オーストラリアGP
予選
MotoGP
順位 No. ライダー マシン タイム/差
1 27 ケーシー・ストーナー Honda 1:29.975
2 1 J.ロレンソ ヤマハ +0.473
3 58 マルコ・シモンチェリ Honda +0.624
4 19 A.バウティスタ スズキ +0.739
5 4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ Honda +0.805
6 69 N.ヘイデン ドゥカティ +0.817
7 11 B.スピーズ ヤマハ +0.860
8 26 ダニ・ペドロサ Honda +0.896
9 5 C.エドワーズ ヤマハ +1.262
10 65 L.カピロッシ ドゥカティ +1.608
11 14 R.デ・ピュニエ ドゥカティ +1.660
12 7 青山博一 Honda +1.914
13 46 V.ロッシ ドゥカティ +2.005
14 35 C.クラッチロー ヤマハ +2.048
15 17 K.アブラハム ドゥカティ +2.079
16 24 トニ・エリアス Honda +2.528
DNQ 0 D.クドリン ドゥカティ +6.691
＜Hondaracing＞
予選
MotoGP
順位 No. ライダー マシン タイム/差
1 27 ケーシー・ストーナー Honda 1:29.975
2 1 J.ロレンソ ヤマハ +0.473
3 58 マルコ・シモンチェリ Honda +0.624
4 19 A.バウティスタ スズキ +0.739
5 4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ Honda +0.805
6 69 N.ヘイデン ドゥカティ +0.817
7 11 B.スピーズ ヤマハ +0.860
8 26 ダニ・ペドロサ Honda +0.896
9 5 C.エドワーズ ヤマハ +1.262
10 65 L.カピロッシ ドゥカティ +1.608
11 14 R.デ・ピュニエ ドゥカティ +1.660
12 7 青山博一 Honda +1.914
13 46 V.ロッシ ドゥカティ +2.005
14 35 C.クラッチロー ヤマハ +2.048
15 17 K.アブラハム ドゥカティ +2.079
16 24 トニ・エリアス Honda +2.528
DNQ 0 D.クドリン ドゥカティ +6.691
＜Hondaracing＞
|
|
|
|
コメント(5)
オーストラリアG
決勝
MotoGP
順位 No. ライダー マシン タイム/差
1 27 ケーシー・ストーナー Honda 42:02.425
2 58 マルコ・シモンチェリ Honda +2.210
3 4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ Honda +2.454
4 26 ダニ・ペドロサ Honda +13.160
5 5 C.エドワーズ ヤマハ +30.886
6 14 R.デ・ピュニエ ドゥカティ +48.800
7 69 N.ヘイデン ドゥカティ +1:16.314
8 24 トニ・エリアス Honda +1Lap
9 65 L.カピロッシ ドゥカティ +1Lap
10 17 K.アブラハム ドゥカティ +2Laps
RT 19 A.バウティスタ スズキ +4Laps
RT 7 青山博一 Honda +4Laps
RT 35 C.クラッチロー ヤマハ +4Laps
RT 46 V.ロッシ ドゥカティ +14Laps
＜Hondaracing＞
決勝
MotoGP
順位 No. ライダー マシン タイム/差
1 27 ケーシー・ストーナー Honda 42:02.425
2 58 マルコ・シモンチェリ Honda +2.210
3 4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ Honda +2.454
4 26 ダニ・ペドロサ Honda +13.160
5 5 C.エドワーズ ヤマハ +30.886
6 14 R.デ・ピュニエ ドゥカティ +48.800
7 69 N.ヘイデン ドゥカティ +1:16.314
8 24 トニ・エリアス Honda +1Lap
9 65 L.カピロッシ ドゥカティ +1Lap
10 17 K.アブラハム ドゥカティ +2Laps
RT 19 A.バウティスタ スズキ +4Laps
RT 7 青山博一 Honda +4Laps
RT 35 C.クラッチロー ヤマハ +4Laps
RT 46 V.ロッシ ドゥカティ +14Laps
＜Hondaracing＞
マレーシアGP
1日目フリー走行
MotoGP
順位 No. ライダー マシン タイム/差
1 26 ダニ・ペドロサ Honda 2:01.250
2 27 ケーシー・ストーナー Honda +0.820
3 4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ Honda +1.340
4 58 マルコ・シモンチェリ Honda +1.573
5 7 青山博一 Honda +1.701
6 5 C.エドワーズ ヤマハ +1.741
7 19 A.バウティスタ スズキ +1.873
8 14 R.デ・ピュニエ ドゥカティ +1.909
9 11 B.スピーズ ヤマハ +2.062
