SR20DE、SR20DETコミュの油温・水温

spec-S乗りの者です。
水温計と油温計を取り付けようか迷っています。
サーキット走行はせず、峠をたまに走るくらいなので
油温や水温を特に気にする必要はありませんかね？
ただ、真夏の油温と水温がどのくらいになっているのか気になっていたもので…

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 07月03日 01:04

気になったら吉日、付けるべきだと思います。
その予算でラジエターやオイルクーラーをとおっしゃる方もいるかと思いますが、
冷却チューンをしたらしたで「どのくらい効果があるんだろう？」と気になりそうですし。
おそらくそのとき入れることになります。

僕の車は吸排気のみですけど、山道を元気よく登ると
簡単に油温・水温が上がりますよ～。
油温は一度あがると下がりづらくてびっくりしました。

[2] mixiユーザー 07月03日 02:02

こんばんは。
たまにでも峠に行くようでしたら、水温と油温計は、付けた方がいいですよ（＾＾）峠で、全開と言わなくてもそこそこのスピードで走っていると、すぐに水温は、（油温に比例して上がりますので）、なかなか上がりにくですけど、油温が直ぐに上がりまして、大体９０℃～１００℃まで上がってしまいますよ（＾＾；

[3] mixiユーザー 07月03日 02:21

水温でしたらテクトムとかヤシオファクトリーでだしてるコネクタから信号取るタイプならつけるのらくなんでいかがでしょうか？
自分はテクトムのやつつけてます。
峠でも結構あがるかと思うのであったらあったほうがいいかと。

あと中古車の場合サーモスタットは新品に換えたほうがいいですよ。

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