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180sx 中期パワーFC について

mixiユーザー 2017年07月22日 10:42

180sx 中期黒ヘッドに乗っている者です。
パワーFC購入予定なのですが、パワーFCは中期赤ヘッドと中期黒ヘッドの品番が違います。

赤ヘッド用でも問題無く動くと耳にしますが、特に加工はせず、O2センサーのフィードバックをoffにすれば問題無いと言う事ですか？

手に入りそうな物が赤ヘッド用なもので、、

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 07月22日 11:14

確か赤ヘッドと、黒ヘッドだとECUまわりのハーネスが少し違ったような…

[2] mixiユーザー 07月22日 15:30

やはりそうなんですね、ありがとうございます！

[3] mixiユーザー 07月22日 15:51

赤ヘッドと黒ヘッドはO2センサーの抵抗値が違うだけで問題無く使えます。ただし黒ヘッドには中期と後期に分かれていて、中期はO2センサーのみ違って、後期はハーネスの配列自体違うので後期用を使うとエンジン又はECUが壊れます。自分は中期の180SXに前期のパワーFCを使ってて、問題無かったですよ

[4] mixiユーザー 07月22日 18:06

>>[3]
自分の180sx は、1996年前半、中期型の後期生産(黒ヘッド)、cpuはE5なので、配列は赤ヘッドと同一と言うことになりますね。o2センサーの抵抗値の違いについては、どのように対処するのでしょうかm(_ _)m パワーFCで設定ですか？

[5] mixiユーザー 07月22日 19:06

>>[4] 〉自分は何もしないで使っていましたが、O2センサーを殺しても殺さなくても変わった感じはありませんでした。赤ヘッドと黒ヘッドのO2センサーの違いはO2センサー自体が違う物と当時アペックスから聞いていますので、違いは抵抗値だと思っています。

[6] mixiユーザー 07月23日 08:27

>>[5] では、赤ヘッド用でも問題なく使用出来そうですね。参考になりました！お助けありがとうございますm(_ _)m

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