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アルトターボRSでいこう! コミュのアルトターボRS 燃費報告トピ

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購入検討の方、オーナー同士の情報共有出来ればと思います。

コメント(71)

>>[32]さん

…スピードメーターの位置…
からの撮影は…

気をつけて下さいね〜(笑)
>>[34]さん

失礼いたいましたm(__)m

とりあえず納車完了です(^_-)
>>[25]
上限3500回転縛りというのを実行してみました
かなり 燃費良くなるけど すごく アクセルの踏み方がシビやですね
>>[32]さん
140で当たるリミッターがウザイと思いつつ うざいけど
ないとどこまで踏んでよいものか。。。
水温計とにらめっこはしたくない。
>>[36]
信号が多い所に住んでいるので、車の慣らし時のいたわりと言う面と、仕方なくという面もありました。
今は縛ってないけれど、おかげでAGSに早く慣れたような気がします。
給油量21でした。

エアコン使わないと伸びますね!
納車一週間です。

慣らし中で、4000rpm回してないですが。

4WDです。
4WDだと3500までというより 出だしアクセル踏むと4000まで回るだよね
重いせいかな? ちなみに 慣らしというのは必要なのかな?
>>[42] 今の時代、慣らしはオカルトみたいな扱いで、早いサイクルでのオイル交換を説く人が多い気がします。私もその意見には賛成なのですが、今まで慣らし運転をして車やバイクに乗ってきた身としては、やらずにはいられないものですw
本日給油、涼しくなった効果でかいですね。
8月末以降 17Km/L以上をキープしてます。
20Km/L以上も出てるし

http://minkara.carview.co.jp/userid/213559/car/1995550/fuel.aspx
4WDですバンザイ
納車して5日目、往復15kmの通勤のみ走行車(セダン)
ほとんどマニュアルモードですが、17.7km/Lです顔(口笛)
前のヴィッツ(4WD)が14〜15km/Lだったので、こんなに乗りごたえある車なのに低燃費って素晴らしいぴかぴか(新しい)
今日100kmほど遠出してきましたわーい(嬉しい顔)
20.7km/Lでしたグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)
街中だと2500〜3000rpmくらいで、シフト上げれるのですが、国道などの速度の速いところでは3500〜4000rpmくらいまで上げないと周りに置いて行かれますねあせあせ(飛び散る汗)
エンジンが勢い良く吹け上がるのでちょいビビりますげっそりww

2駆ターボRS、夜中のイナカ道で平均燃費25km/Lいきました。

この車スゲェな〜。もう売りたいと思ってるけどw
ガソリン満タンにして、スノボ行って帰って来たらこの燃費げっそり恐るべしexclamation ×2
毎回計って計算してるわけではないですが、20〜21km/Lくらいの実燃費でしょうか?

通勤が速度違反の重点取締区間なので、そこそこ燃費良いみたいです。
PIVOT社のクルスロコンを付けて482km走りました。
約9割位は使ったかも?
結果、給油量18.56Lで25.97km/Lとなりました。
スズキ車の燃費計はなかなか正確ですね。他社は甘甘です。
片道5�舛猟牟个板�乗りチョロチョロで1リッター/13�� …(-_-;)距離が短いとこんなものなのかなぁ〜(T-T)
>>[52]

片道3�舛猟牟个筏戮澆望茲辰董■吋�月の走行距離が300〜500くらいで燃費は15〜16です。
エコ運転せずに4000回転くらいまで回して乗ってます。

エコ運転したり長距離走ると20近く行くこともあるので普段の使い方でかなり違ってくると思いますよ。
>>[53] 初めまして顔(笑)長距離走ると21〜22�舛倭�るんだけど、やっぱり通勤時のアイドリングストップ&レーダーブレーキサポートはOFFにしてるのが原因かなぁ〜あせあせ
約390キロの距離を時速100キロで走った時に、給油したら、14リッターちょい入りました( ̄^ ̄)ゞ
計算したら、リッターあたり、27近く走ってました( ゚д゚)
8〜9kmの通勤で、いつもは20〜22km/lのところ、今日は34度もあったので
エアコン付けてアイドルストップなしで走ってみたら、17km/lでした。
けっこう違っちゃうもんですね。
>>[57]

回してますね(笑)

私が4WDで5000rpmくらい回して19km/Lくらいでしょうか。

今日は前回オイル交換から4000km超えてしまったので、オイル交換に来てます(^_-)
4WDのアルトで471.6km走って給油料22.69Lで燃費20でました!
マフラー変えてから燃費悪くなるだろうなーと思い走ってると20だったので驚きです笑
3000〜4500rpmシフトです。
先月の定期点検でターボRSのAGSのプログラム〈TCM〉をVer4に更新したら、2速から4速のクラッチラグが少なくなって運転しやすくなったのですが、高速走ったら燃費が悪くなった感じがする。(16.9km/l)飛ばし過ぎ?^_^;
距離に関係なく20~23km/L走りますね(^_^)

ただ、エアコン付けると↑の値から−2~3km/L悪くなりました(^-^)/

高速道路も120km/h位まで行くとエアコン起動時の値にくらいになるとおもいます(°Д°)

元々山坂の多い場所なので燃費は期待できないのですが

14インチのスタッドレスでリッター20で喜んでましたが

ノーマルのポテンザに変えたらリッター19台(^_^;)

そして暑くなったのでエアコン入れたらリッター18となりました

平均リッター20って難しいですね
昨日友人と名古屋まで153号を行って見ました

2人乗りでリッター20.8

アイドリングストップキャンセルで峠越えに渋滞、エアコン炊いてこれ位なら文句なしですね

峠のシフトダウンは学習機能で自分の感覚に同調してくれて気持ち良い走りをしますね

同乗の友人がその優秀さに驚いてました
>>[65]
イメージするのはやはりメリハリでバランス良く気持ち加速気味で速度を乗せて乗ったらキープですね
ジワジワ速度合わせをするつもりで踏むと燃費が悪い気がします
アクセルを開ける時間を短くすると良いのか!?
エコスコアは85〜95と出るんですが燃費とイコールには為らない時ありますよね
義理で隔週で大阪と千葉に出かけました
用向きと休憩以外は走ってましたが
距離はどちらも往復650キロ程度
高速移動が80%でそこそこ飛ばして走り大阪がリッター26、千葉が25.5
普段の街乗りが20前後なのでこんなに伸びるとは思いませんでしたが
大阪はオイル交換1000キロ前で
千葉はオイル交換後すぐ
オイルはワコーズのプロステージです
一緒に行った友人が驚いていました
大型トラック乗りで途中運転変わりましたがAGSには乗りなれてますね
千葉の帰り道は友人が峠楽しんだので燃費落ちたかもと言ってました
途中凄い速さの36アルトに抜かれました(笑)
CVTのアルト何気に速いのにびっくりです
乗り始めて9年目
4WDで16キロ/リットルです
最初の1年は19キロ位でしたが段々下がってきました
でも、こんなに楽しくって、乗りやすい車はありません
まだまだ乗ります
8年目の4WDです。
なんとインチダウン、145/80R13にしたら、今年春から約20km/L、今までの夏タイヤは約18km/L、走行は急ハンドルをしない限り不安はありません。当方、爺じぃの域なのでおとなしく走ってます!

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