ＤＤペダル同好会コミュのデュラエースEX・ａｘＤＤペダルの系譜

デュラエースＤＤペダルには異なる幾つかのバリエーションが存在する事をご存知でしょうか。

あくまで推測の域を出ませんが、時系列に沿って歴代モデルを紹介していきましょう。

誤り・新情報がありましたらぜひご紹介ください！

＊記事中に付けられたモデル№は本体形状をベースにした本コミュ独自のものです。
　　製品番号とは無関係なのでご了承下さい。

コメント(16)

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[1] mixiユーザー 02月01日 16:18

Ａ１タイプ

最初期のモデルで、デュラエースＥＸのエアロモデルとして登場したもの。
プレート端のストラップ固定金具が別パーツになっている。
後にプレート一体型に変えられるが、最初からそうしなかったのは
本モデルのプレートが軽合金製ゆえ、強度が不足した為だろう。

[2] mixiユーザー 02月01日 16:27

Ａ２タイプ

ａｘブランドの初代モデルと思われる。
どう考えても不細工だったストラップ固定金具をプレート一体型に改めたもの。
プレートはステンレス（スチールかも？）に変更されている。
このモデル以後、刻印はａｘとなるが、本体はＥＸモデルと同一の様だ。

＊存在は確認しておりますが、現物が手元にないため、画像はほぼ同形状の
　　６００ａｘを代用しています。

[3] mixiユーザー 02月01日 16:41

Ｂ３タイプ

最も広く知られているデュラエースａｘ・ＤＤペダルがこのモデル。
ストラップの通るプレートのスリットはトンネル化され、それに合わせて本体形状も
大きく変更されている。トウクリップ固定金具も大型化。
水色の樹脂製のダストキャップが装着された回転部も構造が若干変更されている。

[4] mixiユーザー 02月01日 16:46

Ｃタイプ

デュラエースＤＤペダルの最終型。
市場に出回ったのはごく短期間で、カタログにすら掲載されなかったらしい。
レースシーンでその強度不足が度々指摘された結果、大胆に補強された最終モデル。
中央部には補強シャフトが内蔵されているらしい（固定ピンに注目）。

[5] mixiユーザー 02月01日 17:07

Ｂ１・Ｂ２タイプ

さて、一般的に知られているＢ３タイプの前には“過渡期型”と呼ぶべきタイプが
存在しています。
ちょっと見ただけでは区別がつきませんが、細部には明らかな違いが見られます。

その形状から発売順序を推測すると・・・・

Ｂ１タイプ

本体形状はＢタイプ（ストラップトンネルが設けられたプレートを装着）だが、
回転部はＥＸＤＤタイプと同様の形状で、水色樹脂の防水キャップは付けられていない。
プレートはストラップが通る部分に膨らみを持たせるといった三次元加工が施され、
後のＢ３タイプのものよりも凝った造りになっている。

Ｂ２タイプ

水色樹脂製防水キャップ付き。
という事は本体がＢ３タイプと同じものに変えられているはずなのだが、
プレートは前述のＢ１タイプと同じもの。

Ｂ３タイプに完全移行された後、プレートの三次元加工は排され、短銃なプレス加工品となりました。
上記２タイプは流通量が少なかったのか、滅多にお目にかかることはありません。
極めてレアなモデルと言えましょう。

[6] mixiユーザー 02月01日 17:10

（お断りとお詫び）
Ｃタイプの画像は、過去のヤフオク掲載記事から無断でお借りしたものです。
出品者様から不都合の旨の連絡があった場合は即刻削除します。

[7] mixiユーザー 04月12日 12:28

Type A-1 分解してみました。

DDペダル３セット持ってるくせに使用歴のない　ワタクシです。

今回、皆様に触発されようやく使ってみようかと思いました。
で、手持ちのブツをオーバーホールしてみました。

たいした内容ではありませんが、ブログに書いてもみました。
http://cj750s.blog.fc2.com/blog-entry-92.html

[8] mixiユーザー 04月13日 23:45

初期型の「とって付けたような」ストラップガイドを外して乗ってみました。
結果は、ワタシ的にはまったく無問題でしたよ(^-^)
http://zassou-shokubutsuen.cocolog-nifty.com/blog/2016/04/post-185d.html

[9] mixiユーザー 04月13日 23:49

>>[7]

はじめまして。ワタシも先日、初めて分解清掃をしました。
緑色の線で囲まれているのは「ワッシャー」と呼ばれている部品です。リングじゃなくて板なのにね。

[10] mixiユーザー 04月14日 10:17

>>[9]

「ワッシャー」でしたか、確かに左右から締め込んで玉当りの調整と緩み留めの為に間に挟まってるのですから「ワッシャー」でいいのかもしれませんね。
「ワッシャー」ないと左右のネジ頭が固着して緩められない状況も考えられますし。

今さらながら、DDペダルの設計思想をシマノさんに聞いてみたいものです。

[11] mixiユーザー 04月15日 23:14

AX DDペダルの初期型？ですかね？

イーベイで見かけました。

[12] mixiユーザー 04月17日 14:56

>>[11]、こんにちは。
ワタシもこのタイプを見るまでは、ａｘの初期型はコレ↓だと思ってました。
まさかＥＸと同じタイプで刻印がａｘになってるのがあるとは驚きで、
ワタシはつい「シークレットヴァージョン」と呼んでしまいました。
http://zassou-shokubutsuen.cocolog-nifty.com/blog/2016/03/dd-acfc.html

このイーベイの、新品みたいですね。いくらくらいの値が付けられてるのかな。
　

[13] mixiユーザー 04月17日 17:05

>>[12]

私も「ax」の刻印だけしか違いのないように見えるDDペダルの存在自体、初見です。
「axの刻印だけ入れて販売してしまって、シマノさんイカガナものですか・・・」て感じ。
シマノの型式を知りたいものです(笑)

イーベイでは＄３２０．００、送料が＄４５．００で絶賛販売中・・・高いって！(笑)
モチロン「N.O.S.」（New Old Stock）　新品在庫品って感じ。箱付きです。

因みに同じ出品者がクランクセットになったものも出品してて　＄６００．００　送料＄４５．００でした。
出品時間が短いのでURLは記載しませんが Dura ace AX でｲｰﾍﾞｲ検索かけると出てくると思います。

[14] mixiユーザー 04月18日 12:55

>>[13]

うへぇ～　送料込みで、４マンエン！(◎_◎;)　　ま、いつまでも売れないでしょう (≧∇≦)
ワタシなら、いくら新品でも１マンエンまでですね。

[15] mixiユーザー 04月25日 10:48

ストラップをメンテちぅ。見れば見る程愛おしい。