YAMAHA MT-09コミュの雑談・情報交換パート3

雑談・情報交換パート2（http://mixi.jp/view_bbs.pl?comment_count=1000&comm_id=6143570&id=76981004)も1000レス超えました。引き続き情報交換していきましょう。

コメント(1000)

最初
全て
最新の40件

前

[961] mixiユーザー 07月15日 01:37

>>[957] えー！それじゃこの前高速で11km/lだったけど、実際9km/lだったってこと？　R1並みの燃費じゃないか～～

[962] mixiユーザー 07月15日 06:10

それは回しすぎかと(笑)

[963] mixiユーザー 07月15日 06:55

>>[962] Aモードなら普通かと（笑笑

[964] mixiユーザー 07月15日 07:11

>>[963]

そうですか？
高速はAモードで走ってますが、20㌔/ℓ切ったことないです。
まぁ、私はそんなに速く走る人じゃないですが。

[965] mixiユーザー 07月15日 07:13

>>[964]
すみません(^_^;)
O2コントローラ含むの燃費です(*´ω｀*)
マフラー変えたらまだ下がりますよね（汗

[966] mixiユーザー 07月15日 21:47

YSP甲子園さんでMT-09の2年点検をしていただきました。点検前は、アイドリングが安定せず、走行中のエンストも発生し、ひやりとしましたが点検でスロットルボディを清掃していただき新車時の調子に蘇りました(^^)
まる2年、12,000乗りましたが、乗るたびわくわくさせてもらえる本当に素晴らしいバイクだと改めて実感しました！

[969] mixiユーザー 07月16日 21:08

納車後に２週間で1000km走ったので初回点検へ行って来ました～。

[970] mixiユーザー 07月18日 16:42

プッシュレバーを交換された方っていらっしゃいますか？

知り合いの女の子がクラッチが重いとの事で色々と調べてます。
07用が流用出来るみたいなのですが逆に付けるとかチョイ加工？が必要とか•••。

R3用がポン付け出来るとの情報も•••。

07用の品番が
1WS-16340-00です。

↓この品番もポン付け出来る？
2MS-E6340-00
この品番の車種どなたかご存知の方よろしくお願いします。

[972] mixiユーザー 07月18日 17:44

>>[971]

早速のレスありがとうございます。
やはりR3用でしたか～

これで心置きなく注文出来ます。

ありがとうございました。

[974] mixiユーザー 07月18日 20:13

>>[973]

み○カラやってます。

プッシュレバーの投稿は２件見てます。
上記の品番は確認してたのですが、女の子が近所のYSPへ注文しに行ったら『それは純正部品じゃない！07用なら流用出来るよ。工賃込みで7000円』
と言われたそうで•••

それでこちらで確認出来たらと～

[975] mixiユーザー 07月18日 20:20

>>[974]
部品交換の前に…
クラッチレバーホルダーを小指ギリギリまで車体中央方向ヘ寄せるってのは試しましたか？

[976] mixiユーザー 07月18日 20:48

>>[975]

それは知りませんでした。
それをすると軽く感じるのですか？
でもそれをやるとミラーも内側へ寄るので見にくくなりませんか？

[977] mixiユーザー 07月18日 21:13

>>[976]
それとこれとは別問題でしょう。
クラッチの操作を軽くするためには何かが犠牲になるのかもしれません。
解決方法は一つじゃないから、まずは構造を把握するのが先なんじゃありませんか。
横から野暮なことを言ってしまって申し訳ありません。

[978] mixiユーザー 07月18日 21:25

>>[970]
クラッチを軽くするなら、アシスト＆スリッパークラッチに換装することが、根本的な解決方法です。
詳細はこちらのトピに記載しましたので、ご覧ください。
http://mixi.jp/view_bbs_comment.pl?comment_number=307&community_id=6143570&bbs_id=79550948

[980] mixiユーザー 07月18日 21:55

個人差があるとは思いますけど…そんなにこのバイクってクラッチ重いですかね(^_^;)

