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KTM RC Series コミュの【操作系 ハンドル・アクセル・グリップ・レバー】

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■ハンドル ステアリングダンパー etc.


■グリップ 社外ハイスロ  加工・自作 etc.


■ブレーキ・クラッチレバー  レバーガードetc.


製品 取り付け紹介  レビューなど

コメント(13)

ハイスロ

 RC390Cup車両が付けている RC8用のパーツが有るとのショップ情報でしたが
 
スイッチとスロットルホルダー含めて欠品扱いとのこと

分解してみたらワイヤー一本 汎用品で色々あるのでアクティブ社からリリースされている製品で試してみることにしました ノーマル巻き取り径が約33mm前後でしたので42mmで試してみます

http://www.acv.co.jp/products/00640/detail/


現状 全閉・全開 90°  60度程度に成れば。
アクティブの樹脂インナーパイプ

アマゾン・プライム 頼んだのが昨晩で朝の10時には配達されて来ました。

巻き取り42φ パイプ同士を合わせセンターを大まか見て ノーマルホルダーに干渉しそうな部分を削って 付けて仮合わせを繰り返して とりあえず付きました スイッチホルダーは加工しませんでした。

角度的には15度〜18度くらいしか変らなかったかも お勧めは出来ません
んー これはプロテクター系かも知れないけれど

商品名 KTMパワーパーツ 【ハンドルストッププロテクションセット】  13147円(税込み)


RCカップ車両に装備されてる ポリアミド製のハンドルストッパーをRC250に付けました


切れ角はかなり減るのでジムカーナとかでは不向き? 

転倒時にフレームネックストッパー部分保護と手がタンクとハンドルに挟まれない為の商品

取り付けは左右が書いてないけど付くようにしか付かないので5分も掛からないです。

そろそろ転ぶ予感が有るので転ばぬ先の杖って事で取り付けました。


しかし 原価・・・1000円もしないだろうな((笑)
DIMOTIV可倒式レバー 左右SET T2 D000507-BK KTM >  14990円(税別・定価)


タイプ2にしました レバーの長さを調整できるタイプも有り
ヤマモトレーシングさんのセパレートハンドル装着 車両はRC250 物は390用ですが
一部接触する部分がありますが 当たる部分にラバーシール張って応急処置 390でも当たるみたいなのでしょうがないかなと 今年中には250用のマフラーとセパレート 販売するみたいです
手持ちのチョイスロを組んでみました。
ノーマルよりは全開にしやすくなったので多少タイムアップできるかも?
>>[5]

RC250です。
同セパハンにUK製のレバーを装着したところ、ブレーキ側がフロントスクリーンに干渉します。いくら角度を変えても避けられませんでした。

結局、純正レバーに戻しました。

皆様の参考になりましたら・・。
>>[8]

https://blog.goo.ne.jp/rlyoyo_wibs/e/f6bb101faa50f725f54d38f88b0f677c

ご存知でしたらすいません。
参考になりましたら・・。
KTM神戸でありますが、質は良さそうですが、高そうですね・・。

http://ktm-impala.com/complete.html

私はヤマモトレーシングのセパハンにしてますが、純正に比べ若干乗りやすくなったものの、やはりハンドルは遠く感じます。

理想に近づけるにはシート、足回り等トータルでのカスタムが必要と実感しました。

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