エアコキ！コミュの【制作過程】チヨダ　ウィルディ　スーパーマグナム３１レストア

ヤフオクで，「エアガンジャンクの修理・部品取りとして現状販売」として購入したチヨダ　ウィルディ　スーパーマグナム３１のレストアです。
どこまで出来るか分かりませんが，直せたらラッキー程度でがんばりたいと思います。

別トピック【購入報告】チヨダ　ウィルディ　スーパーマグナム３１
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コメント(11)

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[1] mixiユーザー 01月29日 20:52

まず，バレルの交換です。
バレルは，ＫＭ企画のＴＮパーフェクトバレル（エアコッキングＭＰ５用）を使いました。
長さに関して近い状態なので，これを切断いたします。

[2] mixiユーザー 01月29日 20:54

当初，パイプカッターで切断を試みましたが，バイスなど固定する物が無かったので，結局糸ノコで切断いたしました。
元のバレルは，ホップアップの切り口などがないため，ホップの切り口がある側を切断しています。

[3] mixiユーザー 01月29日 20:56

続いてチャンバーパッキンです。
使用するのは，ＶＳＲ用のパッキンを使用します。
明らかに形状が違うので切断が必要となります。

[4] mixiユーザー 01月29日 20:57

切断後の状態です。
長さだけではなく，内部にも固定用の筋があるので，こちらもカッターである程度切っております。

[5] mixiユーザー 01月29日 21:01

ここでの注意点は，バレルについて，元のバレルより数ミリ程度外径が太いので，赤矢印のパーツはそれに合わせて太さを広げております。

[6] mixiユーザー 01月29日 21:02

また，この赤矢印の部分も太さに合わせて削る必要があります。

[7] mixiユーザー 01月29日 21:05

最後に，メインスプリングの交換です。
元のスプリングはかなりテンションが強い物でしたので，パワーダウンとなりますが，電動ガンのスプリング（余り物）でカットして代用いたします。
カットは番線カッターを使用しました。

[8] mixiユーザー 01月29日 21:08

結論から言いますと，このメインスプリングを組み込むことで，コッキングが可能となりました。
（写真はピストン回りの組み込みが違っていますので，ご注意ください。）
カスタムのスプリングなのか，元のスプリングが硬化して弾性が無くなったのか分かりませんが，結果的には可動するようにはなりました。

[9] mixiユーザー 01月29日 21:24

初速です。
0.61J 78.73MPS(0.2g)で，まあ悪くないです。
ノーマルのエアコキＭＰ５と同程度は出ています。
同じチヨダのマークスマンガバメントのように給弾に不安がない点は良いです。
命中精度が分からないので，何とも言えませんが，エアコキ戦ならば使えなくは無いのかとも思ってしまいます。
しかしながら，このモデル，リターンスプリングが無いため，コッキングした後，手で戻さなければならないというのは残念なところです。