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AE86コミュのマフラー

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はじめまして、今日から参加させていただきます。よろしくお願いします、
S59年 2DR レビン GT-APEXに乗っています。

早速ですが、ハチロクに乗っている方は甲高い音好きな人多いですよね!そのような皆さんはどこのマフラーを付けていますか??
ちなみに僕は賀集自動車のステン54パイです、
ストリートだとちょっとやかましいのが欠点ですが、エンジン回すとなかなかいい音してお気に入りです!

コメント(48)

昔は5ZIGENのBorder304を付けてたんですけど
インナーサイレンサを付けてても近所迷惑になるって事であれこれ替えていって
今では音的に真逆な感じのToolBoxのφ60mmのものを装着してます。
ちなみに前歴はBorder304、柿本R、戸田レーシングといった具合で、
この周期だとまたデフ下ストレートの音が恋しくなりそうな予感です(笑)
デフ下は確かにエンジンいじって馬力出さないと下はスカスカになります(笑)
といいつつ、ノーマルエンジンでデフ下装着してます(爆)
こんちわ〜
86のマフラー交換は簡単なんで使い分けてますよ〜。
普段は走りに行ったりするんで50→60Φのデフ下ワンオフマフラーを使用してます。
車検とか明らか町乗りなときはレリガスRっすね〜。
音はフジツボがサイコーですね〜!!
86ってかんじの音が心地いいくらいの音量で響きます。
ただ5バルブだと逆に上がしんどいんですよね…
マフラー一つでここまで使い分けられるとは…(笑)
みなさんカキコありがとうございます☆
実は車検用にフジツボのレガリスRも持ているのですが、最近は着けてないので暇があれば今度久々に着けてみようかと思います。
財布に余裕が出来たら(;^_^A色々なマフラーを試してみたいです♪
トラストのチタンつけてらっしゃる方いないでしょうか?

よろしければインプレお願いしまーす。
皆さんに質問です。私は純正エキマニを装着してるのですが、社外品で等長エキマニなどありますが、音やパワーって変わったりしますか?
私はヤフオクによく出ているデフ上オーバルタイプのマフラーを装着しています。
BRAVEとか言うヤツです、出口セミステンで中々いい音がすると思います。
爆音でもなく、かと言っておとなしすぎることも無く。
大人のマフラーかな?とか勝手に思ってますww
そう言いながら砲弾が欲しい今日この頃…
フジツボが良いですね。80年代風のダブルノズルがハチロクに似合います。
みなさんなかなかマフラートークで賑わってますね(^^)
自分は前に行ったとおり、賀集54パイからレガリスRに戻してみました。 静かなマフラーいいですね☆
ただ、乾いた音質、中回転以上のトルク、伸び、パワーは賀集マフラーの54パイが抜群にいいんで・・・
どなたか直間マフラーにバイクのマフラーをサブタイコ代わりに溶接して付けた!という様な方いらっしゃいますか??
インプレ等ありましたらお願いいたします。
お勧めは、アネックスさんのマフラー&タコ足セットです。
デキは、抜群にいいですね。
メーカモノよりも、丁寧に作ってあります。

アイドリングでは静か、上はφ60らしく抜ける。
音が室内へこもらないし。仲間内でも、評判いいです。
チューニングエンジンですが、相性バッチリです。
友達の家に、遊びに行っても、あれ?86で来たの?
って、言われるくらいの音です。

いままで、いろんなマフラー&タコ足を使ったけど、
ようやくたどり着いた感じかな。
インナーサイレンサーもいらないし、どこでもOK。
解ってる人ほど、お勧めです。
アネックスさんのマフラー(旧タイプ)を使っていますが、
見た目もシンプルなのでお勧めです。

新タイプは太鼓の容量を大きくして、
インナーなしでも、街乗り〜サーキットまで出来そうです。
僕もタコ足&マフラー悩み中です。
アネックスは気になってました・・・

れおなるどさん、今度きかせてね♪
サイド管です。
触媒は101純正をくり抜いて、自作で中身を入れています!

タコ足はレース用のを入れてます。(内緒です)
自分はAPEXスパイラルタコ足&触媒ストレート&柿本フルメガ付けてます!!
見た目は出口がデカイんでちょっと下品ですが程よく低音でイイ音ですよ♪
自分も54φフルチタンデフ下マフラーです。
ストレート構造で、良い感じです。
チタン管は、軽いのがメリットなのですが、実は音も静かなんですね…。(自分のだけかな…)
とはいえ、回すといい音しますぅ。。。

詳細については、プロフィールにHPのアドレスがありますので、そちらをご覧下さい。(あ、興味があったら、の話ですよ〜^^;)
エキマニはノーマルで2ー1はカプリシャスレーシング!マフラーは50〜75のメガホンですメーカーはTRDです! エンジンはガスケットのみ0.6!他はフルノーマル(^-^)
騒音規制対応、下からの自然なトクル特性、製品の作りこみの良さと耐久性、長年に亘る信頼性で、FGK SUS EX&タコ にApexi スポーツ触媒です。
今回のEXで、FGK3本目です。
エキマニ・マフラー共に五次元
タコ足は車検対応の4-1
マフラーはレース用のデフ下ストレート
※違反だけど車検前に車対マフラーに変更

ホントBORDERはいい音ですよ。白バイには捕まりやすいけど…
先日エキマニ・マフラー、共にカーランドにて購入しました!!
マフラーはTYPE-S
メインパイプ50φ、サイレンサー130φ、テールパイプ60φ
デフ下タイプ ステンレス製です。

うまい具合に説明できませんが^^;
ハチロクらしいイイ音だと思います☆
ノーマルだったらどっちもあんまし変わんないんじゃないですかねぇ?
>あき@ボロ86さん
こんにちは、このトピック立てたものですけど、自分が今まで試した中で、一番音が高かったのはステンレス+触媒ストレートでした。
触媒ストレートにしないと、回した時の「カーーーン」という高い音は出ません。。
あと、サブタイコは付いてない方がいいんで、賀集の触ストバージョンか、リボルバーの60がお勧めですね♪
あと個人的な意見なので意見が分かれるでしょうけど、テールパイプが細くて長いほうがイイ音します!
なので、総合的にはリボルバーの60がいいと思いますよわーい(嬉しい顔)
カタログを見ると、触媒後交換タイプのようですねわーい(嬉しい顔)
ただ自分は夜中とか街中は静かにしたかったので、インナーサイレンサーを使える賀集管を選びました。
リボルバーだと、出口も60(賀集は確か70)なんで、インナーサイレンサーが使えないみたいなんで(;^_^A
賀集管なら、(自分が購入した当時)54パイ、60パイそれぞれに触媒前、後仕様が選べたので、そのなかから好きなのを…という選択も自分の中ではアリですね猫
はじまして。
今付いているマフラー、いままではユーザーで車検通していたのですが、今回はNGと言われていまいました。
(サブタイコのみの直管で、インナーサイレンサーで消音していました。よく通してくれたとも思っていたのですが。)
そこで、新たなマフラーを購入する予定なのですが、最低地上高を確保したとして、賀集マフラー(触媒後)にインナーサイレンサーをつけて車検を通すことは出きますか?
インナーサイレンサーが駄目になるとの噂も聞いたのですが…。しばらく日本を離れていたので、最近のマフラー事情が今ひとつわかりません。
よろしくお願いいたします。

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