/// FORMULA　1 ///コミュのFIAがあなたの意見を求めている

FIAがF1世論調査を行なうらしいです。
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/050522090058.shtml

興味のある方はFIAのホームページからやってみて下さい。
アンケートには日本語のナビがあるので大丈夫です。

▼THE FIA/AMD FORMULA 1 SURVEY 2005
http://www.fia.com/

F1ファンのみなさんはどういう感想ですか？

コメント(31)

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[1] mixiユーザー 05月22日 20:13

昨日やりましたけど、サーバが重過ぎて何度も挫けそうになりました。

しかしこの調査、果たして何の意味があるのでしょうかね？
今まで散々ファンの気持ちなんて無視して来た組織なだけに
いささか疑問に感じるところです。

[2] mixiユーザー 05月22日 20:29

ほとんど期待はできないだろうけど、直接文句が言える
めったにない機会だから書き込んでみようかな。

厳しい意見とかは翻訳時に全部捨てられてたりして。

[3] mixiユーザー 05月22日 21:32

＞【親方】さん
『厳しい意見とかは翻訳時に全部捨てられてたりして』って、ありそうですよね(笑)

これがどういう結果につながるかはわかりませんが、少なくともファンの声を聞こうという姿勢は大切ですよね。ファンあってこそのＦ１(ビジネス)なんですから。

[4] mixiユーザー 05月22日 22:04

BARホンダの重量レギュレーションにおけるペナルティで、形だけでもやらざると得なくなってきたんでしょうね。

違反は違反でも、マレーシアGPのスチュワードの不手際も絡んでいたとはいえ、世界中のファン等からここまで叩かれるとは思ってなかったのかも。
BARが控訴しようとしたら、「お前はもう走るな」という返し方までしてましたし。
（その反面、トヨタは？状態なんですがね。
１.BARホンダ・・・・・重量レギュレーション違反で全戦出場停止になりかかった
２.トヨタ・・・・・・・５年ほどライセンスなし状態で、ペナルティなし）

ま、正直どこまで真剣に声を聞く気があるのかは疑問ですがね。

[5] mixiユーザー 05月22日 22:17

トヨタは自己申告だったってのもあるんじゃないでしょうか。
おとがめなしな理由に。

あと今回のアンケートを行った理由はGPWCの動きも絡んでると思います。
もう無視できるレベルの勢力ではないような気がします。
だから今回のアンケートから使えそうな意見は
しっかり使うんじゃないですかね。って当たり前か…

だからF-1をより良くする為にと言うより、
どうすればGPWCを抑えられるか、メーカーをこっちに
戻すことができるかってのを目的に考えてるような…
まぁ某メーカーに対するえこひいきさえなくせばいいじゃないかと
どうしても思ってしまうんですが。笑

それにしても重いですね。これ。めげそうです…

[6] mixiユーザー 05月23日 04:08

終わりまで30分くらいかかりました（ｗ

結局、意見を求めてるというよりアンケートですね。
選択式なので自分の意見を書き込めるわけじゃない
です。まぁ、全世界から意見を求めるとなると、翻
訳してらんないってことなのかもしれないけど。

あの方式では、FIAに言ってやりたいことは半分も
伝えられてないなぁ（ｗ

[7] mixiユーザー 05月29日 03:20

僕もやってみました。
F1 RACINGの企画みたいですね。

ニュアンスを汲み取るのが難しかったです。競争を
激しくするといっても、ルール改変を努力するのか、
各チームが努力するのかでえらい意味が違ってきますし。

でも、とにかくこういう意見を伝える場が設けられた
のはいいと思います。

[10] mixiユーザー 05月29日 22:47

CSを見終わって、あんな命懸けなレースをせざるをえない状況は、早急に絶対に改善して欲しいと思います。
恐怖で今も手が震えていて…。

殺す気ですか?!と聞きたいです。
運が良かった、悪かったでは済まされない問題ですよね。

[12] mixiユーザー 05月29日 23:13

地上波の方がいるとあれなので詳しくは言いませんが…

あれは明らかに危ないですね。今年に入ってあういう事が起き得たことが数回あったように思います。予選フォーマットよりも緊急の再考事項じゃないでしょうか。。

[13] mixiユーザー 05月30日 01:32

私もＣＳ見ていました。
今、地上波ではみなさんが言っていたネタバレの部分が放映されています。
もし、本当に様々な意見を汲み上げてくれるのなら
アンケートに答えてみる価値はあるとは思いますが、
実際の所、どうなんでしょうね。
これ以上、危険な状態でレースをして欲しくないです。

[14] mixiユーザー 05月30日 01:37

このタイヤルールはあぶない・・・
シーズン途中でルールを変えるのはよくないとは思いますが、
タイヤ交換に関しては次戦から元のルールに戻すべきなのではないかと思います。

[15] mixiユーザー 05月30日 01:37

たった今、地上波で見ました。車体の中で唯一路面と接しているのは、たった4本のﾀｲﾔです。
このﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝはある意味面白いのかも知れませんが危険すぎます。
昔、国内の有名なドライバーさんとお仕事をした時に冒頭で書いた唯一路面と…の話をしてくださいました。
見た直後なので反芻出来てませんが率直に恐かったことを書いてしまいました…
また明日冷静に考えたいと。

[16] mixiユーザー 05月30日 01:39

今地上波で見てこりゃひでぇと思ってこのコミュ探し当てました。

安全を犠牲にするレギュレーションって何なんでしょうね...

