ほんとに使えるアウトドアの道具コミュのストーブの燃料切り処置

はじめまして

２００８年０６月１１日
関西国際空港で搭乗手続きにて
イワタニカセットガスジュニアバーナー本体が
飛行機には乗せられませんと拒否されてしまいました。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=RNWE,RNWE:2005-13,RNWE:ja&q=%e3%82%a4%e3%83%af%e3%82%bf%e3%83%8b%e3%82%ab%e3%82%bb%e3%83%83%e3%83%88%e3%82%ac%e3%82%b9%e3%82%b8%e3%83%a5%e3%83%8b%e3%82%a2%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%8a%e3%83%bc

ガス缶ではございません。本体です。

係員いわく
”一度つかった物は本体の中にガスが残留している可能性があるので
飛行機に乗せられない新品であれば乗せられると．．． ”
ということを説明されました。

去年までは何の問題も無く飛行機に乗せてくれていたのが
今年になっていきなりＮＧです。
あまりにもナンセンスであり目の前で何回も自動着火装置を作動し
中にガスが残留していないことを実践しても

「規則ですから」の一点張りです。
「隣のＪＡＬさんも同じです」と

旅を終えて帰ってきてからまず航空会社のＨＰをチェックしました。
”機内持込もお預かりもできないもの”
https://www.ana.co.jp/dom/checkin/rules/dangerous_goods.html

”一度つかった物は本体の中に
ガスが残留している可能性があるので飛行機に乗せられない”

これは
*2 燃料切り処置のされていないキャンプ用ならびに
家庭用ストーブはお預かりできません。に確答するでしょうか？

今年このような経験をされた方はおられますでしょうか？
それと空路利用ではもう一度使用したガスストーブ、ガソリンストーﾌﾟは
乗せられないのでしょうか？
だとしたらどの様な対処をすればいいのか途方にくれています。

航空会社に対して喧嘩を売るつもりは毛頭ございません。
だた不快な思いを他の皆様が経験することがないよう
トピを立たせていただきました。

航空会社に問い合わす前に皆さんのご意見も拝聴できればと思います。

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[33] mixiユーザー 07月01日 09:13

みなさま

私もちょっと曖昧な返答だなと思ったのですが、以下は質問した内容です。

----------------------------------------------------------------------------------------

手荷物についてのページで、「燃料切り処置のされていないキャンプ用
ならびに家庭用ストーブはお預かりできません。」とありますが、「燃料
切り処置」とはどういう処置をすればいいのか教えて頂けますでしょうか？
キャンプ用ストーブに、ガソリンタイプとガスタイプの物がありますので、
各タイプ事の処置方法を教えて頂けますでしょうか。よろしくお願い
致します。

----------------------------------------------------------------------------------------

これ以上質問するなら、電話してこいやーとのことだったので、電話してみますね。

[34] mixiユーザー 07月01日 10:50

航空会社への問い合わせおよびＨＰでの告知の不備

私は個人の問い合わせでは埒が明かないような気がしています。
キャンプ禁止の島も昔に比べて多くなり
実際に旅する人も減ったような気がします。
なので少数意見は却下される危惧がございます。

各ストーブメーカーからの働きかけで何とかなりませんでしょうか？
私は今イワタニさんに問い合わせ中です。回答はまだです。
個人対法人より法人対法人の方が未来があるような気がしています。

ＨＰでの告知の不備について
ＨＰの不備を指摘してイラスト入りでストーブ本体アウトと表示されれば
それを覆すのは容易ではありませんので今は我慢しています。

今のストーブ器具が安全であれば飛行機に乗せたい。
危険であるならば安全なものをストーブメーカーに作ってもらい
航空会社と協議して安全マークみたいなものを刻印してもらいたいと思います。

