ＫＴＭ　ＲＣ　Series　コミュの【サスペンション　メンテナンス・調整　交換】

ストックのサスペンション　プリロード調整とか　スプリングの交換　オイル粘度の変更に付いての情報や

社外品・ＷＰの製品もリリースされ始めました（良い値段しますね）

ノーマルでも良いけど　もう少し調整機構が有ればなぁと思いました。

コメント(18)

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[1] mixiユーザー 12月14日 02:57

RC１２５にオーリンズのリアサス・・・といってもDUKE/RC用ではないですが・・・を付けてみました。
自由長は315mmで製作。スプリングは現在70Nで一般道では少々柔らかいようです。

[2] mixiユーザー 12月14日 10:49

>>[1]

ドカ用のが全長など合いそうだな～とオクで目星付けてました

スパーダ用のナイトロンが有るので少し加工して付けてみようか画策中です

[3] mixiユーザー 12月14日 12:56

>>[002]
これの元はドゥカティST用と999用です。
999のはリザーバータンクを切断して加工が必要ですがそれ以外はほぼそのまま使えます。
ST用はピッタリなんでほぼ無加工で使えると思います。

[4] mixiユーザー 12月29日 08:20

ジムカーナの練習会に行ってきました。
オーリンズのリアサスはじつにいい仕事をしてくれます。
プリロードの調整は無段階のネジ式がいいですね。
ある一点を境目に急にシャープな切れ味になったり、どっしりした安心感がでたりします。

スプリングは70Nです。
コース内で底着きする事はなかったのですが少々柔らかい。
KTM神戸では75Nを推奨（体重65kgで）されたので変更します。

[5] mixiユーザー 08月15日 18:22

アンドレアニ？

フロントフォークカートリッジキット

円高とセール価格って事で　海外通販にて注文してみました（(笑)

