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マジェスティS/SMAXコミュのマジェS/SMAXのタイヤ

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人気のマジェSは街乗り&高速など十分使えるスクーター。
マジェSで使えるタイヤを語ろう!
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などなど
大事なマシンに直結したタイヤは重要なアイテム。

コメント(27)

初めまして、とりあえずケンダは速攻でやめたほうが良いかと手(パー)、ダンロップとかブリジストンとかのメジャーなタイヤに履き替えましょう!!オイラは2016の1月納車でしたが、当日中にフロントフォークの振動が75Kmくらいで、信じられないほどの振動(前後にガクガク)がありまして、調べてもらったら「タイヤが真円ではありませんでした」だと。・・・あとケンダだとタイヤの断面が四角く減っていきますので、コーナーで結構寝かすのに気合が入ります。変えると激変しまっせ指でOK
>>[1]

自分はノーマルタイヤのケンダ
3500�舛靴�使用出来ませんでした。
ショップ定員に聞きましたが、新車納車で、その足でタイヤ交換に来店される方、多かっらしいですよ。

ダンロップに換えてからは、早く交換すれば良かったと思う位、持ちも違いますし、グリップも全違います。
>>[2]
確かに!自分も納車直後に、にりんかんでピュアパワーscを注文して在庫なかったので480km走行後に速攻で履き換えました!
ケンダは殺人的タイヤという印象があります。レーシーな方々には良き練習用になるのでしょうが、私のように普通に走行する者としては、倒さなくても普通にカーブを曲がる時にリアがすべるなんて、殺人的としか言いようがありません。
だいぶ前の話ですけど新車で買って3ヶ月位した時に、40キロくらいで登りの左カーブを曲がったら急にリアタイヤとホイールが外れて転びそうになりました。バイクを押して近くのホンダに持って行ってエアーを入れたら治りましたけど、ビートとホイールの隙間から極微量にエアーが漏れてる言われタイヤが良くない言われました。段差とか何もない普通の道で急になったんでまた外れるんじゃないかと思い、その事をヤマハコールセンターに連絡したんですけどマジェスティs では事例が無いんで対応できない言われてしまいました。急遽 社外ホイールとミシュランタイヤ履きました。今は全く問題ないです。本当に死ななくて良かったです。
>>[6]
走行中にビードが落ちてタイヤが外れるのは、空気圧が
非常に下がっているときに起きることはありますよ。

空気圧のメンテを買ってから一度もしていなかったとか、
いたずらで空気抜かれていたとか・・・
普通に思いつく原因はこれくらいですね〜。
>>[6]新車時に付いてたのはKENDAタイヤですか?自分は納車後その足でにりんかんに行きミシュランのピュアパワーSCを注文しに行きました。自分は前輪に違和感があったので履き替えたら大丈夫だったのでホイールでなくタイヤだと思われます。
>>[8]
自分も前輪に違和感を感じました。スピード出してる時はよいのですが、減速するとブルブル激しくブレました。
ですが、タイヤを変えたら改善しました。
>>[8]
KENDAのタイヤですね。バイクのタイヤ選びは重要ですね。KENDAでは安心感なかったです。
>>[10] バイク屋さんから出て右折した瞬間にハンドルが勝手に切れる違和感があったので他のマジェSやSMAXの人に聞いたらタイヤ交換したら直ったといってましたので、その足でタイヤ発注しました。

シティグリップにしようとしてたのですが雨の日は乗らないのでピュアパワーSCにしました。
MICHELIN CITY GRIP 2 へ交換

2016年の8月にブリヂストン HOOP B02に交換してから今まで乗ってたのですが
さすがに後輪がツルツルになったので交換。前輪はそのまま。

前回と同様に世田谷通りにある交換専門店のスピードスターさんで交換
http://speedstar.jp/


まだ新品なのでわかりませんが、HOOPよりは硬い感じがするなぁという感想
今日は2りんかんでタイヤ前後をバトラックスに変えてきました(o^^o)
タイヤのトピがあったので書き込ませてください。
現行型に標準で装着されてるMAXXISも前期型に装着されていたケンダみたく減りが早いんですかね。
自分の場合は予想以上に走行距離が伸びている(半年で3000キロ超)なので気になりました。
>>[19]
情報ありがとうございます。バイク用品店などでもマジェスティSのタイヤはあまり評判が良くないようです。
自分も交換する際には140/70-13へのサイズアップを考えています。
2016年8月に交換したフロントのhoopが5年で限界を迎えたため、先月バトラックスへ交換
いつも通り世田谷のスピードスターさんで交換

