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コメント(258)
銚子から五井まで一泊の自転車旅行をしてきました。
サイクルトレインなる自転車をそのまま持ち込める電車があると聞いて、一泊二日の自転車旅行をしてきました。
千葉房総半島を横断する小湊鉄道、そしてその繋がりの いすみ鉄道がサイクルトレインとして有名です。ただ、小湊鉄道は土、日、祝日のみしか自転車を持ち込みできません。しかも朝7時発の1本だけ! 残念ですが、世田谷からは利用できません。
そこで全列車で自転車の持ち込ができる いすみ電車がターゲットになります。ところがこの計画が難しい。五井から小湊鉄道に輪行バックで乗り込んで、いすみ鉄道でサイクルトレインしても意味がないのですよ。自転車で自走→いすみ鉄道でサイクルトレイン→また自走。前後を自走しないとサイクルトレインの本領発揮にはなりません。
そこでこんなプランになりました。銚子まで輪行、九十九里まで外房を走る。一泊する。翌日いすみまで自走、サイクルトレインで房総半島の山を登って、五井まで自走で降りる。すばらしい、完璧です。いや完璧ですといいたいのですが、僕の足が持つかどうかがわかりません。正直ギリギリ走れるかどうかです。
幸い風が見方をしてくれて、飛ぶような気持ちで走って来ました。非常食と思ってカレーパンを買っているあいだに鉄道が出てしまったり、(次の列車は1時間40分後)車内で自転車を固定する方法がなかったり、小さいアクシデントはありましたが、おかげで釣りや、サーファーを眺めたり、おいしい海産物を食べたりすることができました。なかなかいい旅行になりました。
小湊鉄道沿いに走るときです。ポタナビにルートラボから実際に走った人のデータをダウンロードしておいたのですが、このデータがすごかったです。トンネルを抜け、古墳を駆け上がり、湖やダムを回り…。残念ながら体力のない僕はこのデータの通り走るのをあきらめたのですが、何度も何度もこのかたのコースとクロスするのが楽しかったです。「おうまたあったか」、「じゃまた！」 そんな声が聞こえてきそうでした。
1日目
銚子 → 九十九里
https://pioneer-bicycle.com/record/share/250315
2日目
九十九里 → いすみ → いすみ電車（サイクルトレイン） → 上総中野 → 五井
https://pioneer-bicycle.com/record/share/250397
いすみ鉄道の中ではバッテリー節約でポタナビは切っておりました。補助バッテリーでも持っていけばよかったですね。
参考ルート
http://yj.pn/0B21gw
外房はいいですね。道は広いし、車は少ないし。東京から遠いのが残念ですが…。
サイクルトレインなる自転車をそのまま持ち込める電車があると聞いて、一泊二日の自転車旅行をしてきました。
千葉房総半島を横断する小湊鉄道、そしてその繋がりの いすみ鉄道がサイクルトレインとして有名です。ただ、小湊鉄道は土、日、祝日のみしか自転車を持ち込みできません。しかも朝7時発の1本だけ! 残念ですが、世田谷からは利用できません。
そこで全列車で自転車の持ち込ができる いすみ電車がターゲットになります。ところがこの計画が難しい。五井から小湊鉄道に輪行バックで乗り込んで、いすみ鉄道でサイクルトレインしても意味がないのですよ。自転車で自走→いすみ鉄道でサイクルトレイン→また自走。前後を自走しないとサイクルトレインの本領発揮にはなりません。
そこでこんなプランになりました。銚子まで輪行、九十九里まで外房を走る。一泊する。翌日いすみまで自走、サイクルトレインで房総半島の山を登って、五井まで自走で降りる。すばらしい、完璧です。いや完璧ですといいたいのですが、僕の足が持つかどうかがわかりません。正直ギリギリ走れるかどうかです。
幸い風が見方をしてくれて、飛ぶような気持ちで走って来ました。非常食と思ってカレーパンを買っているあいだに鉄道が出てしまったり、(次の列車は1時間40分後)車内で自転車を固定する方法がなかったり、小さいアクシデントはありましたが、おかげで釣りや、サーファーを眺めたり、おいしい海産物を食べたりすることができました。なかなかいい旅行になりました。
小湊鉄道沿いに走るときです。ポタナビにルートラボから実際に走った人のデータをダウンロードしておいたのですが、このデータがすごかったです。トンネルを抜け、古墳を駆け上がり、湖やダムを回り…。残念ながら体力のない僕はこのデータの通り走るのをあきらめたのですが、何度も何度もこのかたのコースとクロスするのが楽しかったです。「おうまたあったか」、「じゃまた！」 そんな声が聞こえてきそうでした。
1日目
銚子 → 九十九里
https://pioneer-bicycle.com/record/share/250315
2日目