一個人の意見ですが
出来れば皆様所有のストーブメーカーに働きかけてもらえませんでしょうか？

空の旅をされる皆様・アウトドアマン・航空会社
全てがよい結果がでることを私は望んでおります。

[35] mixiユーザー 07月01日 12:48

カスタマーサービス担当レベルでは埒があきませんでした。
キャンプ用のガスストーブ本体について質問したんですが、
どう答えていいのかわからないようだったみたいで、
その代わりにご丁寧に燃料切り処置マニュアルを読んで頂けました。
（あるならメールしてくれてもいいのに。）
いきなり長い説明文を読まれても頭に入らなかったので、
自宅にファックスでコピーを送ってもらうようにお願いしました。
帰宅したら確認してみます。

とりあえず一番信頼できそうな政府関係で調べてみました。

まずアメリカなら載ってるだろうと思いTSAのサイトを見てみました。
燃料を空にして掃除すれば、手荷物でも、預けてもＯＫとあります。
ただ、燃料コンテイナーは燃料を空にしただけでは気化した物が残っている場合があるため、
別送したほうがいいと書かれてあります。

昔の話なので、当てになりませんが以前アメリカ人の友人がガソリンストーブの本体は、
ガソリンの匂いがしなかったら持込オッケー。
心配なら分解できる限り分解してから持ち込めーと言っていました。

http://www.tsa.gov/travelers/airtravel/assistant/editorial_1187.shtm

次は日本の国土交通省航空局のサイトを見てみました。
キャニスターはリスト入りしていますが、本体は絵が描いてあるだけ。微妙です。

http://www.mlit.go.jp/koku/03_information/15_kikenbutsu/syurui.pdf

メーカーからの回答によっては、メーカーに対策をお願いするのがベストですよね。

[36] mixiユーザー 07月01日 21:27

度々の書き込みですみません。

FAXが届いていました。

聞いたのはガスなのに、内容はガソリンですね

。。。とりあえず、どうぞ。

---------------------------------------------------------------------------------
IATA危険物規則書　表23A

引火性液体燃料を含有していたキャンプ用ストーブおよび燃料コンテナ

持込X　受託○

ストーブの燃料タンクまたは燃料コンテナの中の引火性液体を完全に空の状態にし、危険性をなくす措置をとること。危険性をなくす措置とは、燃料を完全に空にしたうえで少なくとも１時間の燃料切りと、その後最低６時間はキャップをせずに残燃料を蒸発させる措置をとる。（家庭用石油ストーブも同様）

危険性をなくす措置とは

燃料を完全に空にしたうえで少なくとも１時間の燃料切りと、その後最低６時間はキャップをせずに残念料を蒸発させる措置をとる。あるいはこれの代替手段として、植物油をその燃料タンクまたはコンテナに入れて、残念料の引火点引火性液体の引火点の引火点よりずっと高く上げてからタンク内を空にする方法もある。燃料コンテナは、キャップを確実に閉めて、ペーパータオルのような吸収剤に包みポリエチレンなどの袋に収納し、上部に封をしなければならない。

----------------------------------------------------------------------------

[37] mixiユーザー 07月01日 22:07

JALに質問してみました。
質問では『ガスコンロ本体（燃料タンク部のない部分）』と明記した上での回答です。

--------------------
お問合せを頂戴した、キャンプ用ガスコンロの取り扱いにつきましては、コンロは着火するための装置であるため、危険物扱いとなり、当社では、受託手荷物、機内持込手荷物ともに、お預かりすることができません。
--------------------

