WEC　世界耐久選手権コミュのローン・スター・ル・マン６時間レース 2019-2020 WEC ROUND5 2020年2月22日～23日

元々インテルラゴスで開催される予定だったものの代替レース。
LMP1はジネッタが参加せず寂しい顔ぶれ。
トヨタのストレートスピードも見になるところ。

コメント(15)

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[1] mixiユーザー 02月23日 16:21

またレベリオンがポール。
やはりトヨタは直線遅いんでしょうね。
この記事を読んでるとＬＭＰ１のＬＭＰ２も同じようなタイムみたいです。
https://www.as-web.jp/sports-car/568029?all

[2] mixiユーザー 02月23日 19:06

上り坂の直線は LMP2 に抜かれるのでは ?

[3] mixiユーザー 02月23日 20:37

>>[2]
マジでそうですよね。
冗談としか思えないけど。

[4] mixiユーザー 02月24日 07:04

残り2時間レベリオン1位ですねー。このまま行ってしまうのか？

[5] mixiユーザー 02月24日 10:13

>>[4]
へえ、これから録画を見ます。

[6] mixiユーザー 02月25日 15:27

やっと最後まで見ました。
波乱がないっていうか淡々と続いて全員がちゃんと仕事をしてた感じ。
みんなほとんどクリーンファイトでバトルもフェアプレイ。
それに途中で止まったり壊れたりで最後まで走れなかったマシンがない耐久レースなんて初めて見た。
そういう意味ではいいレースでした。
レベリオンの完勝でしたね。
おめでとうございます。

[8] mixiユーザー 02月25日 15:52

耐久レースだけどもう少し緊張感が欲しい（笑）
アウディとポルシェがいた頃が懐かしい

[9] mixiユーザー 02月25日 18:03

>>[8]
やっぱり１０台くらいで総合優勝を争って欲しいですよね。
ライバルがいないから性能を下げてバランスをとるっていうのはどうも・・・。
だからこそ一本化が必要ですね。
つまらない事で対立している場合ではない。
こういうことしているとメーカーはみんなフォーミュラＥに行っちゃう。

[11] mixiユーザー 02月26日 23:24

小林可夢偉、LMP1のハンディキャップに苦言「誰も幸せではない」
https://f1-gate.com/kamui/f1_55192.html
ごもっとも

[12] mixiユーザー 02月27日 00:42

>>[11]
決してトヨタのせいではないっていうのが気の毒なところ。
ル・マンでは気持ちよく走って勝ってほしいです。
貝島さんが解説で「シリーズ残りのレースではレベリオンは勝てないでしょう」みたいな事を言ってたけどレベリオンも次戦はハンディが厳しくなるのかな？
セブリングは荒れるらしいからLMP2にも総合優勝のチャンスがあるのだろうか。

[13] mixiユーザー 02月27日 07:43

>>[12]
横から失礼します。

確かサクセスハンディキャップはすべてのLMP-1のマシンに適用されるはずです。
レベリオンも例外なくハンディが追加されます。２位、３位のトヨタもですが。

但し、ハンディキャップでLMP-2より遅くならない様調整も図ることが設けられているはずですので、トラブル無ければLMP-1が総合優勝するでしょう。

[14] mixiユーザー 02月29日 15:23

>>[12]
調整ありきのカテゴリーになっちゃってますからねー。
そもそもハイブリッド有無も駆動方式も違う2チームだけではすぐにどっちかのワンサイドゲームになっちゃいますね。

[15] mixiユーザー 02月29日 15:26

>>[13]
LMP-1あってこそのLMP-2だと思うのでそこはちゃんとしてほしいです。
まあ、LMP-2の総合優勝が起きるほどの波乱も見てみたい(笑)

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