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/// FORMULA 1 ///コミュの地上波・ベルギーGP

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地上波ならデジタル・アナログ問わずにテレビ観戦をされる方の専用トピックです。

フジテレビ放送時間
●予選
8月28日 25:45〜26:15
●決勝
8月29日 23:50〜25:30
■実況: 竹下 陽平
■解説: 片山 右京
     近藤 真彦

系列局の場合はズレる可能性あります。詳しくは各県の放送局にてご確認を!
フジテレビ系列局の一覧は・・・
http://www.fuji-network.com/

現地スパの天気はこちらでチェックできます。
http://www.myweather2.com/Motor-Racing/Germany/Spa-Francorchamps-Circuit.aspx

3週間の夏休みが過ぎて、待ちに待ったF1後半戦がいよいよスタート!
休み明け緒戦のサーキットは転向が目まぐるしくコロコロ変わるスパ=フランコルシャンのベルギーGPです。
スパの名物セクション、オールジュを一番激しく攻めたてるのは

赤い牛を駆るベッテルか?
赤い馬を駆るアロンソか?
それとも銀の矢を駆るハミルトンか?
はたまたトモコさんを駆る可夢偉か?

見所満載のベルギーGPを皆さんでワイワイ楽しみながら見ましょう!!

コメント(809)

レッドブルは、今のうちにどのドライバーにタイトルを取らせるのか方針を固めるべきだと思う。下手すると自滅してマクラーレンにタイトル取られるぞ(まぁそれはそれで俺トクだからいいけどねw

ベッテルがウェーバーをサポートしてくれたら多分もっと楽に勝てるハズなんだがな〜
ハミルトンもウェバーも頭の良いドライバーですからねモータースポーツ


バトンのヴェッテルに対するコメントに注目車(セダン)
> Jollibee RACINGさん

マクラーレンのボスは あんなミスF1じゃない、ジュニアフォーミュラだ と言ってますね。 それにしてもバトンとマクラーレンクルー、ファンの人は本当に可哀想あせあせ
正直な話、ウェバーが今勝ってるのは
ベッテルの開発能力のおかげでしょ?

だからベッテルがチームメイトになるまで
勝てなかったのだと思うし、
それをウェバーはすごいっ!
ベッテルはまだまだって間違ってるでしょ?

まぁ個人での意見は勝手ですが、
ドライバーをけなすのはどうかと思いますよ?

出来たてのチームをあそこまで強くしたのは
ニューウェイとベッテルの2人だと僕は思いますよ。
> Jollibee RACINGさん

バトンは ベッテルミス多すぎ、このリタイアはあまりにも痛すぎる といってました。
> まるでぃ〜にさん
そうですかねー
あんだけスピード差がでてたら若いベッテルなら抜きにかかるってクルーも予測したでしょ

ただストレートでは抜けないからコーナーで勝負を仕掛ける、もちろんバトンもインを閉じる。
んじゃアウトから行くしかないからアウトいったら路面ヌルヌルで車が制御不能で突き刺さる。
滑った先がバトンなだけであってアウト側の壁に流れてたらベッテルの自滅だけでしたが…

まぁバトンもさっさとウィング直すためにピット入ればあんな巻き添えはくらってないですね、ちんたらしてたから追い付かれましたね…
> まっきー★さん

レッドブルのマシンが劇的に進化したのは昨年で、今年はその継続進化だと言われてますが、ベッテルがレッドブルに来たのは昨年ですから、それはないと思いますあせあせあせあせ 2008年の後半から2009年マシン開発にシフトしていたと言われているのでベッテルが来た頃にはだいたいのマシン開発の方向性は固まっていたと思われますexclamation
それに、ベッテル主導でマシン開発が行われたとして、なぜベッテルの方が・・ウェバーもベッテル主体でマシン開発なんて認めないはずです。

あとウェバーが凄いというより、マシンが凄いと一般的に思われてると思います
> まっきー★さん
正直貴方のコメントがウェバーをけなしてるようにしか見えない。

開発能力はぶっちゃけベッテルも微妙でしょう、普通にニューウェイが凄いだけ。

ウェバーとベッテルの差は普通に経験値の差かと。

正直ニューウィング問題で効果あると発言したベッテルが、効果ないと発言したウェバーに予選で負けた時点で開発能力は疑問ですが。
> お茶=あやたかさん

あの場面で、ルーティンのピットストップまでバトンを走らせるのは、どのチームもやると思いますよ。 雨でバトルするとベッテルがクラッシュしちゃうから前の遅い車は早く消えなくちゃいけないのですか?

