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各自専用アルバムコミュの倉橋家・自転車メンテメモ

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自転車のメンテナンス…といってもチェーンの清掃と注油ぐらいですが、日記に書いていると埋もれてしまうので、ここに書いておきます。KryTechにしてからホコリを吸わなくなったので基本的に100Km走行ごとに注油、1ヶ月ごとに洗浄する…予定。

10/28 LGS-SIX, Roubaix pro, Cinelli : チェーン洗浄 + KryTech
10/29 TSL : KryTech

10月集計 : 走行距離: 329km, 消費カロリー:11485Kcal

コメント(63)

…しばらく書き忘れてました。
RoubaixのサドルポストをULTEGRAに交換したのはいつだっけか。

5/22 ヨメ用のFELT Z80(470mm)納車。

 ハンドルバーをDixNaジェイフィットモア360に交換、
 セフティレバーを撤去

5/23 Z80 チェイン洗浄、KryTech塗布
…またしばらく書いていなかったけど、何せ6/4から外で走ってないのでメンテしようがないのです。

あ、油は差してます。KryTechが無くなったのでCinelliのチェインオイルを何とかSOFTに交換してみた。

7/08 Z80:フラットペダルを片面SPD/片面フラットに
7/10 LGS-SIX:ママチャリペダルをアルミ製のフラットに
7/12 Cinelli:安ホイルを買って練習用タイヤを装着、これまで使っていたスプロケットを練習用にして、新しくアルテグラの16-27Tを導入。でかい。
7/18 Cinelli:リアタイヤとチューブを交換。同じRED STORM。

CWS関根さんのお勧めで、チェインをRESPOのチタンオイルにしてみた。
7/下旬 LGS-SIX:バイクルブsoftに
8/02 Roubaix:雨に打たれたのでチェインオイルをチタンに
8/02 Cinelli:ドライブトレーンがカリカリ言うのでCWSで見てもらったらチェインが伸びてるそうな。気は心でDuraに交換。帰宅してオイルを洗い流しバイクルブsoftに。

関根さん推薦のRESPOオイル悪くないけど、ルブsoftが残っているので。
8月下旬:Roubaixを105のコンパクトドライブに
  ついでにDuraチェイン+Connexリンクに交換
  Roubaix(27-16T)とCinelli(25-11T)のスプロケットを交換
  Cinelliを譲渡。達者でな。
9月中旬:雨が多いのでLGS-SIXにもレスポの高級オイル使用
  夕立に叩かれても錆びなくなった。

--

Roubaix、ドライブ等交換当初はフロントもリアも何度かチェインが滑って焦ったがその後落ち着いた。

RoubaixにはATC2の車載ビデオを装着:
<video src="1215123:f19556afba2175ec396ebdadadd15703">
長いこと書いていなかったけど…膝を壊してしまったのでしばらくロードバイクはお休みにしてクロスバイクを購入しました。

Panasonic x-speed inter8、ローラーブレーキ+内装8段のメンテナンスフリー。

リアタイヤにリングを通す形式のカギTRELOCK RS400とボトルホルダーとPolarのspeed/cadenceセンサーを装着して、サドルをSelle SMP for Woman、ペダルを旧アルテグラSPD-SLに交換しました。さすがにビンディングシューズでは乗らないけど、ノーマルのペダルだと踏み外した時に足が傷だらけになっちゃうので(経験者・談)。

いやー、タイヤの太い(26x1.25)クロスは楽だわ。1.25ってすごく太く感じるんだけど、高校時代に乗ってた27x1 1/4と同じ太さじゃん。あの当時は細く感じたんだけど。

私はブレーキは強くかける方なのですが、そのせいか、すでに前ブレーキに鳴きが…。
Panasonic x-speedのタイヤとサドルを交換。青に統一してみました。

それと、フロントのローラーブレーキが鳴くので、グリースを注入してもらいました。
x-speedのチェイン洗浄とオイル塗布(rub soft)。
Roubaixとx-speedのチェイン洗浄とオイル塗布。
使用オイルはどちらもFinish LineのROAD セラミックなんたら(金色ボトル)。
x-speedのinter8ワイヤ調整とローラーブレーキへのグリース注入。
Roubaixのステムを80→120mmに交換。

一般に「ポジションは5mmずつ変える」と言われる中で、一気に50%アップは良くないのですが…とりあえず肘膝対策として思い切ったことをやって傾向を探ってみる。
Roubaix, x-speed, LGS-SIXのチェイン清掃。

Roubaixはチェイン外してスプロケットもチェインリングもバラし清掃。あとの2台はデグリーザーとふき取り。黄砂のせいかジャキジャキ重い。

Roubaixとx-speedにはセラミックRub、LGS-SIXには黄缶を塗布。
Roubaix、サドルをロゴ+55mmに戻す。ハンドルのコラムを2段下げ。
Roubaix、チェインリングばらして清掃。セラミックRub塗布。
ヨメのZ80リア、チューブ交換。多摩サイ走行中にパンク…またかよ。
RoubaixとZ80のチェイン清掃、オイルはRespoのChain Sprayに変えてみた。

