車が消える…

サンバー（トラック）に乗り慣れてただけにかなりショック、、、。
いくら何でもダイハツがRR方式使うとは思えんし。
そうなるとサンバーを指定車種にしていた赤帽は今後どうする気だろうか？

で、これはあくまでも予想だが、、、、、

Ｒ２＆プレオ（バン）はミラのOEMの線が強いし、
ステラは時期的には次期ムーブのOEMとなるのだろうか。
でもサンバーがハイゼットと統合ってのは難しい気がする。
もしかしたら軽1BOX＆トラック部門は完全撤退になるかも知れん（汗）。
トヨタグループ内で”スポーツ”系主体の役割なんて与えられてしまうようでは、、、。

[25] mixiユーザー 11月14日 18:26

で、ダイハツOEM供給第１弾（但し小型車）の車名が「DEX（デックス）」、、、、
舌足らずな人にとってはレックスと区別しづらい名前（汗）。

ますます先行きが心配になってきた。

[26] mixiユーザー 11月14日 18:46

気が付いたらスバルの軽を３台乗り継いでました・・・・・。
可能な限り大事に乗っていきたいです。

[27] mixiユーザー 11月14日 19:47

ダイハツ乗りとして、意見は述べづらいが、ひとつ述べたい。
スバルなりの素晴らしさがあること。
スーパーチャージャー搭載の技術力は、やはりスバルはとても強い。
それは全国の赤帽でも採用されているだけに、お墨付きだと思う。
そのスバルらしい技術を受け継いだ車両が開発されるといいなぁ、と思う。

[29] mixiユーザー 07月23日 22:11

時代の流れといえば仕方ないですが……
TOYOTA許さぬぞ。

[30] mixiユーザー 09月15日 23:03

結局今月、サンバーバン＆トラックの（これが正真正銘最後の？）マイナーチェンジと
新型ディアスワゴン（ダイハツ・アトレーワゴンOEM車）が同時に販売開始なのか、、、、、。
いびつな感じもあるが実はハイゼットトラックも基本設計が古いままなので、
あせって切り替えるよりはマシって判断なのかな？
でもサンバーバンのほうにもディアス系グレードが残されてる状態なのでやっぱいびつに感じる、、、。

http://www.subaru.jp/diaswagon/diaswagon/index.html（新型ディアスワゴン詳細）
http://www.subaru.jp/sambar/truck/index.html（こちらはサンバートラック詳細）

