SAABコミュのちょいワルさあぶ

タイトルがちょっと古いですが、チューンアップ系のトピを立ててみました。SAABはあまり手を加えず上品に乗るのが正統かもしれませんが、弄くりたくなるのが人の常（？）。ホイール1本からでも情報交換の場になればと思っております。

では、言いだしっぺの愚息のご紹介から・・・

2001 SAAB 9-3 2.0t
・ECU Nordic Stage3 235hp 350Nm
・JR Air filter
・Jetex Stainless Chromium cat-back exhaust
・T7 3.5 Bar Fuel Pressure Regulator
・17" Alloy Wheels （BBS RG-R 17×7.5J ET35）
・Koni Sport Kit (Shocks/Springs)

http://blog.goo.ne.jp/good64/

コメント(14)

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[2] mixiユーザー 09月04日 23:59

グッドさん
度々ページのほうに御邪魔してました。
2001年の2.0tということなので、週末に手元に嫁いでくる車と同じと思っていました。よろしく御願いします。
いきなり教えてくんですいません。9-3のボディー剛性を上げるようなチューンってあるのですか？

[4] mixiユーザー 09月05日 13:09

＞ほそモールさん
エアフィルターの色が悪っぽいです(笑)。

＞越後屋さん
パーツを入手されるなら個人輸入になってしまいます。いまうまくアクセスできずに商品までたどり着けませんでした。

http://www.genuinesaab.com/catalog/index.php

＞ヤスさん
何をおっっしゃる、見た目ノーマル中身極悪屋根なし号をご紹介下さい。

[5] mixiユーザー 09月05日 23:03

見た目ノーマル、中身極悪、大好き！！！

その昔、将来お金持ちになったら、ALPINA買って、デコライン取っ払って、後ろのバッジもはずして346i（は？？）とかやろうと思っていたくらいですから。

自分的には、最近内装快適（というか、豪華に）したい。
パワーはそれほど不満はないのだけど、足回りを手を入れたい。

剛性なんて、たしかに、それが影響するような限界の運転、できません（といいつつ、サンルーフはつけず。剛性が弱くなるからｗ）

[7] mixiユーザー 09月07日 11:14

オーディオ意外どノーマルな私に比べたらみんな極悪だぁ(笑)

[9] mixiユーザー 09月07日 21:24

やまくんさん
某格納庫にお邪魔して現認してまいりました。日本にウン十台の超極悪仕様ですね(ｰｰ;)

[10] mixiユーザー 09月08日 00:13

悪すぎちゃって、アルバムのほうにUPしました。（笑）

[12] mixiユーザー 09月11日 07:54

ヤスさま
ECUの交換は、前から（別の車）やってました。
同時期には、さすがの私も同様びっくりです。
現在、Speedparts製からNordic Stage3 へ移行しました。
主治医さんいわく、ウェストゲートをいじったら、ECUを交換しなくても、そこそこ速くなるよ！と言ってましたが、
今回、ハイプレッシャー用のターボに交換して、ｆｏｒｇｅの調整式ウェストゲートを装着して、もうちょっと速くします。

[13] mixiユーザー 09月11日 12:08

ここ見てるとノーマルじゃダメ、と勘違いしそうです。
あくまでも私のはノーマルですから(笑)

[14] mixiユーザー 09月13日 12:39

＞やまくんさん
そんなことないですよ～(笑)。でも海外ではもっとお盛んなようで、プッシュボタン・スターター付けてる人もいますし。

http://www.cardomain.com/ride/365909

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