可燃性とか引火性とか実際の危険性とか関係なく、「ダメと決めたものはダメ」という感じです。ほんとに個人レベルの質問では埒が明きそうにないです。

[38] mixiユーザー 07月01日 22:30

m : i さん
ご苦労様です。

スクロールを何回も上下させて読みましたが？？？ですね。
ガスと言えどもリキッドガスの解釈なのでしょう。

ストーブメーカーからこの機種は
リキッドガスが残留しませんと証明してもらう他は前に進まない気がしますね。

もし、本当に危険ならば乗せてはならないし
周知徹底して見落として乗せてしまう事も防がなければ意味がないですね。
事故事例があるのならですが。

どちらにしても３月がボーダーで現在が７月２日
約４ヶ月もたいした告知もせず運行している航空会社

何の注意も呼びかけないストーブメーカー、販売会社
タイアップ記事を記載している雑誌

空の旅をされる皆様・アウトドアマン・航空会社
全てがよい結果がでることを私は望んでおります。
は無理なのかな？

[39] mixiユーザー 07月01日 23:09

>jtakaoさん

ですよね。でも、IATAの規則書の書き方があれじゃ、航空会社もそういう対応になってしまうのもわからなくはないです。でも、なんで誰が読んでも理解できるような書き方にしないんでしょね？乗客向けにきちんとわかりやすく記述する義務があると思うんですけど。

>焚火音楽亭さん

全く同感です。

やはりメーカーサイドのアクションがないと、どうにもならなさそうですね。

メーカーにアクションを起こしてもらうために一個人がお願いしても、これまた動いてくれない可能性がありますよね。オンライン嘆願書を集めたりするしかないのでしょうか。。。

[40] mixiユーザー 07月01日 23:48

これってとても困ったことですよね。
私は沖縄在住なのですがこの夏東京に帰省したときにキャンプに行こうと思っているのですが、機内にガス（ガソリンその他のも含め）ストーブを持ち込めないってことですよね？
でも宅急便その他の業者に持ち込んだら大丈夫だということは（彼らも航空輸送しているはず）実質問題はないはずでは？

ストーブメーカーや提灯記事や広告を載せている雑誌社にも連絡して、こんなのは撤回してもらわなければ…
取り敢えずBe-Palのサイトに書き込みしてきました。

[41] mixiユーザー 07月01日 23:58

取り敢えず自分が使っているメーカーのサイトから、分かった連絡先を明記しておきます。

イワタニ・プリムス株式会社
東京本社　ＴＥＬ．03-3555-5605

コールマンジャパン株式会社
事業所：本社東京都中央区新川1丁目21番2号
茅場町タワー　〒104-0033
電話：03-5542-8351（代）FAX：03-5542-8352　MAP
東京営業所東京都中央区新川1丁目21番2号
茅場町タワー　〒104-0033
電話：03-5542-8361（代） FAX：03-5542-8352　MAP
大阪営業所大阪市中央区南船場3-6-3
南船場DSビル4F　〒542-0081
名古屋営業所名古屋市中区錦1丁目7番34号
ステージ錦I(ニシキワン)ビル　〒460-0003
福岡営業所福岡市博多区博多駅東3-11-15
文喜（ブンキ）ビル2F　〒812-0013
札幌営業所札幌市厚別区厚別中央一条6丁目2番15号
千代田生命新札幌ビル6F　〒004-0051
松戸プロダクト
センター千葉県松戸市八ケ崎2丁目9番3号
〒270-0023
コールマンアウトレットショップ　電話：047-343-0044

EPIgas
〒332-0004 埼玉県川口市領家 2-16-26 TEL:048-225-7756 FAX:048-225-8256 E-Mail:info@epigas.com

[42] mixiユーザー 07月02日 00:05

宅急便ＮＧだそうです

ストーブメーカーが動かなければもうどうしようもないですね。
土日を挟んでいるので回答が遅いのかな？と思っています。

[44] mixiユーザー 07月02日 00:40

ええっ！宅配便でも駄目なんですか！
我々渡航キャンパーには打つ手がないじゃないですか！

[45] mixiユーザー 07月02日 00:50

43＞りんさん
今分かったのは送るのもできないということなんです。
毎回購入しないといけないというのはキャンプ旅行に行くものとしてあり得ないことだと思っているんですが。

殊に私のような離島にいる人間にとってはキャンプの度に新しいストーブを購入し、それを捨てて帰らないといけなくなってしまうのです。これがどれだけの出費になるか＆どれだけの時間の無駄になるか。