10 17 K.アブラハム ドゥカティ +2.068
11 69 N.ヘイデン ドゥカティ +2.195
12 65 L.カピロッシ ドゥカティ +2.345
13 46 V.ロッシ ドゥカティ +2.427
14 21 J.ホプキンス スズキ +2.635
15 35 C.クラッチロー ヤマハ +2.651
16 24 トニ・エリアス Honda +2.821
17 8 H.バルベラ ドゥカティ +3.353
18 89 中須賀克行 ヤマハ +4.140
＜Hondaracing＞
1日目フリー走行
MotoGP
順位 No. ライダー マシン タイム/差
1 26 ダニ・ペドロサ Honda 2:01.250
2 27 ケーシー・ストーナー Honda +0.820
3 4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ Honda +1.340
4 58 マルコ・シモンチェリ Honda +1.573
5 7 青山博一 Honda +1.701
6 5 C.エドワーズ ヤマハ +1.741
7 19 A.バウティスタ スズキ +1.873
8 14 R.デ・ピュニエ ドゥカティ +1.909
9 11 B.スピーズ ヤマハ +2.062
10 17 K.アブラハム ドゥカティ +2.068
11 69 N.ヘイデン ドゥカティ +2.195
12 65 L.カピロッシ ドゥカティ +2.345
13 46 V.ロッシ ドゥカティ +2.427
14 21 J.ホプキンス スズキ +2.635
15 35 C.クラッチロー ヤマハ +2.651
16 24 トニ・エリアス Honda +2.821
17 8 H.バルベラ ドゥカティ +3.353
18 89 中須賀克行 ヤマハ +4.140
＜Hondaracing＞
マレーシアGP
予選
MotoGP
順位 No. ライダー マシン タイム/差
1 26 ダニ・ペドロサ Honda 2:01.462
2 27 ケーシー・ストーナー Honda +0.029
3 4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ Honda +0.204
4 5 C.エドワーズ ヤマハ +0.548
5 58 マルコ・シモンチェリ Honda +0.643
6 69 N.ヘイデン ドゥカティ +0.710
7 7 青山博一 Honda +0.792
8 19 A.バウティスタ スズキ +0.870
9 46 V.ロッシ ドゥカティ +0.933
10 35 C.クラッチロー ヤマハ +1.294
11 14 R.デ・ピュニエ ドゥカティ +1.477
12 65 L.カピロッシ ドゥカティ +1.615
13 17 K.アブラハム ドゥカティ +1.976
14 8 H.バルベラ ドゥカティ +2.157
15 24 トニ・エリアス Honda +2.184
16 11 B.スピーズ ヤマハ +2.216
17 89 中須賀克行 ヤマハ +2.610
＜Hondaracing＞
予選
MotoGP
順位 No. ライダー マシン タイム/差
1 26 ダニ・ペドロサ Honda 2:01.462
2 27 ケーシー・ストーナー Honda +0.029
3 4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ Honda +0.204
4 5 C.エドワーズ ヤマハ +0.548
5 58 マルコ・シモンチェリ Honda +0.643
6 69 N.ヘイデン ドゥカティ +0.710
7 7 青山博一 Honda +0.792
8 19 A.バウティスタ スズキ +0.870
9 46 V.ロッシ ドゥカティ +0.933
10 35 C.クラッチロー ヤマハ +1.294
11 14 R.デ・ピュニエ ドゥカティ +1.477
12 65 L.カピロッシ ドゥカティ +1.615
13 17 K.アブラハム ドゥカティ +1.976
14 8 H.バルベラ ドゥカティ +2.157
15 24 トニ・エリアス Honda +2.184
16 11 B.スピーズ ヤマハ +2.216
17 89 中須賀克行 ヤマハ +2.610
＜Hondaracing＞
マレーシアＧＰ
マルコ・シモンチェリ選手がマレーシアGPで死去
2011年第17戦としてセパン・サーキットで行われたマレーシアGPにおいて、チーム・サン・カルロ・ホンダ・グレッシーニのマルコ・シモンチェリ選手が第2ラップで発生した事故により死去しました。享年24歳でした。
4番手走行中の2ラップ目、シモンチェリ選手は転倒、後続車と激突しました。事故後、レースはすぐに赤旗中断となり、その後中止が発表されました。現場にはメディカルスタッフがただちに駆けつけ、シモンチェリ選手はサーキットのメディカルセンターへ搬送されましたが、現地時間16時56分に死亡が確認されました。
マルコ・シモンチェリ選手のご冥福を心よりお祈り申し上げます。
コメント
鈴木哲夫 HRC社長
「本日起きてしまった悲しい事故で、飽くなきチャレンジングスピリットにあふれ、輝かしい未来を嘱望された若く優秀なライダーを失ってしまったことは、本当に残念で仕方ありません。彼のどこまでも妥協を許さないアグレッシブな走りを、世界中のファンはきっといつまでも忘れないことでしょう。マルコ・シモンチェリ選手並びにご家族に対し、私たちHRCのスタッフ全員は、 謹んで哀悼の意を表します」
