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アルトターボRSでいこう! コミュのアルトターボRSと日常

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お気に入りのアルトターボRSの画像をアップしましょう♪
なかなか個性の出しにくい車だと思いますが、皆さんのアルトターボRSを見せてください(^^)

コメント(529)

>>[484]
参考までにタイヤ銘柄とサイズを教えてくださいね。
>>[490]

私もワークスのAGSに試乗してRSにしました

買う時点で生産終了が決定した後での最終の31年車です

モデルチェンジでシルバーを期待してたんですが生産終了のアナウンスを受けてあきらめて注文した次第です

レカロは評価分かれますよね

元々リクライニングしないシートは無いですし乗り心地を考えてRSにしたんですが乗り比べたらリアシートの底付き感はワークスの方が良かった落ちがついいて驚いたのですが

最初はこのままでと思ってたんですが(笑)





>>[491]
タイヤとホイールのセットを買ったんで良いタイヤではないですよ!たしかウィンランとかゆうタイヤです。サイズは165/45/16です。
乗ってみて思いましたが街乗りなら十分です。ポテンザは自分にはオーバースペック過ぎました(^^; ちなみにホイールはロクサーニ タルカスです(^-^)
こだわりバッテリーexclamation
ユアサ・エコR. レボリューション。
AGSの油脂類についてディーラーに再度確認しました。

ミッション(オイル)はスズキ純正ギヤオイル75Wシンセテック(3L)が指定。
AGSアクチュエータ(フルード)は補給設定がなく、交換、補充が必要な場合はAGSアクチュエータをアッシで交換とのことです。
オイルとフルードと別々になっていますね。

2回目の車検でまたまた延長保証に入ったので、このまま様子見することになりました。

ただ、エブリイのAGSリコールとの関連性があるのか気になります。可動方向が異なりますが。
>>[498]
そうなんですよね。
それで延長保証に加入しました。
今日は6ヶ月点検、、

異常はなかったけど、今年12月には車検なので、フォグランプ交換の可能性ありって言われました、ディーラー価格でお値段4万弱、、おそらく後でタイヤ交換もしなきゃ、、

そこで相談なのですが、ディーラー以外に修理持っていったら、いくらくらいになるのでしょうか。カバーにヒビが入っているだけで、バルブは切れてないです。

流石に細かい値段はわからないと思うので、相場がわかれば大丈夫です。すみませんよろしくお願いします。
>>[501] こんばんはわーい(嬉しい顔)夜初めまして☆ 僕のRSのフォグカバー(レンズ)にもヒビが入ってます…(^_^;)

金額は…確か→樹脂タイプのだと、左右で4,000円もいかなかったような…(^o^;)

ガラスタイプのでも→5,000円代(部品代のみ)でいけると思いますよ(^o^)/~~
こちらは、Amazonで購入可能ですよ(^o^)/~~
ちなみに、ガラスタイプです。
>>[503]

返信遅くなってすみません、そしてありがとうございます。
バルブ残して、交換することもできるのですね。その辺、メカニックに相談してなかったです、、

思ったより安くなりそうです。こっちでも調べてみますね。ありがとうございます。
2回目の車検が完了しました。
幸いAGSエラーログもなく、動きが軽くなりました。
自賠責保険が値下がりして、総額73000円でした。
それプラス延長保証23000円に加入しました。こちらも値下がりました。
3年が経ち初車検でした

リコールも同時に済ませてリフレッシュして戻って来ました

まだまだ走り足りませんがこれからも永く楽しみたいと思います
>>[507] おはようございますスマイル

こちらの、サイドデカールって…最初からこの黒色でした(^^;)))?
どちらに売ってるか知りませんか?
>>[508]

おはようございます

こちらは赤用の純正ステッカーの黒です

サイドスポイラーとステッカーに車当てられて傷が付いたので前々からやりたかった黒ステッカーにしました

後輩の車屋さんに頼みましたが難しかったらしく2度とやらないと(笑)

ステッカーと工賃で結構かかりましたが最初からしたかったので満足しています

赤い部分は全て艶在り黒で塗装しリアのスポイラーもボディと同色に塗装しました

友人曰くワークスになったと良く言われます(^_^;)

>>[509] →ありがとうございますorz

出来れば………僕もやりたいです_(^^;)ゞ

RS用の黒バージョンがあったんですね…(;o;)!?
知りませんでした(^o^;)あせあせ(飛び散る汗)バッド(下向き矢印)
先日の大雪騒動や、県外遠征の不便さを鑑みて、スタッドレスタイヤ試そうと、レンタルして埼玉エリア行ってきました。

インチダウン(14インチ)だから、高速では全く安定しないけど、備え有れば、ですね。そして!110キロ維持するのが大変です。

でも、買うなら15インチだよなー。安定するし。
>>[510]

何でこれで出さなかったのかと思う仕上がりです

ただ地味にはなります

これに変えるまで2度もドアにぶつけられたんで(笑)