九十九里 → いすみ → いすみ電車（サイクルトレイン） → 上総中野 → 五井
https://pioneer-bicycle.com/record/share/250397
いすみ鉄道の中ではバッテリー節約でポタナビは切っておりました。補助バッテリーでも持っていけばよかったですね。
参考ルート
http://yj.pn/0B21gw
外房はいいですね。道は広いし、車は少ないし。東京から遠いのが残念ですが…。
三浦半島のとったんの城ヶ島で一泊してきました。
知人とちょっとゆっくりしたいねということで、江ノ島出発です。
テーマはアジサイとマグロの旅
鎌倉の長谷寺はものすごい人で却下。葉山のアジサイ公園にいきましがた、咲きはいまひとつ。
でも城ヶ島公園と稲村ケ崎のアジサイはまずまずでした。
https://pioneer-bicycle.com/record/share/255662
https://pioneer-bicycle.com/record/share/255737
帰りは、横須賀を通って横浜まで帰ろうとしたのですが、ポタナビが立石（相模湾側）まで、
つれてきて、もう一度山を越えようというので、めげてしまって江ノ島まで戻りました。
ゆっくりできてよかったです。
知人とちょっとゆっくりしたいねということで、江ノ島出発です。
テーマはアジサイとマグロの旅
鎌倉の長谷寺はものすごい人で却下。葉山のアジサイ公園にいきましがた、咲きはいまひとつ。
でも城ヶ島公園と稲村ケ崎のアジサイはまずまずでした。
https://pioneer-bicycle.com/record/share/255662
https://pioneer-bicycle.com/record/share/255737
帰りは、横須賀を通って横浜まで帰ろうとしたのですが、ポタナビが立石（相模湾側）まで、
つれてきて、もう一度山を越えようというので、めげてしまって江ノ島まで戻りました。
ゆっくりできてよかったです。
(すみません、日本語がへんだったので、書き直して再投稿です)
7月7日、8日で日光のいろは坂を登って中禅寺湖まで行ってきました。1泊2日、初めての1人自転車旅です。初日は東照宮観光で大満足しました。登ったのは2日目。記録はこちらです。
https://pioneer-bicycle.com/record/share/258797
じつはちゃんとした坂を1人で登るのは初めてです。登れるかどうか不安です。
不安に追い討ちをかけることに、いろは坂は一方通行なので、登れなくなったら、動きが取れなくなってしまうのです。
昨日、東照宮を見たからもういいかな？ そんな弱気になりながら、いろは坂の直前まで様子を見にいくことにしました。 その場所の名前はなんと“馬かえし”。富士山登りで挫折した場所も馬がえしという地名でした。うーん進むべきか戻るべきか…。
その馬かえしで休憩していると、自転車のグループが上がってきました。これでなんとなく安心して、登ることを決めました。どうやら他にサイクリストがいないのも、不安の一因だったようです。
いろは坂はカーブごとに名前がふってあります。最初のカーブが“イ”。次が“ロ”。カーブごとに看板があがっています。坂にありがちな、何回も同じ景色が続く無限地獄のような繰り返しを避けられます。これは本当にありがたかったです。
で、でも登りだしてから気がつきました。最後の文字はなんだっけ、チェックするのを忘れました。たしか20カーブぐらい？ そして僕はイロハニホヘトは最後まで言えないのでした。（タまでは言えるんですけど、その後が…）
坂の加減がわからないのでゆっくり登りました。展望場所でもたっぷり休憩しました。そしたら、なんのことない気がついたら明智平でした。いろはの標識に加え、一方通行なので安心してあがれます。車も少なく、道もいい。これはすばらしいです。東京に近ければサイクリストだらけになっていたでしょう。
このあとトンネルを過ぎると、中禅寺湖です。このトンネルは水でびちょしびょで怖かったです。
そんなわけで、すばらしい中禅寺湖でした。時間的にはもっと奥まで行けたんですが、無理をせずに降りてきました。そうそう華厳滝もみました。日光には他にも滝が一杯あって、ぜひまた行きたいです。今度は自信を持って登れそうです。
7月7日、8日で日光のいろは坂を登って中禅寺湖まで行ってきました。1泊2日、初めての1人自転車旅です。初日は東照宮観光で大満足しました。登ったのは2日目。記録はこちらです。
https://pioneer-bicycle.com/record/share/258797
じつはちゃんとした坂を1人で登るのは初めてです。登れるかどうか不安です。
不安に追い討ちをかけることに、いろは坂は一方通行なので、登れなくなったら、動きが取れなくなってしまうのです。