Z80フロントディレイラーの調整とRDワイヤの伸び補正。
5/9
Roubaix、CWSにて前輪グリスアップとハンドル交換。

5/10
Roubaix、サドルをロゴ+60mmに(45mmまで落っこちていた…)
サドル前後方向をペイント+15mmに(20mm後退)、4ノッチ寝かせて前上がりに。

5/12
Rubaix、サドル高さをロゴ+60mmに(58mmに落ちてた)
サドル前後方向をペイント+25mm(10mm前進)に、仰角を2ノッチ起して水平に。

CWSにてZ80ディレイラー調整
Roubaix、ハンドル角度調整、約1cm高くしてステムからブラケットまでほぼ水平。
5/19
RoubaixとZ80、チェインリングばらし洗浄
RuobaixにRoad Lub塗布…Z80への塗布を忘れないこと
5/20
Z80、CWSにてチェインリング再組立とハンガー調整
5/21
Roubaix、両タイヤとチューブを交換。タイヤはMichelin pro3

5/22
Roubaix、チェインを軽く清掃し、Dry Teflon Rub塗布
Roubaix、タイヤ円周長を計測:700x23cでは標準的な2096mm
Z80, Roubaix、Dry Teflon Rub塗布
Z80、後輪パンクによりチューブ交換。細い針がタイヤに残留していたので除去
Roubaix、ステムを120mmに、ハンドルをカーボンに交換、カセットを16-27Tに。
Roubaix、ステムを100mmに、サドルをロゴ下70mmに。
インフレーターのヘッドをヒラメ横カムに交換。
6/12
超音波洗浄器でチェイン洗浄…期待してたほどではないな。

6/17
Roubaix、練習用タイヤと普段用タイヤとで、スプロケ交換(5/26の逆)。
…またテールライトどこかに落としたorz
Roubaix納車時についてたGel flowをRoubaixに戻して、
RoubaixにつけてたToupeをX-Speedに。

Selle SMP Extraがキシむのと、柔らかすぎてケツ痛いので。
Roubaix、ポジション調整、泥沼状態。ついでにクリートも新品に交換。調整泥沼×2。
X-speed、Polarスピードセンサーの電池交換。

タイラップ切らないと電池交換できないのはなんとかならんか。
6/28
X-speed, Roubaix, LGS-SIX、チェインをデグリーザで洗い、中性洗剤で洗車
Roubaixのチェインは超音波洗浄器も使用
3台に注油
Roubaixを軽く水洗いしてから注油。サドルをロゴ下70mmに。
7/13
Roubaix、ハンドルを10mm下げ, サドルをロゴ下75mmに上げ, 軽くチェイン清掃
すっかり書き忘れてた。チェイン清掃数回。

Roubaixのハンドルは水平よりちょっと高めにした。サドルは血尿が出たりしたのでロゴ下65mmに下げたけど再び75mmに。しかしステムのネジを締めつけすぎてコラム破損。部品があるかどうかが今日わかる…。どうすんだよ日曜日にヒルクライム出るのにorz

Z80はハンドルを10mm高くした。サドルも12mmほど高くしてカーボン長112mmに。

x-speedは一旦またSelle SMP extraに戻したけどケツが痛いのでSpecialized Gel Flowに。

ポジションが決まらない地獄に落ちてますorz
しばらく書いてなかった。

・Roubaix、結局すぐにはフォークが見つからず、借り物で成木出場。Forciaを
 注文。その後、フォークは見つかったが、現在フレームのままストア中。
・ForciaにRoubaixのパーツを移植。
・Forciaのサドルは現在ロゴ下70mm。納車時は45mmだった。


10/10
・右のクリートを中央付近から一番後ろに。
 もてぎで足首を伸ばし気味にすると痛みが和らいだので、足首へのモーメントを
 小さくする方向で。

10/11
・Forcia、チェインギアとスプロケをばらしてチェインを超音波洗浄
・X-speed、チェイン清掃し黒赤を塗布
・LGS-5、チェインに黒赤を塗布

超音波洗浄器の洗浄容器を洗ったら、金属粉がびっしり。金属「粉」っていうか、「粒って感じのサイズのものも混ざっている。うーむー。
また書いてなかった

・Forciaのサドルは現在ロゴ下80mm。
・左のクリートも一番後ろに
・Forciaのチェインスプロケ清掃
・X-speed, LGS-SIX注油
・Forciaリアホイールのスポーク破断、ローラー用WH-R560をとりあえず流用

10/21
・ForciaにWH-7850-SL + IRC Formura tubeless(HC)を導入
10/23
・Forciaリアディレイラーを交換

10/30
・Forciaフロントディレイラーを交換
・ステムを100mm→80mmに交換
そうさ「空気抵抗」よりも「安楽なポジション」を選んだのさorz

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