[31] mixiユーザー 09月15日 23:16

農耕サンバーは全国で売れてるから～バンとトラックは今までのサンバーで行くんじゃないかと～1人勝手に思ってます

ディアスワゴンは・・・アトレーワゴンに変わっちゃいましたが・・・

もしかして　ステラも名前はそのままで中身がムーヴとかになっちゃうんでしょうかね～汗

[32] mixiユーザー 09月15日 23:36

燃料電池の分野だけでくっつけばよかったのに。
スバル車。大好きだったのに・・残念です。

初代プレオ・・大事に乗ろう。

[35] mixiユーザー 09月16日 20:25

>つんつく肉丸！さん
俺も一人勝手にそう思ってましたｗｗ

多分、ステラは大丈夫かと

現にカスタムＲだのＲＳだのってグレード名付いてる時点でもうダイハツ車だと感じます

[36] mixiユーザー 09月17日 22:21

そいえば前述の新型ディアスワゴンってAT車オンリーじゃここのコミュの趣旨から外れとるな、
今になって気づいた（汗）。

これまで仕事で乗ってたサンバートラックが酷使にて廃車となったが
不景気のあおりで予算の都合がつかなくて新たに買う事ができないので悲しい。（＞＜）

[37] mixiユーザー 09月22日 13:17

> あおいさん

トヨタはスバルの大株主なんで

提携とかではなく

ほぼトヨタ傘下になっちゃってるんですよ

スバルの株を持ってた外国メーカーがスバルの技術で欲しいのが無いから株を所有するより売ったほうが良いと判断して売りに出した株を、トヨタが全部買ったんですよね

でトヨタが大株主になっちゃったんですよね

[38] mixiユーザー 09月23日 21:50

そもそもスバル（の富士重工）は提携先に振り回されながらの歴史を積んでるメーカーでもあるんですね。
かつて日産と提携していた際は、小型車や商用車は日産、軽はスバルって感じの選択していた世帯も少なくなかったらしい。（ウチもそうだったが（汗））、
その後日産がルノー傘下となり、スバルがGMとの提携を行う形になったが、
スバルとスズキ（以前からGMと提携していた）の提携は欧州市場向けの小型車のOEM供給くらいだった。
しかし、今度は日産がスズキや三菱からOEM供給を受ける形で軽自動車の販売を始めた事や、
スズキ対ダイハツのシェア争いが苛烈になっていく中でスバルの軽自動車勢は影が薄くなっていく一方。
市場で主流となったハイトワゴン投入の遅れなど時流を逃す事が多くなったのも要因ではあったが、、、。
そしてGMが経営破たんにまっしぐらの中、保有していたスバルの株をトヨタに売却した事でスバルはトヨタ傘下に、、、、、。
その挙句の軽自動車生産からの撤退決定、、、、、これも運命か（汗）。

[39] mixiユーザー 09月24日 19:43

> ヒロ５７号さん
ありがとうございます

今日仕入れたネタですが

Ｒ1とＲ２が来年生産終了

プレオが生産中止だが、ダイハツミラがプレオの名前で投入

ステラが再来年生産終了だそうです！

彼女がステラを買いたいみたいなんで、スバルに行って色々聞いてきました(笑)

[40] mixiユーザー 11月30日 21:54

とある飲み屋でトラック運送やってる様子の集団が居て、なにやら気になる話を、、、、。
不景気話の後で、前から噂になってた、ホンダが新型アクティ・トラック発売を機に
赤帽事業への参加を行って主要車種の座を奪取するなんて話だったが、、、、、、、。
ＥＶ（電気モーター駆動）版スーパーカブの販売促進狙いで
組合に対してバイク便への参入までけしかけてるというどこまでマジな話なのか判断しづらいけど、
とある自動車雑誌でその赤帽仕様アクティ・トラックの予想図（？）が掲載されていたとなると、、、、。
正直、噂でとどまって欲しいという気はあるが、万一組合員サイドからそうした要望が高まるとどうなるやら。

　　　

[41] mixiユーザー 12月01日 00:20

> ヒロ５７号さん
昔ｽﾊﾞﾙ以外は相手にしなかった赤帽に今更ﾎﾝﾀﾞが出てくるなんてｽﾞﾙいですよね(´Д｀)(笑)

[42] mixiユーザー 12月13日 20:42

SUBARUの軽ファンは寂しいかぎりです

個性的な車を沢山出してきたのに・・・・・。

[43] mixiユーザー 01月04日 19:22

１２月２０日に彼女の元にステラが納車されました

装備は

２万円+でHID装着
ABS、オートエアコン

もちろん５MTです
正月に乗りましたが、いや～ヴィッツの1000ccよりちからありますね

雑誌では室内狭いやら書かれてますが、自分のＣＴワゴンRと比べたら段違いに広いし

４独の足回りもちょっと固めな感じで良いですね。

自分が昔乗っていたのは２気筒のレックスコンビだったんで、技術の進歩に驚きました。
４気筒なのにトルクフルな味付けがまた街乗りなんかが楽ですね。

やはり、スバルの軽はいいですね

ｷﾗｯ

[44] mixiユーザー 03月24日 18:31

ステラのMTを乗り続けてきたけど色々あって出すことにしました。
先週最後の通勤の途中、いきなり爆音になってトルクがスカスカになりました。
多分マフラーに穴が空いたとかなんでしょうけど、ステラも嫌がってる気がして。
自分の車歴で最長の11年の付き合い。付喪神って居るもんなのかねえとか思ってうるうる
きてしまいましたヨ(´；ω；｀)
最初の出会いから13年。開発に関わった最後のスバルの軽でした。
写真は初対面と最後の日