昨日、東照宮を見たからもういいかな？ そんな弱気になりながら、いろは坂の直前まで様子を見にいくことにしました。 その場所の名前はなんと“馬かえし”。富士山登りで挫折した場所も馬がえしという地名でした。うーん進むべきか戻るべきか…。
その馬かえしで休憩していると、自転車のグループが上がってきました。これでなんとなく安心して、登ることを決めました。どうやら他にサイクリストがいないのも、不安の一因だったようです。
いろは坂はカーブごとに名前がふってあります。最初のカーブが“イ”。次が“ロ”。カーブごとに看板があがっています。坂にありがちな、何回も同じ景色が続く無限地獄のような繰り返しを避けられます。これは本当にありがたかったです。
で、でも登りだしてから気がつきました。最後の文字はなんだっけ、チェックするのを忘れました。たしか20カーブぐらい？ そして僕はイロハニホヘトは最後まで言えないのでした。（タまでは言えるんですけど、その後が…）
坂の加減がわからないのでゆっくり登りました。展望場所でもたっぷり休憩しました。そしたら、なんのことない気がついたら明智平でした。いろはの標識に加え、一方通行なので安心してあがれます。車も少なく、道もいい。これはすばらしいです。東京に近ければサイクリストだらけになっていたでしょう。
このあとトンネルを過ぎると、中禅寺湖です。このトンネルは水でびちょしびょで怖かったです。
そんなわけで、すばらしい中禅寺湖でした。時間的にはもっと奥まで行けたんですが、無理をせずに降りてきました。そうそう華厳滝もみました。日光には他にも滝が一杯あって、ぜひまた行きたいです。今度は自信を持って登れそうです。
大垂水峠を通って、相模湖まで行って来ました。
友人と合流のため府中本町まで輪行しました。あとは20号線一本です。でも多摩川を渡るときに、なんだこんな近くだったのとびっくりしました。
これだったら自走したのに。帰りも府中本町から輪行のつもりだったんですが、こりゃ自走でかえれると判断。
本当に関東の地図がよくわかっておりません。
大垂水峠は前にも一度登ったことがあるのですが、大変といえばたいへん。そうでもないといえばそうでもありません。
ただ台風の影響で、ずーーと迎え風です。峠はもちろん高尾の手前まで結構登るんです。クタクタになりました。
それでも谷川の横を通るときは、ひんやりした空気が上がって来て、気持ちよかったです。
相模湖ではお気に入りの洋食屋さん“てんすい”でハンバーグを食べます。うまい！ 普通のハンバーグを普通に作ってあるのですが、普通以上においしいです。ここは超おすすめ。
もう少し足を延ばそうかと思ったのですが、台風の影響の風も心配なので、てんすいでUターンとなりました。
https://pioneer-bicycle.com/record/share/262115
ポタナビのバッテーリーが厳しい状況になりました。最初から省エネモード、液晶が一番暗くて6時間が限度です。まぁほとんどの場合問題はないのですがねぇ。
友人と合流のため府中本町まで輪行しました。あとは20号線一本です。でも多摩川を渡るときに、なんだこんな近くだったのとびっくりしました。
これだったら自走したのに。帰りも府中本町から輪行のつもりだったんですが、こりゃ自走でかえれると判断。
本当に関東の地図がよくわかっておりません。
大垂水峠は前にも一度登ったことがあるのですが、大変といえばたいへん。そうでもないといえばそうでもありません。
ただ台風の影響で、ずーーと迎え風です。峠はもちろん高尾の手前まで結構登るんです。クタクタになりました。
それでも谷川の横を通るときは、ひんやりした空気が上がって来て、気持ちよかったです。
相模湖ではお気に入りの洋食屋さん“てんすい”でハンバーグを食べます。うまい！ 普通のハンバーグを普通に作ってあるのですが、普通以上においしいです。ここは超おすすめ。
もう少し足を延ばそうかと思ったのですが、台風の影響の風も心配なので、てんすいでUターンとなりました。
https://pioneer-bicycle.com/record/share/262115
ポタナビのバッテーリーが厳しい状況になりました。最初から省エネモード、液晶が一番暗くて6時間が限度です。まぁほとんどの場合問題はないのですがねぇ。
26,27日で日光に行ってきました。紅葉見物です。
本当は、夏に行くはずだったのですが、計画を立てるたびに台風がきて3回延期しました。
日光はすばらしいですね。天気よし、景色よし、味よし、走ってもよし。
1日目は下今市でおりて、東照宮からペンションへ、ペンションに向かう坂は、翌日のいろは坂よりきつかったです。
https://pioneer-bicycle.com/record/share/269523
2日目はいろは坂、中禅寺湖、ちょっとだけ奥日光、華厳の滝
https://pioneer-bicycle.com/record/share/269680
そろそろ車が混みだしてました!