このラインやワンポイントの赤見て興奮するんじゃ無いかという事で黒ラインにしました

うる覚えですが2年半位前で値段はステッカーが片側17000円ちょっと

工賃はお店で変わるんで聞いて見て下さい

やるなら早い方が良いですよ年数経つと剝がれにくくノリが残って大変なので

下処理に時間が掛かるとその分工賃も上がりますしステッカーも在庫になっているので色々難しくなると言ってました
>>[511]

私スタッドレスタイヤは14インチですが確かに走りには向いてませんね

ただ1年後にブラックアイスバーンの所で事故があり慌てた前車が壁に突っ込み、それを見てブレーキ踏んでロックさせましたがたわんでABSや制御が入り何事も無く逃げられたんですよね

地元の山坂では雪より凍るのでたわむ方がちゃんと路面を噛むと言われていて14なら13にとかをずっと守ってましたがようやく納得出来ました

タイヤが薄いとたわまない分タイヤの食いつきがダイレクトで滑ると止まらないのはこの辺りで雪より多いアイスバーンでの実体験です

>>[512] →僕の車、既にワンオーオー車で…大分経ってるので、厳しいかもですね…(´・c_・`)

僕が、買った時→既に剥がれてたので…
見た目が悪かったんです…(ToT)たらーっ(汗)バッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)
>>[514]

なら気合入れてやると良いですよ

売る時在ると無いとでは違いますから

数万円と大金ですが気分が変わります
天国から地獄へ
車検後別のリコールでディーラーに
リアガーニッシュの剥がれがあり交換して頂ける話になっていたのでお願いしたのですが
このありさま
えくぼだらけになりました
何もしない方が良かったですね
終わった時点でここに傷があるのお客さん知っているのかな!?と報告があったそう
車検の時点で出した自動車屋さんが全て見てくれていたのもあり傷は無かったと話をしてくれたのもあり作業時についたと認定して貰えましたが
素人か!?この作業したのは!?と思う酷さです
平謝りされ直して頂ける話ですがそれって現状復帰であり本当の意味で元には戻りません
数年後引けて跡が出るでしょうねきっと
機械は人間が壊す
そんな言葉を思い出しました
>>[516]
このレベルのリペアなら、板金よりも
デントリペアの方が良さそうですね。

デントリペアなら、ダメージ無く元に戻りそう。
>>[517]
やったディーラーで修理してくれる事になったんですが
デントリペアが上手く出来る所があるか聞こうと思ってます
写真ではわかりにくいのですがリアガーニッシュの下右から左まで20か所近くえくぼがあるんですよね
ものすごくモヤモヤしてます
>>[513]

遅くなりました。自分の地域も、雪よりアイスバーンです。ただ峠道がほとんどなく、坂があるかどうかですね。

確かにタイヤが厚い方が安定するとは聞きますね。今回のスタッドレスレンタルを利用して付けてみました。15インチなかったですし、、ただ慣れてないせいもあって、ブレーキングが怖かったですが、、

自分の場合はさらに、こないだの大雪で15インチのチェーンも買ってるので、どうしても縛りがあります、、
消しカス 明日削る

新品が30分でこの状態
AGSアクチュエーターオイル(作動油)がやっとSUZUKI純正で出てきました。
部品番号:99000-22F10-010
SUZUKIの安全データシート(SDS)では
PETRONAS TUTELA CS SPEED
となっています。
Alfa Romeo、FIATの純正指定と同じですね。
私はAmazonで入手して、DIY交換済みです。
シフトフィーリングが良くなりました。
リコール5511完了しました。
マレリ製部品ですね〜。
>>[523]
リコール5511で検索すると出てきますよ。
国土交通省、スズキどちらもです。
既に有償でAGSアクチュエータを交換した方は返金されるようです。
ちょっと分け合ってクラッチ一式も無償交換しました。
>>[524]
情報ありがとうございます。
既に13万キロ以上走行していますが、クラッチ板も気になるところです。
>>[525]
うちのは9万km弱でクラッチ滑り゙は気になりませんでしたが、走行不能になったので、交換しました。クラッチプレートの溝が無くなりかけていました。
>>[526] 消耗品なのに、無償で交換してもらえたのですか?
>>[527]
https://www.goo-net.com/pit/shop/0127402/blog/527012
エブリィのAGSリコールの案件ですが、ご参考まで。
カミサンのタ―ボRS、AGSミッションのリコ―ル通知が来た。作業の予約にデ―ラ―に行ったついでにAGSの作動油の交換を依頼するも、交換不要の設定の為受けられないとの事。油脂類の無交換なんて機械好きのオジサンには許せません。   ネットで調べで早速交換しました。もちろん交換後も不具合無しですが、AGSの初期設定がどうのこうの言う情報もあったのでリコ―ル作業に出す前に急いで変えました

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