シルバーピジョン・銀鳩乃會コミュの初めましてはコチラです

今日はＣ－２２をドレスアップしてみました。リアのスペアタイヤ取り付けです。そのあと、久しぶりにエンジンかけてみようとガソリン入れたのですがかかりません！火花飛んでいなかったのでポイント擦り合わせしましたが飛びません。もしや、コイルがいかれた？？トホホです。
monchichiさん
サイドのマフラー見てみると、両サイドの排気穴の中に後ろに抜ける排気穴が４か所空いていました。すべてカーボンで埋まっていて気付きませんでした。だからダミーではなかったのです。

[85] mixiユーザー 02月21日 22:37

し、し、し、しぶすぎです！（笑）

しかもこのナンバープレートはピジョングリーンが残っているのですか？？？

コイルはキビしいですね......巻き直しですかね（汗）

[86] mixiユーザー 03月01日 12:49

昨夜、火花飛ばなくなったＣ－２２の原因を調べるためフライホイールはずして確認したところコイルからの黄色い線が外れていました。繋いでみるとバッチリでした～～！今日は早速キャブにガソリン入れて始動し、簡単にエンジンかかりました。そうなると少し乗ってみたくなりベルトつけて乗ろうとするとキックが全く空回り。以前のＣ－９０のときはボールが噛み込まずギア側が減ってダメでしたが今回のはどうもボールが移動していないようです。さっそくバラシテみましたが何度やっても一度噛むだけであとはフリー状態です。皆さんもこの現象あるでしょうね？一度のキックでエンジンかかればいいのでなんと始動出来、そのまま試乗しました。足まわりなどガタガタです。でも結構走る！
それといいものヤフオクで見つけてＧＥＴしました。Ｃ－２１～２５の前期まで共通だと思いますが新品のキャブ落札しました。ほとんどこの頃の日本気化器のキャブはクラック入ってますよね～新品が出るとは！

[87] mixiユーザー 03月01日 12:57

おお！それはC-22が呼んだんですよ。当時のダイキャストは酷いですからね。うちのもだいぶボロボロです。うらやましぃ～！（笑）そのうち動画もおねがいします！

[88] mixiユーザー 03月01日 14:28

動画出来ましたらチャレンジします。パーツリストたのみます～～

[89] mixiユーザー 03月01日 21:09

鋭意探索中です（汗汗）

[90] mixiユーザー 03月08日 16:19

本日、デジカメで動画撮ったのですがパソコンにダウンロード出来ません

前のパソコンではＵＳＢでつなぐと出来たのですが残念です。せっかくなんでリアシート、汎用ですが着けた画像載せときます。シートの厚みが倍くらいあるのでイマイチでしょうか？

[91] mixiユーザー 03月09日 09:43

あちゃ～！
そ、それは残念（汗）
意外とみなさん初期ピジョンのサウンドを聞かれたことがないはずなので、ぜひ！
（ぼくがやれってことでもあります（汗））

スタイリング的にはばっちりですよ！（笑）
でも、もともと、この後席には人も荷物も乗りにくいんじゃないですかね
三菱は何を考えていたんですかね～謎だらけです（笑）

[92] mixiユーザー 03月09日 11:52

パーツリスト発掘されたのですが、残念ながらC-22のついてのページはなく、どうやらエンジンが共通なのでその流れで表紙に形式名が書かれているようです（汗）

[93] mixiユーザー 03月09日 12:14

それでも参考になるのでぜひコピーを！！！

あと、C-25のVベルトは外周何ｃｍあります？７１ｃｍの新品付けたらプーリーと密着しすぎてキック出来なくなりました。昨日は押しがけで始動したんですが。

[94] mixiユーザー 03月09日 13:55

はいー、ではメッセージででも住所教えてくださいー

ベルトって何種もあったんですかね？ぼくは一種類と思い込んでました。うさはと師匠が前に探してくださったのは何センチだったかしらん(汗)

[95] mixiユーザー 03月09日 21:50

シンさんはじめまして、卯作羽人です。
ベルト、オールドピジョンは違うんですね～
私が以前テストしたバンドー製のベルト（ＶＳタイプ、ＶＡ－７１０）、も７１０ｍｍでした。同社の規格では６７０ｍｍ、６３０ｍｍが標準サイズであるようです。中間サイズの６９０ｍｍ、６５０ｍｍは非在庫サイズとの事ですので、受注生産のようです。