本当は、夏に行くはずだったのですが、計画を立てるたびに台風がきて3回延期しました。
日光はすばらしいですね。天気よし、景色よし、味よし、走ってもよし。
1日目は下今市でおりて、東照宮からペンションへ、ペンションに向かう坂は、翌日のいろは坂よりきつかったです。
https://pioneer-bicycle.com/record/share/269523
2日目はいろは坂、中禅寺湖、ちょっとだけ奥日光、華厳の滝
https://pioneer-bicycle.com/record/share/269680
そろそろ車が混みだしてました!
ディズニーランド一周してきました。
じつは、以前に平日に行こうとして都内の車の量の多さに挫折したことがあります。今回はリベンジです。
行きは銀座から、かちどき橋を渡って左に曲がり357号線です。橋が恐怖でした。でかいトラックばっかりバンバン来て、しかも路肩は荒れてるうえに、車から落ちたものが散乱。同行人（自転車の先生です）はガラスを踏んでパンクしてしまいました。
パンクの修理はできたのですが、小型の空気入れしかないので、先生の後輩がやっているという、浦安のロードバイク店に行って来ました。風輪さんです。浦安の普通の民家で営業しているロード店＋カフェでした。あまりの民家ぶりにちょっとびっくり。ひき肉のカレーをいただきました。
https://www.facebook.com/cycle.fu.ring2015/
帰りはコースガイドにあった浦安橋、葛西橋のコースを選びました。でもこれはすごい大回り。次回行くときは、357号線を通って、橋は歩道を走ることにします。勉強になりました。
さらに帰りに道を間違えて、広尾方向に行ってしまいました。明治通り、駒沢通りを使ってかえってきました。駒沢通りも車が多くて走りにくいですね。次回からは246にします。
https://pioneer-bicycle.com/record/share/270950
写真は左から、バイクショップ風輪、ディズニーシーの裏、先生のシルエット
じつは、以前に平日に行こうとして都内の車の量の多さに挫折したことがあります。今回はリベンジです。
行きは銀座から、かちどき橋を渡って左に曲がり357号線です。橋が恐怖でした。でかいトラックばっかりバンバン来て、しかも路肩は荒れてるうえに、車から落ちたものが散乱。同行人（自転車の先生です）はガラスを踏んでパンクしてしまいました。
パンクの修理はできたのですが、小型の空気入れしかないので、先生の後輩がやっているという、浦安のロードバイク店に行って来ました。風輪さんです。浦安の普通の民家で営業しているロード店＋カフェでした。あまりの民家ぶりにちょっとびっくり。ひき肉のカレーをいただきました。
https://www.facebook.com/cycle.fu.ring2015/
帰りはコースガイドにあった浦安橋、葛西橋のコースを選びました。でもこれはすごい大回り。次回行くときは、357号線を通って、橋は歩道を走ることにします。勉強になりました。
さらに帰りに道を間違えて、広尾方向に行ってしまいました。明治通り、駒沢通りを使ってかえってきました。駒沢通りも車が多くて走りにくいですね。次回からは246にします。
https://pioneer-bicycle.com/record/share/270950
写真は左から、バイクショップ風輪、ディズニーシーの裏、先生のシルエット
しばらくあいてしまいましたが、走ってきたよ報告です。
実家の枚方、それも京阪沿線に住んでいると、東、東南の方向は存在しません。
生駒山系や、交野山があってその先は奈良ということは知っているのですが、電車では奈良にいくのは大阪経由か、京都経由になります。
以前からツワーオブジャパン京都ステージが開かれた田辺市、精華町が気になっていました。
http://tojkyoto.com/course/
昨日、ちょこっとだけ覗いてきました。いやびっくりした。20キロ程走っただけなのにこの景色。交野の山を越えても、京都なんだと改めて知りました。
枚方は側は車が多くて、全然走りにくいのですが、京都に入ると気持ちいいです。
今回は帰省本能というか、はやく帰りたい感が強烈に沸いてきて（だってすごい田舎）、コース一周できなかったのですが、次回はぜひ回りたいです。
https://pioneer-bicycle.com/record/share/295062
実家の枚方、それも京阪沿線に住んでいると、東、東南の方向は存在しません。
生駒山系や、交野山があってその先は奈良ということは知っているのですが、電車では奈良にいくのは大阪経由か、京都経由になります。
以前からツワーオブジャパン京都ステージが開かれた田辺市、精華町が気になっていました。
http://tojkyoto.com/course/
昨日、ちょこっとだけ覗いてきました。いやびっくりした。20キロ程走っただけなのにこの景色。交野の山を越えても、京都なんだと改めて知りました。
枚方は側は車が多くて、全然走りにくいのですが、京都に入ると気持ちいいです。
今回は帰省本能というか、はやく帰りたい感が強烈に沸いてきて（だってすごい田舎）、コース一周できなかったのですが、次回はぜひ回りたいです。
https://pioneer-bicycle.com/record/share/295062
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