いや、変な意味じゃなく…まずハンドグリップ？買ってニギニギして握力つけるってのもアリじゃないかと…(^_^;)

[983] mixiユーザー 07月18日 22:17

>>[976]
当然ミラーは多かれ少なかれ見づらくなりますね…
確実にレバーは軽くなるけど個人差で軽く感じるかどうかは謎ですw

小指ギリギリにグリップの外側を握ってみて、軽く感じるかどうか試してみて下さい。

[984] mixiユーザー 07月18日 23:46

>>[978]

情報ありがとございます。
知り合いの女の子に教えてみますね。
ありがとうございます、

[985] mixiユーザー 07月18日 23:49

>>979] まっつんさん

俺が思うに•••
相手が女の子だから舐めて少しでも工賃を多く取ろう的な考えだったのではと思います。
R3用と07用の工賃がどの位違うのか分かりませんけど•••

[986] mixiユーザー 07月18日 23:52

>>[980]

自分はCB1300からの乗り換えなんですけどMT09のクラッチが重いと思った事はありません。

でも女の子には重いそうです。

[987] mixiユーザー 07月18日 23:55

>>[982]

そうなんですか？？

プッシュレバー交換された方は皆さん軽くなったと喜ばれていたのでそういう不具合があるとは思いませんでした。
新たな情報ありがとうございます。

[988] mixiユーザー 07月18日 23:58

>>[983]

今度当事者の女の子に会った時に試してみますね。
ありがとうございます。

[989] mixiユーザー 07月19日 07:08

>>[970]
初めまして。横槍すみませんですが、コミュニティ内の何処かで07レバー流用でクラッチ切れ不良になって、長らく原因解らずに悩んでた人がいたような？汗勘違いでしたらすみません。

[990] mixiユーザー 07月19日 09:23

こんにちわ。
最近チェーンの張りを調整したのですが、マニュアルにある5mm～15mmって少なすぎませんか？
16000走って20mmくらいまで延びたので、一度10mmで調整してみたら、走り出して凄く違和感があり、結局20mmくらいに戻してしまったので。
違和感っていうのは、走行しながらクラッチ切って空転させたときのスムースさと、ガーってチェーンノイズです。
20mmだと明らかにスムースなんですよね。

[992] mixiユーザー 07月19日 16:44

>>[970]

私も07プッシュレバーで悩んでいました。
今はノーマルに戻し、慣れて（？）しまったので気になりませんがここの

http://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=6143570&page=4&id=78349310

192～225 あたりまで読んでみてください。

07から戻した時も書きましたが、正直そんなに変わらないような…

ストロークが長くなる分手が小さい方だとかえってつらいかも…

[994] mixiユーザー 07月19日 19:13

>>[990]

同じような悩みを...
規格の15mmにすると、跨ったときにパンパンになっちゃうんです。
あとスプロケットをサンスターのにしたら、回転音がうるさくなったのですが、チェーン遊びを25mmにしたら気にならない程度に音が小さくなりました...

でも、加速が明らかに遅くなりまして(；´Д｀)
そうなると、規格値は守った方が良いのかもしれませんね。

[996] mixiユーザー 07月19日 19:39

>>[995]

そういう理屈で世の中成り立っておるのです(　`ᾥ´　)

[998] mixiユーザー 07月19日 20:35

どうもサスがフニャフニャでコーナリングが怖いです。セッティングでどうにかなりますかね？高速もなんか不安定ですね前のSSは140kmぐらいでも安定してたんですが

[999] mixiユーザー 07月19日 21:28

>>[998] 自分はとりあえずフロントを最強に締めて、リアは標準にしてます。何だか探り探りですけど。まだ、オドメーター540キロぐらいなので回せるようになるとまた違ってくるのかもですが。。

[1000] mixiユーザー 07月19日 21:30

>>[999] お返事ありがとうございます(^^)
減衰を最強で、プリロードは標準でしょうか？

ログインすると、残り971件のコメントが見れるよ