後輪は先に2020年3月にcity grip2に交換していたのだが…
こちら早くも限界になってきた。2年たってないのに…
もうミシュランは選択しないよ
早々に後輪もバトラックスに代える予定
現在、発売中のマジェスティSのタイヤは
「MAXXIS MA-R1」みたいですね
タイヤのトピも良かったですね。今見に行ったら、KENDAって書いてありました。
前輪:KENDA/K703F  後輪:KENDA/K703  型式JBK-SG28J  

マジェスティS乗って安全な場所で両手手放し走行すると、すぐにハンドルがブレはじめて長い距離走行できません。タイヤ替えたら安定するのかなと、皆さんのコメントを読んで、ふと思いました。

過去のバイクトラブル経験から、自分はとりわけタイヤの空気圧が重要だと考えています。走行前に常にチェックしています。短い距離なら指で押してますが、長距離の高速走行前などは、空気圧計でチェックし、冷めてるときに2名乗車の前200後ろ225kPaよりちょい高めに入れてます。高すぎるとひび割れやすくなるリスクはありますが、交換で対応するしかないかなと言う考えです。

バイクは2輪しかないですし(3輪でも同じ)、タイヤ=命と考えて、空気圧と損傷の点検はしたいと思います。
中古1500kmで購入した(識線なしもほぼ新品)のが現8500km走行、7000km走って後輪が限界。
ついてたのはMAXXIS(台湾)でした。

いつも通り世田谷のタイヤ交換専門店のスピードスターさんで
バトラックスSCで前後輪交換してもらう。
ついでにブレーキパッドも前後輪RK製に交換。
これでしばらくは安心
今日、バイク屋さんでエンジンオイル交換ついでにタイヤ交換の相談をはじめたときふと見るとKENDAの後輪タイヤが異常に膨らんでいることに気づきました(写真)。マジェスティSのタイヤで2017年11月と7.5年前くらい約6000�劼任琉枉錣任后1Ε汽ぅ匹�軽く3か所と、大きく6か所、左サイドは軽く1か所でした。溝もひび割れが見られ空気圧が高すぎた感ありありでした。冷間時の指定空気圧は2��f/cm2のところ体重70�圓舛腓辰箸防�や荷物なんかで+20kgあるだろうし、高速も走るし、空気圧高め好きな自分なんで乗るときは常時2.1〜2.2ときには2.3くらいにしているから凸ったんじゃなかろうかと反省しきりです。
不安になってググったらドンピシャのブログを発見しました。とても参考になりましたのでリンクをはらせていただきます。
https://ameblo.jp/rcxfw053/entry-12520652425.html
バイク屋さんのとこで扱っているKENDAではないタイヤを取り寄せ中ですが、さきほど不安になって後輪タイヤの空気圧を抜いてきました。
気付かないまま連休中に高速使ってどこかに遊びに行っていたらと思うとゾッとします。
こちらの皆さんはKENDAから別メーカー製へ変更されている方も多く、やはり品質的なものも関係しているか気になります。
あれですよね、なんかイヤな予感するときってあって、それは無視しないでちょっと気にした方がいいと思いますね。あとから、気づいても遅いんですけど。自分の場合は一週間前に高速を走っていて、なんか全然スピードだす気にならなかったんですよね。
もう一つは別のバイクですけど、遠出から帰る前になんかイヤな予感がしたので母親に電話して声を聞いてから出発し、高速の追い越し車線で駆動ベルトがブチ切れて中央分離帯横に停止したときですかね。(たぶんこのコミュのどこかで書いたかもです)
[25] の続きになります。
タイヤを前後交換しました。アイ・アール・シー 井上ゴム工業株式会社製です。
凸ったタイヤの内側を見ましたが特徴的な変化はないように思われました。
新しいタイヤで乗り出したときにちょっとビビりました。
カーブで曲がる方向に勝手に傾いてくれる感じになったからです。
なのでリーンアウト気味の運転姿勢になってしまいます。
まあ慣れだと思いますが、スリップしなければカーブでスピード出しやすそうなタイヤです。
あと、下り坂で両手をハンドルから放したときに前輪は安定して走行できました。
KENDAのときは購入当初から、手を話すとすぐにブレブレになって手放しが困難でした。
今度から、車、バイク、自転車の運転前点検をするようにしたいと思います。
5月16日に2024年10月以来のバトラックスSC後輪交換、約1年半使用。
走行距離現在23235なので約15000で交換

いつも通り世田谷のタイヤ交換専門店のスピードスターさんで
前回と同じくバトラックスSCを選択

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