[96] mixiユーザー 03月09日 22:35

それより大きなサイズはないんですかね？
というか、プーリーの調整とかの可能性も？

[97] mixiユーザー 03月11日 18:45

今日、再度バラシテ解決しました。クラッチ部が噛み込み悪く浮いていただけでした。ベルト着けてエンジン始動も問題無しです。皆さんありがとうございました。７１０ｍｍのベルトです。友人のＣ２３０を見てきたのですがベルトサイズは７４０ｍｍでした。Ｃ１１０，１１１，２３０は少し長いとの話でした。

[98] mixiユーザー 03月14日 10:19

<video src="6358594:898b1a0d6ad97208be7e90feb2c47a9f">
ピジョンC-22のエンジン音動画にしました。

[99] mixiユーザー 03月14日 10:51

す、す、すごい！　

な、なんで真横から排気してるんでしょう（爆）
当時の設計者に聞きたくても今ではもう叶わず........

いいですなぁ～～～～！　

それにしてもベルトは違うものがある説、気になりますね。
たしかにあの最終のピーターシリーズは排気量馬力ともあるので、なにか違っていてもおかしくはない気もします。ただ、それがどう走りに影響するのか？？？？
これまた当時の設計者に聞きたくても今ではもう.....

[100] mixiユーザー 03月14日 14:49

なにか、まるで発動機の会にでも行ったような動画でしょ？今日はサイドの排気穴をメクラにしました。ちゃんと後ろから排気されました。

[101] mixiユーザー 03月14日 15:59

本来はふさがっていたものなんですかね？ねじ山とか穴とかはあるんですか？

[102] mixiユーザー 03月14日 17:12

何もありませんが、後ろのマフラーに向けて４個の穴があります。後方に２個、上下に１個づつです。それがすべてカーボンで埋まっていて気付かなかったです。メクラするとマフラーからカーボン一杯出てきました！！

[103] mixiユーザー 09月20日 20:31

はじめまして。
いつぞやからかＣ１４０に夢中で頭から離れません。
どこかに良いのありませんか～？泣

[105] mixiユーザー 04月06日 11:45

はじめまして、
横浜のヤスといいます。
先日、このコミュを発見しました。

実は、３年ほど前からC１４０？を所有していますが、手放そうと思っています。

親戚の家に約４７年前に私と一緒に写っている写真があったので、それくらいの年式だとおもいますが、ずっと叔父のワンオーナーで所有していたそうです。

今は、室内保管（プレハブ）の上、２ヶ月に一度、現状維持のため走らせています。

エンジンの調子は、いいですよ。

試乗もできますが、現在、自賠責が切れています。

ホントに買う気のある方なら、保険に入っておきます。

他にも写真は、あります。

私のフォトから、シルバーピジョンで探してください。

分からなかったら、ここで再度UPします。

出来れば、３０万円で売却希望です。

多少の交渉は、お聞きいたします。

初めての書き込みでいきなりこんな事を書いてしまい申し訳ありません。

[107] mixiユーザー 04月26日 21:49

はじめまして。
C240の所有者不明のナンバー付き、書類なしの車両があり、レストア完了しているのですが・・・
書類付きのフレームがありましたら、譲っていただけないでしょうか。。
シルバーピジョンC240を公道復活したく、ウズウズしております。
はじめましてで、こんな内容の書き込みで申し訳ありません。。

[108] mixiユーザー 06月09日 21:20

はじめまして。
C110かC111ピーターどちらか譲っても良いよ！って方いらっしゃいませんか。

気長に待ちますのでよろしく。

[110] mixiユーザー 04月13日 22:50

こんにちは。
初めまして。
愛知のヤスです。
シルバーピジョンを
検索していたらここに辿りつきました。
シルバーピジョンに乗りたくいろいろ探しています。
もし良い機会があればご一報いただけますと助かりますm(_ _)m

[111] mixiユーザー 02月17日 10:27

初めまして。
名古屋でC140を飼ってます。
長年放置されてた不動車を手に入れて、昨日やっとエンジンが、かかるようになりました。
暖かくなる頃には乗れるようにしたいと思ってます。
よろしくお願いします。

[112] mixiユーザー 02月17日 10:28

写真忘れてました。