マツダ　プレマシーコミュの２３S乗り集まれ！

先ほど、必要があってMAZDAのホームページを見ていたら、23Sがカタログから外されたようで、影も形もありません

もっとパワーが欲しい人はDISIエンジンに乗れということなのでしょうか？？

たしかに、DISIでも十分な動力性能はありますが、2.3リッターならではのトルクや、満足感はDISIに替えられないものがあると思っています。

自分の23Sは、一昨年の12月納車で、車台番号が200000のマイナー後ですが、70番に満たない数字。

もしかしたら、まだ100番に達していないのかな？？などと考えてしまいます。

全国の23Sに乗っている人達の人数とか、インプレッション、お勧めのパーツ等ありましたら、教えていただきたいと思いトピを立てました。

23S乗りの人達の交流の場、情報交換の場としていただけたらと思っています。

コメント(20)

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[7] mixiユーザー 04月10日 16:05

マイナー前、初期型２３Ｓのクラシックレッドに乗ってます

書き込むタイミング遅くなりましたがよろしくお願いします。

私も放置してますがみんカラやってます～

我が家は遠出が多かったので当時悩む事なく２３Ｓ購入しました。

[9] mixiユーザー 07月11日 08:47

08年８月から23Sに乗ってます

マツダのディーラーの人にも23Sはお客さんくらいしか思いあたらないって言われてます(>_<)

マツダは最上級グレードにもう少し気を使って欲しいです

外見に於いて他グレードとの違いがブレーキの大きさだけって…

せっかくこだわってプレマシー、しかも23Sなのに…って思います

でも楽しいクルマです

次のフルモデルチェンジが楽しみ

[11] mixiユーザー 08月02日 12:18

ちなみに車台番号は144番でした

[12] mixiユーザー 03月27日 06:46

23Sに乗っている方で、社外マフラーを装着している人っていますか？

2リッター車では動作確認が取れているメーカーは多いのですが、23S用として販売されている品物がありません。

23Sで社外マフラーを装着している方がいましたら、使用感等教えていただきたいと思います。

ちなみに、タナベのメダリオンEXEか、オートエグゼを考えています。

[14] mixiユーザー 03月27日 08:43

> ゆーすけさん
ウチはフジツボのワゴリス付けてます。
全体的にトルクアップした様な感じで、調子に乗って回さなければ燃費もアップしました。

[15] mixiユーザー 03月27日 21:35

>７RRWさん、くぼっち。さん

返信ありがとうございます。

音量が純正と同等で、中低速のトルクがアップしてくれる商品があれば、良いなと思っています。

7RRWさんのトルクの体感と、くぼっち。さんの音量のコメントが聞けると嬉しいです。

[17] mixiユーザー 03月28日 06:55

> ゆーすけさん

ワゴリスも低速の落ち込みは私も感じませんでした。
出だしから中速辺りのトルクアップは感じられましたが…

あと高速道路の燃費ですが、広島⇔大分間がそれまでの最高が13.5kmだったのが14kmまで伸びました。

音質は最初は静か過ぎる位ですが、しばらくしたら消音材が焼けて少々音が大きくなりますが、車検は装着して２回出してますが問題無しです。

[18] mixiユーザー 03月29日 06:25

>７RRWさん、くぼっち。さん

コメントありがとうございます。

大変参考になりました。

各社のHPを見ると、どれも魅力的なコメントばかりで、どちらも試してみたくなります(笑)

[20] mixiユーザー 03月31日 13:52

>7RRWさん

自分の場合、車の中で音楽を楽しみたいので、あまり音量が大きいマフラーはNGなのです。

ただ、中低速のトルクは欲しいので、音量控え目、トルクモリモリという、ワガママな選び方になってしまいます。

いろいろとアドバイスありがとうございます。

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