[17] mixiユーザー 05月30日 01:50

思い出したくないが、93年→94年の流れを感じさせる･･･
事故多発→FIA動かないでレギュレーション締め付け→死亡事故･･･にならなければいいが･･･

[19] mixiユーザー 05月30日 01:56

タイヤ交換禁止以外でスピード制圧して欲しいですね。でもタイヤケーブルの重要さは見れましたが…

[20] mixiユーザー 05月30日 02:03

見ました。
FIAのレギュレーション決めてる人たちは本当に専門家なのか？と疑ってしまいます。
少し考えればこういう状況になるだろうと予想できただろうに…

Ｆ１は世界最高峰のレースです。
だから最高の環境、最高の状態で、最速のレースを見せて欲しいと僕は思います。しかし最近のレギュレーション変更は何かと制限するものが多くて、これで最高峰といえるのかな？と疑問に思ってました。スピードを落とさせるにしてももっと単純な方法でいくらでも可能だろうし。わざわざこんな安全性を無視した方法をとらなくても…

とにかく安全第一。
今回の件については早急になんらかの対策をとってほしいものです。

[21] mixiユーザー 05月30日 02:05

アンケートに参加してみました。
どこまで声が届くのかは不明ですが、今回のような危険なレースにならないように、レギュレーションが改善されることを願います。

[22] mixiユーザー 05月30日 02:09

私も参加してみました。
しかしこの質問同じようなことばかり聞くし、長いですね。
今回の事故で今期も早急なレギュレーションの変更が協議されると期待しています。
予選の方式を変えるよりよっぽど有意義な変更だし、タイヤメーカーさえ大丈夫ならどこからも文句は出ないでしょう。

[23] mixiユーザー 05月30日 02:24

タイヤルールは次戦からでも変えないと危ないです。
給油と同時の交換を禁止するだけでも効果は上がるかと
思います。

[24] mixiユーザー 05月30日 02:46

アンケートに参加しました｡

今回の件でＦＩＡも動かざるを得ないでしょうね｡
次戦カナダのカジノ・ストレートエンドで同じ事が起これば
グラベル無しでバリアに激突する可能性も出てくる訳ですから。

[25] mixiユーザー 05月30日 03:03

アンケート参加しました。
確かに今回のレースひどかったですね。
次のレースも今回のルールでやるのだったら
あまり見たくないというのが本音です。
とりあえずライコネンが無事でよかったです。

[27] mixiユーザー 05月30日 11:42

しかし、これからカナダ、アメリカと続くんだけど
高速コースで今回みたいなことが起きたら･･･
あとオーバルで去年のラルフみたいなことが起きたら･･･
想像しただけで怖いです

>>じゃんかるろむじけらさん
タイヤケーブルなければキミの頭に当たってたかも･･･しれませんよね･･･

[28] mixiユーザー 05月30日 12:46

はじめまして。。。

タイヤ１セットのレギュレーションはとうとう
ボロを出した結果だと思います。
レースを面白くする？タイヤメーカーの技術の進歩？
それと引きかけに一歩間違えればドライバーの命に
かかわる惨事を引き起こす原因になる事をなぜ
レギュレーションにしてしまうのか？
以前タイヤバーストによって惨事には至らなかったけど
セナや右京など危険な場面がありました。
ドライバーにとってマシンのバランスは非常に
大切なことだと思います。またチームやクルーも危険な状態の
マシンで送り出すことは避けたいところだと思います。
給油に入ったライコネンのタイヤを見て、オンボードの
あのタイヤをみて、テレビの前で見てる人がレース結果より
危険な状況になる事を気になっていた方も多いと思います。
是非タイヤ交換はすべきだと思います。

[29] mixiユーザー 05月30日 13:07

自分は上のコメントで早とちりしたみたいです。キミの事故に関してはマクラーレンチームのデニス会長(?)が完全に責任を請け負っています(guardian.co.uk)。最終ピットストップでタイヤ交換をする機会はあった(中継でもタイヤを準備していたのが見えたので、今回のタイヤダメージはFIAのタイヤ交換の規定を満たしていたと見られる)が、チームの判断としてタイヤ交換で時間ロスするよりも、その時の車の状況とキミの運転能力で現状を乗り切れば勝てると判断したのが裏目に出たみたいです。

[30] mixiユーザー 05月30日 13:38

さぃ… さん＞
あ、そうなんですね。
私もレギュレーションに従った故の事かと思ってました。
キミのタイヤは確かに中継で映ってましたよね。
ただ、マクラーレンの会長も命がけですね(^^;)
オンボードの映像だけでもかなりのブレが感じられたので
キミにしてみたらものすごいタフなドライビングを
強いられていたと思います。

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