あとあなたはあたかも雨のなかのコーナーでオーバーテイクするとラインをはずさなくちゃいけないから、クラッシュするのは当たり前のように言ってますが、ちゃんとオーバーテイクできてるドライバーはいますよ
>Xaviさん

えっと…
まずはニューウェイがレットブルの
テクニカル・ディレクターになったのは
確か、2005年ですよね?
それで、ベッテルがF-1で初めて勝ったのは
2007年のアメリカGPですよね?

で、2008年に劇的にレットブルが伸びました。
だからニューウェイが来ただけでは
実際勝ってないんです。


ニューウェイはレットブルもですが
トロロッソのテクニカル・ディレクターもしてるんです

そこで、両チームで初優勝した
ベッテルの開発を優先させても
おかしくないとおもいますよ?

兄弟チームなんで2009に移籍するのも
決まってたのかもだし…

ウェバーも自分の成績が悪いことも
逆うより従ったほうが賢いと考えたのなら
何も変なことはないと思いますよ?

いや、なんかベッテル批判が多くて、
ウェバーがすごいみたいなことが多く書かれてたんで
ニューウェイがすごいのは僕もわかってます。
> まっきー★さん

05年→ニューウェイはマクラーレン

ヴェッテル初優勝→08モンツァ
>凪@明日華@各務さん

ウェバーをけなしてるようにとられたのであれば
それはすいませんでした。
ウェバーを過剰評価しすぎといいたかったんです。

ニューウェイだけが凄いのであれば
正直あそこまでのレットブルの躍進はなかったでしょ?
一応、技術屋の端くれとして言わせてもらえば
使っている人の意見がなけりゃ改良なんかできませんよ?

それを的確に指示してくれるから
ニューウェイが活躍できるんです。

ニューウェイが今まで働いた
ウィリアムズ、マクラーレンはどちらも
すごいドライバーがいましたよね?
マクラーレンのセナもそうですし。

ニューウィングが効果があるから
レットブルがつよいんじゃないですか?

ベッテルの方が速いタイムを出してることも多いですし。
ベッテルがポイント取れないのは、
事故とかトラブルとかでしょ?

だから効果があると言ったベッテルは
開発能力があるんじゃないですか?

予選で負けるとかは運とか
状態のもんだいでしょ?
> まっきー★さん

あなたはベッテルを馬鹿にしてるんですか? 2007年アメリカは8位入賞です
ベッテルがメインでマシン開発をしたって どこからの情報ですか? F1サイトをみても噂にもなってません(笑)
それにそれが事実だとしたらチームメイトに負けてる現状が物凄い情けないとおもいます

レッドブルが昨年、いきなり速くなったのはダブルディフューザーが大きな要因と言われてますが、それをベッテルが開発したのでしょうか?(笑) (もちろんダブルディフューザーだけの問題ではありませんが)




>湯野さんさん?でいいですか?

訂正ありがとうごさいます。
曖昧だったもので、すいませんでした。

ニューウェイは2006年から
レットブルでしたね?
> まっきー★さん

あとあなたが言ってることは、たらればなことが多すぎて、山本左近含め全ドライバーに当てはめることができるとおもいます。私たちが見えないところ、知らないところ、すべてをベッテルに都合にいいように持ってきすぎだとおもいます。
> まっきー★さん
ウェバーを過剰評価っていうけど通算成績は対チームメイトで71.5%で勝っています、貴方が過小評価では?
元チームメイトにはハイドフェルドやロズベルグもいるので今の評価が妥当。



確かにマシンを作る上でドライバーの意見は重要ですがホーナーが言うとおり平等ならば双方の意見が通ってるはず。

サーキットによってパーツが変わるのでニューウィングがどうこう言えるのはそのサーキットだけです、新旧比べられるレースだったなら尚更。


予選は速く走れなかった自分が悪い、今回見たいに間に2台入られたなら尚更。
>Xaviさん

そうですね。
確かに言われてみれば僕の言ってること
普通にたらればでしたねっ?

ベッテルのファンなんでけなされてるのが
ムカついたんでちょっと頭に血が昇ってました。

すいませんでした。
ベルギーのスパでは中速コーナーがあったからまぁまぁ速かったザウバーですが…
イタリアのモンツァは厳しそうですね…Q1突破できるかな(;´Д`)
ベッテルチャンピオンの資質は充分にあるとおもいますグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)


過去のチャンピオンドライバー、セナやシューマッハやハミルトンも批判されまくってましたが、それを跳ね返してチャンピオンになったような気がします。


こうやって世界中にいるF1ファンの大切な人生の時間をベッテル批判にあてて頂いてもらっていることが、ベッテルのチャンピオンの資質だとおもいますグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)



