【MaZDa6】3代目アテンザ【GJ】コミュの雑談

大いに語って大いにアテンザ(マツダ)好きを増やしましょう♪

コメント(193)

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>>[156]
やっぱり異常なし判定でしたか…。
レポート有り難う御座いました。

｢i-stop｣の挙動につきましては、いろいろと試してはいますが、
規則性や方向性がなかなかつかめません。

信号待ちの時に、うっかりと右足がペダルから離れると、
解除になってしまいますが、もう一度踏み込んでも作動しません。

気温などの状況にも相関があるのか
試してはいますが、わからないことが
多いと感じています。

[159] mixiユーザー 04月12日 18:50

今日はリコール対処のついでに、ｽﾘ-ﾌﾗｯｼｭﾀ-ﾝｼｸﾞﾅﾙの設定も一緒にしてもらいました。
これでホントちょっとした事ですが、車線変更や合流時に楽になるwかな？

[160] mixiユーザー 05月15日 22:36

アテンザのディーゼルに乗ってるんですけどマフラーかマフラーカッターを着けたいと思うんですけどどっちのがいいですかね？ディーゼルなんでマフラーはあんまり意味内容な気がします💦

[161] mixiユーザー 05月16日 23:28

>>[159]
初めまして♪
自分もウインカー設定スリーフラッシュに変えてもらいました。
車線変更の時は確かに楽ですね～＾＾

[162] mixiユーザー 05月16日 23:33

>>[160]
初めまして♪
自分もマフラーカッター付けようか悩んでいます。
社外マフラーは音量はほぼ変化なしなのに１０万位するので自分的に感じるコスパとしては合いませんので。。。
馬力アップとか本来の性能向上の部分で考えたらマフラー交換。
ドレスアップメインのビジュアル的な部分ならカッター、で考えてはいかがでしょう。
ちなみに自分はXD-L(セダン)です。　マフラーカッターを付けるならついでにリアバンパーも変えたいのですが、セダンはエアロ系がほとんど出ていないので悩ましい所です(ワゴンは色々出ているのに・・・)

[163] mixiユーザー 05月17日 00:06

>>[162] アドバイスありがとうございますマフラーカッターにしようと思います😃セダンはそんなにエアロパーツ無いんですか？

[164] mixiユーザー 05月20日 23:13

>>[163]
返信ありがとうございます♪
マフラーカッターにしますか＾＾
装着したらレビューお願いします♪

エアロは・・・ないですね～＾＾；

今日ディーラーへ行ってあるパーツの取り付けをしてきたついでにエアロの相談してきたんですが、やってもブランドミックスになりそうです

ホイールも替えてないのに色々なパーツばかりが付いていきます(笑)

[165] mixiユーザー 06月04日 22:09

変わったパーツ付けてみましたｗ

[166] mixiユーザー 08月27日 21:07

ちょっとビックリの数字が出たので報告を。
ディーゼルのMTなのですが、
千葉県の九十九里海岸沿いの平坦で、交通量も信号も少ない道を22kmほど走ったら、平均燃費が29km/lを超えてしまいました。
全行程の4割くらいを大型ダンプ、3割くらいを軽のバンの後について走ったので、ノロノロ運転ではありませんでしたが、加速も減速もかなり緩慢でした。ただし直線では50～60km/hは出ていました。
ニュートラルの惰性走行は、後続車がイラつかないよう配慮しながら適時使いました。

普段なら、エコラン走行しても26～27km/l程度なのに、なぜ今回がこんなに良い記録が出たのか不思議です。
帰路に数えたら、信号は15個しかありませんでした。
また、参考値として帰路は燃費に気を使わず普通に・・・と思っていたら、DPFの再生が始まってしまいました。
以上、ちょっと特殊な状況ですが参考までに。

[167] mixiユーザー 09月02日 21:49

>>[166]
29km超えは凄いですね＾＾

自分はXD-LのATですが回転数を控えめに運転するとi-dmの数値や平均燃費が上がる事が多いですね。
だからMRCCなんかをずっと使って運転してると高評価もらえます(笑)

良い物見させて頂きました♪＾＾

[168] mixiユーザー 09月04日 01:32

>>[167]

