エアコキ！コミュの【制作過程】東京マルイ　ＳＰＡＳ－１２　ショートバージョン

先般，東京マルイのＳＰＡＳ－１２を購入いたしました。
絶版のスモーキーズガンファクトリーのフォアグリップを付いており，ワイルドな形で気に入っております。
取り回しを考えてショート化を計画いたしました。
インナーバレルがフォアグリップ部分までしかないことから，ショート化はアウターバレルを切るだけと言うことで，結構，やっている方はたくさんおります。
ま，そのついでに適宜塗装とスプリング交換を考えております。

今回のコンセプトは
１　バレルショート化
２　可能なところは，いつものガンブルー塗装
３　ついでのスプリング交換
でいきたいと思います。

コメント(22)

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[1] mixiユーザー 06月20日 14:15

交換前に弾速測定です。
これでも十分な初速が出ていますので，正直，交換は不要です。
先般，Ｍ３のスプリングをヤフオクで購入しましたが，ちょうどレギュレーションぎりぎりまで出せるようだったので，交換したいと思っております。

[2] mixiユーザー 06月20日 14:21

分解過程は割愛させていただきますが，機関部まではプラス，マイナスドライバーで分解出来ます。
手順については，マルイの分解マニュアルがネット上に転がっていますので，こちらを参照ください。
また，どうしても分からない場合は，質問していただければこちらで回答します。

まず，バレルジャケットまでは簡単に外せますので，こちらの塗装です。
いつものキャロムのガンプルーで塗装いたしました。
（ほとんど分かりませんが…）

[3] mixiユーザー 06月20日 14:24

失礼しました。
ガンブルーと行っておりましたが，商品名としては「ブルースチール」ですね。
私は，いつも分解する機会があれば，極力使用しています。
通常のスプレーよりも簡単ですし，仕上がりも自然です。

[5] mixiユーザー 06月20日 14:39

ショート化での難点は，ショート化した後，自分でねじ穴などを開ける場合はどうしても精度や見た目が落ちてしまうことです。
そこで，元々のバレル部分のねじ穴など元の状態を極力生かすように加工します。
また，高くない程度の既製品があれば，それを使って楽をしたいと思います。

そこで，ヤフオクを見ていたところ，「東京マルイSPASスパスマガジンチューブショートカスタム」（￥４００）というものを発見しました。
マガジンチューブをショート化するためのパイプで，ねじ穴も開けてあります。

２枚目はノーマルとの比較です。

これでマガジンチューブはＯＫです。
ですが，このショートマガジンチューブは，ブラケット（土台）にさくっとはまらなかったので，ブラケットを研磨（塗装が落ちる程度）したら，すんなりとはまるようになりました。

[6] mixiユーザー 06月20日 15:01

分解過程で，アクションバースペーサーという部品が割れているのを発見しました。
前オーナーがネジの締めすぎとかだったのでしょうか。
純正部品ですので，マルイに問い合わせて取り寄せも可能ですが，ヤフオクで部品だけ売っている人がいるので，早さを優先してこちらで購入いたしました。
２枚目の写真の左が割れている方，右側が新品です。

[8] mixiユーザー 06月20日 15:13

本日のメインイベントのアウターバレルのカットです。
切断にはパイプカッターを使用します。
本品は本来，水道管を切断するもので，私は１００円ショップダイソーで４００円（１００円ではない）で入手しました。
筒状のものの切断には有用ですので，見つけたら購入することをお勧めします。
ショート化に際して他のページを参考にした際，「糸ノコでぶった切る」などとアドバイスをしていた方もおりましたが，パイプカッターの方が安定して切れることは明らかです。

切断に際しては，先に話したとおり，フロントサイトのねじ穴がある銃口側ではなく，銃口と反対側を切断すると，後の加工が少なくて済むものと思われます。