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クロスカブ(ホンダ)コミュの雑談(その2)。

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クロスカブ以外の話題でもOKですヽ( ̄▽ ̄)ノ

コメント(651)

>>[611]
お!ゾロ目からのキリ番ですね!おめでとうございまーす祝次の1万キロも楽しくご安全に!
ボクのはまだ3300キロ余りです。通勤で乗らなくなって距離出なくなってます。
>>[613]
これはスゴい!ボクのは今のところ伸びて60台前半くらいです。見習わなくては。。
>>[615]
ボクのも慣らし運転の初めの頃は、80近くの数字まで一度だけ伸びた事がありましたので、全くおかしな数字ではないと思いますよ?
きっと運転が丁寧なんだと思います顔(笑)
最近メーターの誤表示が出るようになりました。始動直後は正常ですが、エンジンが温まってくると、ニュートラル時に N ではなく、- となるんですね。
バイク屋さん曰く、よくあるトラブルらしいですが、皆さんのカブはこんなのなってますか?
グリップエンドの固定ボルトが、思ってた以上に硬い
>>[619]
緩むとマズいトコなので、インパクトかショックか、いずれか必要かもですね。
>>[620]

ハンドル交換のスタート地点にして、いきなりクライマックスですね。プライヤーで固定&インパクトドライバーで緩みました。左グリップもなかなか手強い…早くハンドル交換したい!
謹賀新年門松
今年もよろしくお願いします顔(願)
さて今年は本格的にあちこち走りに行きたいものです。でももう何日も連泊野宿泊するような気力体力はありませんので、日帰りでちょこちょこ、となりそうです表情(嬉しい)
このトピの617で書いてたシフトインジゲータのトラブルが、メーカーの無償修理になりましたねー!リコールではなくて、あくまで無償修理の実施としてるところが何やらオトナの事情なのかもですが(笑)
ともあれ無償で修理してもらえるのはありがたいですよね!皆さんのトコにもメーカーさんから通知来ましたか??
クロスカブのチェンジスイッチ無償交換してきました。
乗換えて約1年。今年に入ってシフトが表示されないことが1、2回ありました。
前車のCRFは買った直後から度々同じ症状が出てたけど無償交換は出なかった。
>>[625] ボクんとこのカブの場合は、エンジンかけて走り出してしばらくしたらこの症状が出たり出なかったり、みたいな感じでした。
対策部品を見せて貰いましたけど、電極の接点の大きさが、元から付いてたパーツと全然違うんですよね。最初からこの大きさにしとけよ、て思いました(笑)
>>[627]
燃費70キロ超えは凄いですねー!
確かにドライブチェーンは抵抗の塊、みたいなイメージをボクも感じてます。ホントはシーリング入ってない素のチェーンが一番抵抗少ないハズですが、メンテめんどくさいし、もちろん張り方でかなり変わってきますよね。
ドリブンスプロケットが小さな今のカブは特に、チェーンが緩めだと外れやすくなるかも、ですねー。
現実的なところでバランス取っていかないとダメ、という結論かと表情(嬉しい)
>>[629]
確かに確かに!ディスクブレーキの引き摺りあるある、ですよねー。大排気のバイクだとあんまり気にならないけれど、パワーのないカブとかでは、テキメンに燃費に来ますよね。
あ、去年より燃費良くなってるのは、エンジン内部のアタリが付いてきたから、ってのもあるのかな?と思いました。絶好調ですよね!顔(笑)
>>[633]
改装完了したんですね!おめでとうございますー!外装パーツの色目の違いもほとんど目立たないみたいで、逆に少し違う色なのがちょっとカッコいいですよね。
>>[635]
センサーガードの件、最初の画像見て気づいてましたが、やはり交換はリスキーなんですね? 
お手製のアンダーガードを作ってそれのステーとして活用するとか一瞬考えました。
このバイクの来歴を語るパーツとも思うので、実用上問題なければこのまま放置もアリですかね。
>>[637]
確かにここの配線の処理、見てて怖いですよね。それにこの辺の形状見てると、前からの衝撃はある程度かわせそうですが、センサー位置を超える水位の水たまりに入ってショートしないか心配になります。ハンターカブはどうなってるのか、機会あれば観察してきます。
ステッカーまた見せて下さいね。
真夏の間乗れずにいたら、バッテリー上がっちゃいましてあせあせ(飛び散る汗)充電がてらちょっと遠乗りしてます。
藁葺き屋根の集落で有名な、美山というところの道の駅です。お天気は抜群に良いのですが、山あいなので寒いくらいです。早くも彼岸花が咲き始めてました。
またまた充電ツーリング(笑)再び美山の道の駅です。やっとギリギリセルが回ってエンジン始動できるようにはなりましたが、まだまだ電圧がきちんと戻ってませんあせあせ(飛び散る汗)素直に充電器で充電する方が良いかも(笑)
でも燃費はこのカブ最高値が出ました。もっと伸びてる人いてますか??
結局バッテリー交換しましたあせあせ(飛び散る汗)ちゃんと乗らないとダメですね、反省。。。
さてさて、京都市内から西北に向かって周山街道と呼ばれるR163が日本海まで続いてます。
気分転換にちょうど良い道で、今日もちょっと走ってきました。
しかし寒い表情(青ざめ)山の中なので日中でも2℃の表示あせあせ(飛び散る汗)
積雪もどんどん増えてきたので、途中でくじけました。道の駅周山というところで折り返しました。あったかい缶コーヒーが何よりのご馳走ですよね顔(笑)
ここ数日素晴らしいお天気なので、ちょっと走ってきました。さすがに往来のクルマもバイクも多くて、小浜までサバ缶買いに行く予定を途中で引き返して来ました(笑)
あったかくなってきて燃費も伸びてきました。自分史上最高の83キロ/L超えてきました表情(嬉しい)
>>[643]

普通かちょっと回し気味かってところです。
回さない人だったら、リッター70を超える方もいらっしゃいますよ。
>>[643]
はじめましてこんばんは表情(嬉しい)エアクリーナーのエレメントとか交換してますか?まだ一度も未交換でしたら燃費アップの効果あるかもです。
それほど飛ばし屋さんでないのでしたら、もう少し伸ばしたいトコですよね。
>>[647]
私のJA60クロスカブも市街地走行だとリッター60kmに届かない事もあります。
郊外だと65km前後で稀に70kmまで行く事もあります。
それから寒くなると燃費落ちます。

私のクロスカブはキャリアにボックス載せたり補助ランプ付けたりでノーマルより重くなっていますし、乗る人間の体重も重ためです。(笑)
>>[647] 平日の周山街道、燃費めっちゃ伸びますよ!是非お試しを。

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