たまたま好条件が重なったとはいえ、1.5ｔの車が29km/lってのは、大したものですよね。
これはスーパーカブかと・・・

私はレーダークルーズコントロールはつけなかったのですが、i-dmもいい点がもらえるのですね。
自分でエコラン運転すると青の加点がもらえず、あまりいい点が出ません。
それにエコランを続けるとDPF再生のインターバルも短いような気がします・・・（燃焼温度が上がらないからでしょうか？）
いずれにしても、ストレスたまりまるので、ほどほどにしています、エコラン運転。

[169] mixiユーザー 09月25日 17:52

>>[168]
ご無沙汰してます＾＾；
確かにスーパーカブ並みの優等生ぶりですね(笑)

個人的な感覚だと1.500回転を超えない走りをしていたり、ハンドルやアクセル・ブレーキの急操作がなければ加点ある・・・のかな？

どっちみち走りを楽しみたくて買った車なので自分もあまり気にしないようにしてます(笑)

なので購入して20ヶ月経つのに今だにi-dmは１stステージです(爆)
走りもエコも両立できるよう頑張っていきます＾＾；

[170] mixiユーザー 03月01日 16:44

ディーラーでオイル交換ついでにフォグガーニッシュとM'zのマフラーカッターを付けてもらいました。
そんなに大きくは変わらないけど…自己満ですね！w

[172] mixiユーザー 03月02日 10:40

☆こっち～さん
ありがとうございます！
フォグガーニッシュは4000円くらいだったと思いますよ。マフラーカッターはもらい物なので、タダでした～

[173] mixiユーザー 03月19日 18:36

>>[170]
はじめまして♪
フォグガーニッシュ良いですね。
コンセプトのＴＡＫＥＲＩを彷彿とさせます。

このガーニッシュがアフターパーツでみんな付けていたからか後期にも採用されましたね～

当初からの予定通りなのかマーケティングをしっかりした結果なのかは分かりませんが。。。

でも・・・個人的にはフォグガーニッシュよりコーナーセンサーの方が気になります(爆)

[174] mixiユーザー 03月21日 01:16

>>[173]
コメありがとうございます。
ガーニッシュ付けて他との違いをだそうかと思ってたんですが結構みんな付けていて、後期型にも付いているという(^^; 今度はグリルを変えてみようかなと。
コーナーセンサーは嫁が乗るのに大きくて心配だと言う事で。ちなみにフロントカメラも付けてます。が、結局大きくて嫁はほとんど運転せずただの飾りとなっておりますw

[175] mixiユーザー 03月21日 22:49

マイナーチェンジ後のエクステリア。フロントマスクが前期型よりはいい感じになったがまだまだ妥協を感じる。グリルの黒はちょっと艶を出しただけ…もう少し大胆なデザインにするとかメッキを多少入れるともっと見映えするような…。シグネチャーウィングは太くなりヘッドライト上部に入り込んできているがなんとなく中途半端に見えるような…ボンネットとフェンダーの継ぎ目まで刀のように流した方が見映えするような…。バンパーのセンターダクトは何も拘りを感じない…せめて上位グレードだけでもメッキモールなど用いてもらえれば見映えするような…。

参考までにケンスタイルのカスタマイズ。アッパーグリルガーニッシュは微妙だがフロントとサイドのアンダースカートがいい感じ…純正スタイルをいい感じでカバーしていると感じる…保証が１年という品質は懸念ではあるが…。

何れにしろ細かな部分まで手を抜いていないアピールをもっと欲しい。時期モデルには顧客に妥協を感じさせないユニバーサルエクステリアデザインを期待したい。

あくまで個人的見解(好み)だが…。

買うのは時期モデルまで待とう��

[176] mixiユーザー 03月21日 23:05

追記

フォグランプ周囲について。黒の縁取りの質感が微妙…もっと艶を出すとかボディ同色にするとか立体的に別デザインいするとか…。上部のメッキガーニッシュが最初から着いたのは評価できるが実際見ると何となく取って付けたぺなぺなな感じ…もう少し立体的な丸みがあったら生きているようなボディデザインにマッチしていい感じに見映えするような…。