果たしてどうなることやら

[6] mixiユーザー 08月15日 18:53

[5]の　　動画が上手くＵＰ出来てない？見れないかな　自分だけ見れないか判らないですが

■モーターサイクリストマガジンのプロジェクトＲＣ３９０　走行動画　（アンドレアニ装着）

https://www.youtube.com/watch?v=jZs-xcw_YEU

■　アンドレアニの製品紹介？　この動画ＵＰしてるハードレーシングというショップに注文入れてみました。

https://www.youtube.com/watch?v=NcVayPh3HuQ

取り付けに際して加工はそれなりに必要みたいです

賞品は約５８０ドルで送料は後から知らせてくれるみたいだけど　アメリカ～だと１００ドル前後か？

ドイツとかユーロ圏の方が送料割安だったりするんだけど。

[7] mixiユーザー 08月24日 14:52

アンドレアーニ取り付けは　
オーリンズやクアンタムの指定サービス工場　地元のスタジオ・スキルの嶋根さんにお願いしました

早速　組み合がって連絡来たんですけど　『分解前に既にオイルシールから漏れてたからオイルシール交換しないと漏るよ　なのでオイルシール待ちね(^^♪』

http://technix.jp/special_parts_skf.html

KTMが定休日だったんで　社外品ですがSKFのオイルシールを発注しました　品番は　４３Ｗ　で　グリーンとブラックが選べます。

[8] mixiユーザー 08月29日 15:41

　フロントフォークカートリッジ取り付け・加工等が終わったので明日　車両を引き取りに行きます

フロントをグレードUPしたので次はリヤ

リヤのサスペンションも色々悩んだのですが　（流用含めて）

比較的安価なYSSはどうかな？と問い合わせたら最短で納期3か月って冬だよｗ（9万前後）

結果　無難にオーリンンズRC/Duke用　KT303　に決めました

納期と価格を見積もって戴きましたがオーリンズで納期が早くて9月末　本国在庫が無ければ3か月待ちと・・・・・（少しお勉強して貰って税込み12万弱）

結局　3日間くらい仕事しながら悩んで　またしてもハードレーシングで注文しました（安いのも購入動機です）

標準のスプリングレートが105N/mmですが　体重と使用用途でスプリングをチョイスして変更してくれる無料サービス付き（お任せだけど　指定もOKと思う）　

初めて目にした7ブランドの製品も結構出てるんだなと

↓　ハードレーシング　RC３９０/Duke３９０　　パーツ＆アクセサリー

http://store.hardracing.com/cart.php?target=category&category_id=2994

[9] mixiユーザー 09月01日 12:33

KT303届きました

合計　９万３千円くらいでした

処がです・・・・　スプリングにインク刻印されてる　　61091－36　というの番号をパソコンで叩くと

あら不思議　ウェビックでRC用のサスペンションで検索しても出ても無いのに　61091－36　で叩くと

KT303が出てくる　しかも８８０００円で送料税込みだ( ；∀；)

しかし　ウェビックで手に入る上に　５０００円も安かったという（笑）

KT303じゃ出てこなくて　61091－36　でヒットだから分からなかったしウェビックで直輸入品を販売してるとは想像もしてなかった

もしかして誤掲載かと思い
納期の問い合わせをウェビックにしたら　３週間程度だそうです

参考に成れば。

以下　↓　ウェビックからの納期回答

■下記の商品はご注文可能です。

http://www.webike.net/sd/22819562/

Shock Absorber for KTM RC 390 OHLINSオーリンズShock Absorber for KTM RC 390
■商品番号 : KT303
■タイプ：TYPE：S46HR1C1LYear 2015 ONWARDSStroke 63 MMLength 300 MMSpring 61091-36
■備考：※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

■納期：ご注文日より発送まで通常3週間前後です。

[10] mixiユーザー 09月11日 15:48

昨日は　ﾋﾟﾚﾘファントラックディ袖ケ浦で　RC250サスペンション交換して初めて走らせてきました

路面温度４０度台　気温　30度　　ドライ

確実にコーナーリングスピードも上がり良くなってることは間違いないですが　悲しいかな素人ゆえ何がどう変わったのかは良く分かりません(笑)

アンドレアーニ・Fカートリッジ　なにも調整しないで走行　スプリングプリロードがもう少し弱くしようかなと思ったら既に最弱でした　

コーナーリング時　タイヤへのダイレクト感があり　でもタイヤに頼って走ってる感が大

で　コンプレッションダンピングを1回転弱くして進入時フロントの入りが楽に成ったかな？な感じ

リヤのオーリンズに関しては　一応そのまま無調整　リバウンド調整のダイヤルは動くけれど　調子時にカチッと云う手応えと音が殆どしない・・・・・・　専門家に聞いたら　ガスが抜けてると音がしなくなるとか(;´･ω･)　不良品か( ；∀；)

リヤサス取り付け時　フレーム側のクリアランスがギリギリ（塗膜で？）　スイングアーム側を先に仮止めしてリヤタイヤ下にジャッキを据え付けて位置を合わせながらジャッキを上げてリアサス上側をフレームへ滑り込ませました。

[11] mixiユーザー 09月22日 12:19

アンドレアーニのフォークカートリッジの様に

フロントフォーク内部をごっそり変えてしまうと　ST250とか今年度から新たにJP250クラスとなったレースでは使用不可に成ります　　（

私が出る訳じゃ無いですよ(;´･ω･)）

（スプリングやプリロードの外部調整機構追加　　内部バルブの変更をしない範囲での変更・改造は可）

で　一応　KTMでノーマルフロントフォークの部品価格を調べて貰いましたので参考までに記載しておきます

フロントフォークはシール関係以外は　フロントフォークAssy（左右各1本）のみの部品供給と成ります

フロントフォークAssy（片側）　　４２０００円（税別）　今日現在の価格です。

[12] mixiユーザー 11月16日 15:57

ナイトロンのリヤサス入れました、ノーマルはバンク角稼ぐためにプリを最強にしていたので硬くて跳ねまくりでしたが社外サスはさすがによく動くし車高も調整できるので乗り心地が良いです。
去年茂原で転んでからタイムが出てなかったけど、リヤのグリップ感がつかみやすくて開けるタイミングが早くなった事でタイムも転ぶ前に戻りました。