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【Legacy】BEED & BHED 限定コミュのRS30

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水平対向6気筒車を搭載したセダン。


写真は、黒のRS30です。Mlで知り合った広島の方が乗ってきた車です。広島-東京 800kmを14km/lの燃費で走ったそうです。Symsでキメてありました。(2013年12月現在も乗られているそうです。)

コメント(5)

本田@広島です。
よろしくお願いいたします。

運転席パワーウィンドウモーターが逝かれて開けられなくなってはや1年以上。
不便極まりないですが、、、慣れました(苦笑)
>>[1] かなり不便でしょうね。モータ交換だけで済むなら、そんなに費用はかからないのでは?
ネット検索してみました。
パワーウインドの修理代って、こんなに高いですか。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1011372365

ドラミラー修理、ミラーの奥のメカ交換だけでも\30kくらいかかりますよね〜。
(愛車GT30の右ドアミラー修理の時わかりました。左ドアミラー<開閉不能>は、同型のドアミラーをヤフオクで安く入手してディーラで交換してもらいました。工賃は当然取られましたが、安くあがりました。)
そんなわけで、パワーウィンドウのモーターを仕入れればあとは何とかなるのでは?
モーター交換というのは、愛車のメインブロワー(クーリングファン)が動かなくなったとき経験しました。
案外高かったですげっそり

写真はメインブロワーのモーターです。焼損したのをもらってきました。(もちろん、分解しましたよ。)
サッシレスの車は、ガラスの調整が非常に面倒なのもあって、慣れていないメカニックにはさせられないですしね・・・(要シャワーテスト) 挟み込み防止機能つきなので、下位グレードのは使えませんし・・・
当初は、料金所とか面倒でしたが、最近は慣れてきましたあせあせ
>>[3] なるほど・・・、仕上げの調整が微妙なんですね。
>>[4] そうなんですよぉ、、、ガラスの調整がかなり面倒なんです。。。

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