もっと合法的な手段はあるはずです。だって今までそうしてきたんですから。その意味でこの書込に注目しているのです。。

[46] mixiユーザー 07月02日 00:51

宅配便は中身調べるんでしょうか……。空輸する時点で調べるのか。
海外キャンパーにはちときついっすね。

[47] mixiユーザー 07月02日 01:00

> 焚火音楽亭さん

とりあえず、ヤマト運輸や、佐川急便のホームページを見てみたところ、
航空機を使って送られる品物に関しては、駄目っぽい感じですね。

(佐川だと、
http://www.sagawa-exp.co.jp/service/stipulation/stipulation_koku.html
の、二章七条三項もしくは四項など)

ヤマト運輸でも同様の記述があり、沖縄等に荷物を送る際には航空便を使うから、
航空会社で拒否されるものは駄目だよとありました。

(以下の、
http://www.kuronekoyamato.co.jp/qa/03.html#4
「宅急便で送れない品物はどんなものがあるの?」参照)

直接問い合わせたわけではないですが、
運輸会社による送付も、厳しいかもしれませんね。

[49] mixiユーザー 07月02日 02:07

りんさん並びに同意見の皆様

どうかわがままをお許しください。

[52] mixiユーザー 07月02日 08:47

ボクも有用なトピだと思います。
一番確実な策は、「寒冷地仕様」のように「空輸仕様」の型と
その仕組みをメーカーが作ってくれることですね。
時間がかかるかもですが。

読んでいて察するのは

・ガスボンベ＿手荷物　はダメだよもちろん。
・ガスストーブのコンロ部分は？　一体型のガソリンストーブは？
　とかそんな細かいこと分かんないよ。ましてや現場（空港とか）
　で対応できないし。
・アノ燃料切り処理にしたって　やったかどうかいちいちチェック
　できないし、新品か一回使ったかとかも分かんないしね。
・実際現場で「やっていいですか？」と聞かれても「規定では
　ダメです」を答えるしかないもんね　責任とれないし。

結局　グレーゾンは、自己責任ってことで

・ガスストーブのコンロ部分は　預かり荷物にいれてみたら？
　運良くイケルかも。
・宅配で送ってみたら？ダメともとれる規定もあるみたいだけど
　運良くイケル気もするし。
・でも　爆弾テロとかあったら　全部ダメしたりするよ。
　規定はあまり細かく決めていないから、解釈でどうにでも
　なるからね。

て感じでしょうか？

[53] mixiユーザー 07月02日 08:51

りんさん＞

以下に書くことでりんさんの気分を害することがあったら、私の言葉の至らないところだということでお許し下さい。

もちろん、しっかりとした下調べ、計画は重要です。しかし、調べた上で拒否されている状態をなんとか解決しようとしているわけです。
宅配で『送れた』『送っちゃった』という結果ではなく、しっかりとしたルールの上で『送れる』状態でないと、今後『送れなくなった』ときや結果として『送れなかった』ときに困るのは皆さんが同じです。
そして、IATA及び航空会社が拒否している物（ストーブ本体以外を含む）を宅配業者が空輸で送っているとすれば、それ自体も問題になる事です。
我々が求めるべきなのはIATA及び航空会社側の柔軟かつ、的確な対応のはずです。規則を自らの目的のために都合良く解釈することは今後のためになるとは思えません。
私自身は短い休暇と少ない資金を利用して旅をします。わけの分からない規則に振り回されて、一日と資金を無駄にしたくありません。実際のところ、現状だと規則違反を承知で宅配で『送ってしまう』道を選ぶと思います。しかし、これは本来は間違った対応です。

まずは旅の道具を作って商売をしているメーカーの働きかけにより、規則が正しく適用されることを望みます。

[54] mixiユーザー 07月02日 09:07

>Oちゃんさん

ポスタルサービスの海外向け船便は辛いですよー。いつ到着するかわからないし、保険もかけれませんし。（荷物をなくされた経験あり）同時に複数のパッケージを送り出しても、別々に届く、しかも平気で最初のパッケージが届いてから１ヶ月とか経った後に残りが届いたりします。

