VDF＆BDFコミュの初めまして

初めまして。
小田原市でハイブリッドディーゼル車３台にｂｄｆで実証実験をしています。
色んな情報を得たいので、ご指導をお願いします。

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 01月22日 01:01

はじめまして
沖縄在住です
WVO方式でディーゼルのマツダボンゴを走行させて
2年間33000キロほど走破しました～
デメリットもそれなりに多いですし
一度噴射ポンプも破壊していますが…
情報交換できるかた
気軽にメッセージください～

[2] mixiユーザー 01月22日 16:09

今日は。
噴射ポンプを壊したんですか

ボンゴは自家用車ですか？
職場での実証実験をしている車は公用車です。

ＢＤＦは蒸留をした物を燃料として使用しています。
小田原市や相模原市では原料となる廃食油はミックスで、大和市などは米油を
原料としていそうです。

幸いにも小田原市では大きなトラブルも無く順調に進んでいます。

車両一部ですが、小田原市のホームページにも出ていますので、一度暇なら見て
ください。

[4] mixiユーザー 01月27日 08:00

はじめまして。
bdfの話しと関係ないですが、
Wvoやsvoで公道を走れますか？
品確法はクリアできるのでしょうか？

[6] mixiユーザー 01月27日 09:15

> 狸親爺さん
現在三菱のデリカで7年目で１３万キロ走らせています

使っているＢＤＦは主に大和の蒸留ＢＤＦを使っています

先日来の寒波の成か保管方法の問題で凍結しました。現在は室内保管に改めた所問題は解決しました。
やはり一度噴射ポンプを詰まらせてしまいオーバーホールしたらエンジン音は軽くなり更に燃費も改善しました。既存の経年使用車を使う時はある程度時期がたったら噴射ポンプは要注意していた方が良いですよ

[7] mixiユーザー 01月27日 20:48

> 狸親爺さん
ボンゴは自家用兼営業車です
アルコールやエステル化したときの薬品がBDFには入っていて
シール類に良くないため
廃天ぷら油をろ過して直接入れてます
気温が10度を切ると粘度が上がりすぎて走行が難しくなります

[8] mixiユーザー 01月29日 00:50

こんにちは　元ＢＤＦ用触媒の研究者です
ここ最近あまりBDFを作っている所をニュースで聞かなくなりましたね

いろいろ酸価の問題やＥＮ規格をクリアできない品物が出回っていましたが
ここ最近の蒸留されたＢＤＦの情報はどうなのでしょうか

私はＢＤＦから手を引きましたが、蒸留ＢＤＦには興味があります
無論コスト面では難しいことはわかっておりますが、石油がなくなると
やはりＢＤＦもしくはバイオエタノールに期待を寄せてしましますよね

蒸留ＢＤＦを作成されている方　もし情報交換できるのであれば
是非よろしくお願い致します

[9] mixiユーザー 01月30日 23:38

色々な質問をなどや情報を頂ありがとうございます。
大和市の蒸留したＢＤＦを使用しているBio Gypsy@420さん、軽油も凍ったと聞いています。
この時期、毎朝暖機運転に１０分くらいエンジンを暖め、外気温なども毎朝チェックをしています。
車両に着いている浄化装置の作動が、軽油とくらべ作動する期間が短くなりました。
年に２回くらい浄化装置やＥＧＲなどの清掃を３日間くらい車を止めて清掃をしています。
Takuyaさん、小田原市では蒸留したＢＤＦを製造している所は委託業者ですが、
小田原衛生が自社工場を持ち、蒸留したＢＤＦを精製しています。
ホームページも有りますので、一度見てはどうでしょうか。