中本修平 HRC副社長兼HRCチーム代表
「何と言っていいか分かりません。マルコはとてもいい男であると同時に才能豊かなライダーでした。彼に対しては、時に厳しく接したこともあります。ブルノで初めて表彰台に上った際『運が良かったね』と声をかけると、彼がとても怒ったのを覚えています。私は、もっといい走りができると信じていたので、モチベーションを上げようとしたのです。彼が優勝したときには、2人で喜び合うことができると思っていたのですが……。今はマルコにありがとうと伝えたいです。彼はたくさんのものを私にくれました。そして、今悲しみの中にいる彼のご家族に哀悼の意を捧げます」
マルコ・シモンチェリ(Marco Simoncelli)選手のプロフィール
生年月日：1987年1月20日
国籍：イタリア
世界選手権における戦績(2002〜2011年)
世界選手権デビュー戦：2002年チェコGP(125ccクラス)
チャンピオン：1回(2008年250ccクラス)
優勝：14回
ポールポジション：15回
シモンチェリ選手の略歴
1996年から2000年にかけて地元イタリアのミニバイク選手権で活躍し、2年連続のチャンピオンに輝きます。01年にイタリア選手権125ccクラスのホンダ・トロフィーに参戦。翌02年には、欧州選手権の125ccタイトルを獲得するとともに、ロードレース世界選手権(WGP)にも出場。03年からWGPにフル参戦を開始し、05年には125ccで総合5位と躍進すると、翌年から250ccにステップアップを果たしました。08年には250ccのタイトルを獲得し、09年は、最終戦までライバル青山博一選手とタイトル争いを繰り広げ、総合3位となりました。2010年に最高峰のMotoGPにステップアップ。参戦2年目の2011年、第17戦マレーシアGP決勝レースにおけるアクシデントで負傷し、サーキットのメディカルセンターで救命処置が行われましたが同日逝去されました。享年24歳。
＜Hondaracing＞
マルコ・シモンチェリ選手がマレーシアGPで死去
2011年第17戦としてセパン・サーキットで行われたマレーシアGPにおいて、チーム・サン・カルロ・ホンダ・グレッシーニのマルコ・シモンチェリ選手が第2ラップで発生した事故により死去しました。享年24歳でした。
4番手走行中の2ラップ目、シモンチェリ選手は転倒、後続車と激突しました。事故後、レースはすぐに赤旗中断となり、その後中止が発表されました。現場にはメディカルスタッフがただちに駆けつけ、シモンチェリ選手はサーキットのメディカルセンターへ搬送されましたが、現地時間16時56分に死亡が確認されました。
マルコ・シモンチェリ選手のご冥福を心よりお祈り申し上げます。
コメント
鈴木哲夫 HRC社長
「本日起きてしまった悲しい事故で、飽くなきチャレンジングスピリットにあふれ、輝かしい未来を嘱望された若く優秀なライダーを失ってしまったことは、本当に残念で仕方ありません。彼のどこまでも妥協を許さないアグレッシブな走りを、世界中のファンはきっといつまでも忘れないことでしょう。マルコ・シモンチェリ選手並びにご家族に対し、私たちHRCのスタッフ全員は、 謹んで哀悼の意を表します」
中本修平 HRC副社長兼HRCチーム代表
「何と言っていいか分かりません。マルコはとてもいい男であると同時に才能豊かなライダーでした。彼に対しては、時に厳しく接したこともあります。ブルノで初めて表彰台に上った際『運が良かったね』と声をかけると、彼がとても怒ったのを覚えています。私は、もっといい走りができると信じていたので、モチベーションを上げようとしたのです。彼が優勝したときには、2人で喜び合うことができると思っていたのですが……。今はマルコにありがとうと伝えたいです。彼はたくさんのものを私にくれました。そして、今悲しみの中にいる彼のご家族に哀悼の意を捧げます」
マルコ・シモンチェリ(Marco Simoncelli)選手のプロフィール
生年月日：1987年1月20日
国籍：イタリア
世界選手権における戦績(2002〜2011年)
世界選手権デビュー戦：2002年チェコGP(125ccクラス)
チャンピオン：1回(2008年250ccクラス)
優勝：14回
ポールポジション：15回
シモンチェリ選手の略歴
1996年から2000年にかけて地元イタリアのミニバイク選手権で活躍し、2年連続のチャンピオンに輝きます。01年にイタリア選手権125ccクラスのホンダ・トロフィーに参戦。翌02年には、欧州選手権の125ccタイトルを獲得するとともに、ロードレース世界選手権(WGP)にも出場。03年からWGPにフル参戦を開始し、05年には125ccで総合5位と躍進すると、翌年から250ccにステップアップを果たしました。08年には250ccのタイトルを獲得し、09年は、最終戦までライバル青山博一選手とタイトル争いを繰り広げ、総合3位となりました。2010年に最高峰のMotoGPにステップアップ。参戦2年目の2011年、第17戦マレーシアGP決勝レースにおけるアクシデントで負傷し、サーキットのメディカルセンターで救命処置が行われましたが同日逝去されました。享年24歳。
＜Hondaracing＞
- mixiユーザー
- ログインしてコメントしよう！
|
|
|
|
青山博一・周平 更新情報
-
最新のイベント
-
まだ何もありません
-
-
最新のアンケート
-
まだ何もありません
-