そんな気ままなサービスなので、遠征先から送り出す分はいいとしても、こちらから遠征先に送り出す場合はかなり余裕を持って送りださないとアウトです。

[56] mixiユーザー 07月02日 11:54

ストーブ　燃料切り処置でググッテ
以前表示されていた。私のブログページが削除されてしまいました。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=t&hl=ja&ie=UTF-8&rls=RNWE,RNWE:2005-13,RNWE:ja&q=%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%bc%e3%83%96%e3%80%80%e7%87%83%e6%96%99%e5%88%87%e3%82%8a%e5%87%a6%e7%bd%ae

http://takibiongaku.blog24.fc2.com/blog-entry-586.html

こんな情報処理をされては調べることは出来ませんね。
文面の悪さはあるとは思いますが．．．まだ冷静ではなかったです。

[57] mixiユーザー 07月02日 14:54

＞56　焚火音楽亭さん
　6/28にこのトピを目にしてすぐ、「燃料切り」でググッたところ、ANAのページと焚火さんのページしかまともなhitはありませんでした。

　昨日あたり同じようにググると、ANAはhitするけど焚火さんのは見当たりませんでした。が！
　「焚火」　「燃料切り」ですと一番上に焚火さんのブログが。

　今改めて「燃料切り処置」でググると、不思議な事に焚火さんブログが一番でhitします。

　僕はグーグルにログインして使っているので、検索傾向とか調べられているのかもしれません。

　最初、検索しても焚火さんブログが見当たらなくなったとき、きっと航空会社がグーグルにお金払って・・・・そうかグーグルはこうやって儲けているんだー、納得！　なんて邪推してしまいました。

[58] mixiユーザー 07月02日 15:19

私も最近経験しました。
6月の頭にコールマンのガソリン一体型を持って東京→那覇→宮古島へ。
出発前にタンク内を洗浄、匂いなしの状態でスタート
東京→那覇のスカイマークは荷物をあけてのチェックすらなし。
那覇→宮古島のANAは匂いチェックして問題なしとのこと。
宮古島で使用後、一度ばらしてタンク内も洗浄。匂いなし。

宮古島→那覇のANAはANAの職員が事務所のほうに持っていって偉い人に確認。
匂いチェックして問題なしでOK。
那覇→東京で問題発生。
「一度使用したものは・・・」とフューエルボトルにも難しい顔。もちろん洗浄済みだし那覇では使ってない。
責任者とも話し目の前でばらし、完全にばらした状態のまま乗せることでで何とか許可が出てOK。
その時「今後は船便で送るようにしていただいた方が、、、」とのお言葉。
（ちなみにガソリンの匂いがするタオルは問題なし。よくわからん。）

その10日後、同じルートで宮古島へ行ったときはカセットガス式を持っていって
JAL東京→那覇、JTA那覇→宮古島、JTA宮古島→那覇は問題なし。
JAL那覇→東京で「一度使用したものは・・・」と言われたんですが、
目の前でばらして責任者と交渉の末、搭乗OK。

以上の経験から担当者次第と言うのが実情だと思います。
一回目の那覇で預ける荷物をX線でチェックする人と話したのですが、あの方々は航空会社の人では無いらしいです（常識だったらすいません。）
そこで判断のつかないものは航空会社の担当者に引き渡されるのですが、
人間のやることですからチェックする人によって判断基準が違うそうです。

で那覇の1回目ANA＆2回目JALの責任者にそれとなく言われたこと
「正直、目の前でばらされて残留が無いことを見せられたら断りづらいです。」
「ばらした状態で荷物に入っていたら問題にならないと思います。というかストーブだってわかりませんし、ガスが残ってるとも思えません。」
※もちろん各責任者の個人的な意見で航空会社の見解ではありません。

以上の話を参考にしばらくはばらした状態で飛行機に乗せるつもりです。
バレなければ良い的な部分もありますが、きちんと洗浄し危険のない状態での運搬で問題は無いと思っています。
またこの経験からストーブをばらせると交渉次第で乗せられる可能性があがるのでは？と思います。
僻地へ好んで行く私は道具の現地調達は不可能に近く、ストーブが運べないと非常に厳しいです。
ただ僻地に行くため自分の道具のメンテ・解体スキルが必須だったので、それが交渉の糸口になった気もします。