ベッテルが引退するまでにチャンピオンになるかは、これからのベッテル次第ですグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)
ホーナーがクラッシュの原因はバトンにもあるとか言ってるけど
チームのそーゆー所がベッテルの成長を妨げてるって発想は無いんかな
今のベッテルはマクラーレンにでも行った方がずっと彼の為に良いと思う
ニューウェイだって移籍してすぐに凄いマシンが作れるわけではないと思う。
そこは一応共に移籍してきたクルサードの評価もしてあげてほしいところかなぁ^^;;

少なくとも今のマシンに至るまでの道のりで考えるなら、ベッテルの開発貢献よりは高いと思うんだけどなぁ^^;;

ベッテルには速さはあるんだから、精神的な成長を期待しまするんるん
> Xaviさん
いやオレが言いたいのはなんでオーバーテイクしかけてたまたま滑ってクラッシュしたところにバトンがいたってだけであんなに叩かれてるのかってのが(*^□^*)笑

バトンのペースがあがらないってことはハミルトンの独走が始まってたってことですから、それを阻止するには結局しかけるしかなかったのかなぁと。
まぁ待てばほぼ表彰台は確実だったので焦った坊やってことになりますけどね…

まぁ坊やのベッテルよりオレのほうが若いってのも問題ですね、雨の鈴鹿でハードタイヤで走るくらい問題です。
渇いた路面をインターで走るようなもんですw
>ケラチン君さん

確かに。
レッドブルがバトンのドライビングを非難するのは明らかに筋違い。

ベッテルももう新人じゃないのにいつまでただ速いだけのドライバーやってるつもりだ。
レッドブルはチームもマシンが速いだけで幼稚だし、なんか勘違いしてるような・・。
> にしさん
まぁまぁ(*´∀`*)
ベッテルも事故りたくて事故ったんじゃないし、あまり攻めることをしないウェバーよりはアグレッシブで好きですよ、ただ今回は攻めたことが裏目にでた


レッドブルを幼稚というのは仕方ないんじゃないの?
数年のチームと、何十年という歴史のあるチームの差ってそういうところにできるんじゃないの?

じゃ逆にレッドブルに抜け目がなくてなにからなにまで完璧だったらほかのチームは歯が立たないでしょ
> お茶=あやたかさん

あれはアグレッシブなミスですか?
あんだけスピード差があれば仕掛けるのは普通ですし、集中力が欠場したのでしょう
> Xaviさん
集中力が欠場するのはわかりますが、欠如してたというのかもしれません(あえて欠場を使います)
まぁあの挙動は19歳の自分が見る限りではなんか集中力というよりももうコントロール不能といったほうがいいですね、まぁコントロール不能にさせたのは集中力の欠場なんですが…

まぁアロンソはチームオーダーの件で応援する気になれないし、ウェバーは発言が子供っぽいし、ベッテルはミスしまくるし、ハミルトンは犯罪者だし、一体誰を応援するべきか悩みます。

やっぱりマッサですか…?
> お茶=あやたかさん

チャンドック、左近、辺りを・・・
> Xaviさん
チャンドックとセナ応援しときます…(´ω`)笑
あとはカムイと(^O^)笑

地上波放送でのこと。
カムイの話の中で、マッチが我を忘れて
「カムイと違って、今までの日本人ドライバーは、
なんかいっぱい×2で、頑張ってるって感じ」
と叫んでました笑。
右京がすかさず「もうしわけないですね怒」
とやり返した一幕が個人的にうけました。

※昔放送の中で、熊倉氏と土屋氏が放送内で喧嘩しましたね!
タイトル云々を述べるにはちょっと早いかも、ですが。 今回のGPの結果がターニングポイントになりそうな感じがしますモータースポーツ

ランクトップ5の内、ルイスとウェバーがゲット。他の3人はノーポイント。次戦でもしルイスとウェバーが1−2で来たらこの2人の争いになるような気がしますモータースポーツ


私の日記に今回の感想などを書いたので、立ち寄っていただけたら嬉しいですぴかぴか(新しい)
今さらですが、右京とか、左近とか、カムイとか、かっこいい名前が多いですね

場をよごすようで失礼ですが

http://m.mixi.jp/show_friend.pl?&id=12237043

この方は僕に対して人をさげすむような中傷メールを送ってきました。
要注意人物です。

もし中傷したいのであればこそこそとメッセージなど送らず、みんなの前で行ってほしいものです。
人間として汚いです。

管理人にメールしたんですが、管理人も最終ログインが3日以上前ということもあってちょっと席外してるようなのでここに書かせてもらいました


ではでは(^O^)
いや、2人共そういうのはまさしくメッセでやってね^^^^

誹謗抽象など間違ってもここには書かないで下さいよ(笑)

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