[177] mixiユーザー 03月29日 19:55

今日は大阪の自宅へ戻らず、舞鶴をぷらっと走ってきました。

元々ミリタリー好きなので、護衛艦と一緒に撮影できる場所と思いましたが
３月７日から護衛艦の停泊する桟橋での駐車が不可となり、先週除籍した
しらねが沖留めしている辺りで撮影しました。
昨日の方が天気も良くて映り映えしたのですが、仕事日だったので残念。

流麗なデザインはやっぱり購入して良かったなぁと思いましたね。

[178] mixiユーザー 04月27日 07:34

トラブル報告(速報)です。
昨晩京都市内北部を友人たちとドライブして、自宅で荷物を下ろして
友人たちを送っていく途中、i-STOPからの再始動時に再始動せず
バッテリーターミナルを外して初期化するなど、色々試したものの
ガソリン車であるような１～２気筒が不発火の様な挙動は変わらず、
JAFを呼んで、自宅近くの駐車場へ牽引、入庫となりました。

感じからするとECUエラーか燃料系(コモンレール系統？)の不調かと。
総走行距離は2570kmです。

[179] mixiユーザー 04月29日 08:01

トラブル報告(第一回)です。
ディーラーでエラーコードから判断しての対処を
したものの復旧せず、代車(MPV)が用意されました。

あとディーラーさんは昨日から４連休でGW明けに
ならないと詳細が判明しないかと。

あくまで私的考察ですが、
１、ECU(ソフトウェア)のエラー、バグ
２、ピエゾインジェクター辺りのトラブル
　　(有ったら困る異物混入、電気信号不逹他)
原因はこの辺りかなぁ？と。

[180] mixiユーザー 05月07日 12:28

トラブル報告(第二回)です。
GW中にディーラーさんから電話が入り、昨日引き取りました。
事象としてはピエゾインジェクターへの信号が出ていないという事で、
ECUのハード、ソフト上の問題かは不明で、問題のユニットは本社送りとなります。

とりあえずECU交換、試運転では不具合なしとの事で、現状渡し。
こちらとしては爆弾を抱えたままの運用となりますが、人柱容認の
話をディーラーさんにはしております。

本社の専従部隊には頑張ってバグ出しをしていただきたいと思います。

[181] mixiユーザー 07月07日 12:48

マツダミュージアムに行ってきました。
工場内は撮影禁止なので撮れませんでしたが、
海外向けのアテンザや新型ロードスターがずらーっと並んでいて圧巻でした。
他の会社で一度組み立てラインは見てましたが何度見ても面白いですね！作業員の方達は大変でしょうけど(^^;

[182] mixiユーザー 10月12日 11:22

後期型のリコール(ハザードランプの点滅間隔)ディーラーさんへ来ました。
修正プログラムは３０分ぐらい掛かるらしいです。
先に出ているマツコネのUSB系の不具合修正プログラムと余り変わらなさそうです。

[183] mixiユーザー 10月12日 13:11

結論
ハザードランプ点滅間隔がEU基準のプログラムで、
日本の基準に適合しなかったとのこと。
制動に関する事なので、サービスキャンペーンではなく、
リコールになったそうです。

[185] mixiユーザー 12月12日 12:38

コーティングの半年点検で手洗いサービスが付いていたので、洗車とついでにアイラインガーニッシュを付けてもらいました。
…が、あまり目立たないなぁ(^^;

[189] mixiユーザー 01月11日 04:58

レザーパッケージを買うと付いてくるアルミホイールは、他メーカーのホイールにしたいって言ったら買えるんでしょうか？
それにしてもホイールが大きすぎると思うんですが、試乗して走りの軽さにはいいな(*´∇｀*)
社外のアルミホイール履かせてるって人は何を履いているのか参考までに聞かせてください♪(о´∀`о)

[190] mixiユーザー 02月10日 09:03

エアロに付いて教えて下さい。ヤフオクに出品されているエアロで、mc前用と記載があるのですが、前期と後期でバンパーの形状は違うのでしょうか？

[191] mixiユーザー 02月10日 09:32

>>[190] 少なくともフロントについては形状が違います。左が前期、右が後期（私の車）です。