今後、航空会社で統一の見解があるに越したことはありませんが、
このままだと完全禁止になってしまう可能性もありそうで。
メーカーへの働きかけももちろん私も行いますが、なかなか時間がかかる気がしますし。

とりあえず今年のキャンプシーズンに向けての私なりの対策でした。
長文失礼。

[59] mixiユーザー 07月03日 07:57

りんさん＞

情報をありがとうございます。
っていうことは、運輸系の会社は問題なしという、まっとうな判断をしているわけですね。航空会社の判断とは違うし、あるいは営業所単位の判断によるかもしれないという不安がありますが、現時点で最も有効な手段と言えそうですね。航空会社もコンテナ（？）の中に入っている小さい物までチェックのしようがないということかな…。

宅配が有効な手段だとすると、今度は送り先の問題ですね。奄美大島に行ったときは結果的に予定を変更してレンタカーを借りることにしたのでレンタカーの営業所に送って事なきを得たのですが、当初は空港から歩きで旅をする予定を組んでおり、空港まわりに送っておける宛もなく、さらに空港からヤマト・佐川の両営業所までが遠くて困りました。
りんさんはどのように対処していますか？参考にさせてください。

[60] mixiユーザー 07月04日 01:57

ガスタイプのストーブ、液燃ストーブと両方使用していますが、こうなったら

MSRなどの分離型液燃ストーブを出来るだけばらして
部品をそれぞれ別の場所（カバンの中では限度があるでしょうが）に収納する。

タンクは洗剤で洗浄、キャップ（フタ）も分けてパッキングする。
フタの無いただの空き缶状態で持っていく。
例です↓
http://www.msrgear.com/support/stoves.asp#19

「Before transporting fuel bottles on passenger aircraft, safely empty all fuel, wash inside with soapy water, rinse thoroughly, air dry, and stow bottle uncapped. 」
飛行機に乗せる前に燃料ボトルはしっかり洗って乾燥させてフタを外しておきましょう。って感じ
（条件はそれぞれの航空会社に聞けともありますね。）

そんで現地で組み立てしかないようですね。

今回の件に関してはストーブメーカーにも動いてもらう必要があると私は感じています。
「なんでも飛行機に乗せていいじゃないか！」ということではなく、安全が確認されればそこまで神経質になる必要はないと思います。

メーカー側からの働きかけがあることで航空会社にとってただのクレームではなく、解決策を考える機会となってくれるかもしれません。

[61] mixiユーザー 07月10日 00:16

鵜住居さん
情報裏づけありがとうございます。
私の被害妄想であることを祈っています。

だれか私のショボイブログ記事よりヒットするところで
ガスストーブは飛行機に現時点では乗せられないと
情報発信してもらえないでしょうか？

おばでれ・とんぷそんさん
貴重な情報ありがとうございます。
こういう情報がが商品についていればと思います。

ゆいちさん
イワタニさんは動いてくれそうにありません。
メールにて問い合わせたのですが手紙にて返信あり
一言で言えば詳しくは航空会社にと書かれていました。

ガソリン洗浄はヘタすると旅程１日無駄にしてしまいますね。
あと燃料入手も最近のガソリンスタンドは赤ガスを小売するのは嫌がりますし
ガスストーブの分解はしれてますし．．．

そろそろ前向きな対策をみんなで考える時期だとおもいます。
どなたか責任感があり大人な意見の言える人に
トピを立てていただければと思います。

[62] mixiユーザー 07月10日 00:20

ヤマト運輸さんに問い合わせた内容を乗せておきます。

[種別　　　] １．商品サービスについてのお問い合わせ・ご意見
[表題　　　] 沖縄に火気類は宅配可能でしょうか？
[メッセージ]

いつもお世話になります。
今回ガスストーブの本体のみ石垣島に送ろうとおもっているのですが
今ガスストーブ本体も飛行機に乗せられない
との情報があり確認したいと思っています。

”ヤマト運輸さんなら運べると確認しました”の情報もあり
質問させていただきます。ご回答の程よろしくお願い申し上げます。

お客様へ

平素はヤマト運輸をご利用いただき誠にありがとうございます。
空輸に不向きなお荷物は、ヤマト便か家財宅急便になります。
沖縄行は、鹿児島より船で輸送致しますので一週間から１０日
ほど日数がかかります。詳しくは沖縄サービスセンターまでご連絡下さい

沖縄ヤマト運輸
お客様サービスセンター

以上です。

[63] mixiユーザー 07月16日 12:33

ガスストーブ本体がダメだと、
ガスランタンはどうなんでしょうね。

[64] mixiユーザー 07月16日 16:56

ガスとガソリン　何でも使えるストーブを持っています
ここまでバラせば大丈夫だと思います、もはやストーブではなくただの金属の部品ですから、、
ボトルもパーツも匂いがしないように早め分解しておけばいいのかな？

[66] mixiユーザー 07月16日 18:28

逆に怪しい雰囲気はありますが、、、＾＾；

[68] mixiユーザー 08月10日 10:42

http://www.joy.hi-ho.ne.jp/hiwatashi/top.html
mixiされてない人ですがちゃんと抗議をされています。
やはり自由は勝ち取るものかもしれません。

[69] mixiユーザー 08月15日 10:11

吉報でございます。
ＪＡＬはガスストーブ本体ＯＫです。
詳しくは上記リンク先参照にて。

ＡＮＡはどうかな？

[70] mixiユーザー 08月15日 21:02

ＡＮＡさんよりガスストーブに関する良識ある回答をいただきました。
正しきものは正しいと素直に認める姿に
空の安全に対する心意気を感じられる内容です。

皆様にもご報告申し上げますと共に
情報提供誠に対するお礼を申し上げます。
ありがとうございました

焚火音楽亭　様

平素より弊社便へご愛顧を賜り厚く御礼申し上げます。

この度は、航空保安検査におけるガスコンロ（キャンプ用および家庭用）
の取り扱いにつきまして、お問い合わせを頂戴し、恐縮に存じます。
本件につきましては、お客様のご意見をお伺いする弊部小職より
お返事差し上げますことをご了承頂きますようお願い申し上げます。

早速でございますが、これまで当該品は装置内にガスが
残留している可能性があるため、ガスを含む危険物品として
取り扱い、受託ならびに機内持ち込みともにお断りさせて
頂いておりました。

また新品で未使用の装置につきましても、製造段階における
製品検査等によりガスを注入している可能性がありますため
安全証明書の確認ができないものにつきましては、同様の
取り扱いと致しておりました。

しかしながら、弊社と致しましても、他のお客様からも
同様のお声を頂戴する中、危険品の検査方法を関係各所と
調整・検討致して参りましたところ、当該品の取り扱いにつきまして、
所定の確認（ガスカートリッジを取り外した状態で
製品本体に付属されている調節バルブが開栓されていること）を
行うことで、装置内部にガスの残留がないと判断でき
安全性が確認できることが認められましたことから、
受託ならびに機内持ち込みを可能と致した次第でございます。

なお、ガスカートリッジ（ガスボンベ）につきましては、従来通り、
受託ならびに機内持ち込みともに取り扱い不可となりますこと、
ご理解賜りますようお願い申し上げます。

焚火音楽亭様をはじめ当該品取り扱い変更前にご利用頂きましたお客様には、
ご不便をお掛け致しましたこと、謹んでお詫び申し上げます。

弊社と致しましては、今後とも安全運航の堅持はもとより
お客様にご満足頂けるサービスをご提供すべく努めて参る
所存でございますので、変わらぬご愛顧を賜りますよう
お願い申し上げます。

全日本空輸株式会社
CS推進室カスタマーサポート部

[72] mixiユーザー 11月16日 21:30

あれ？
今日、山道具屋の店員さんに'機内ストーブ持ち込み禁止らしい'って話したけど…
もう解決してたんですか？

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