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NC700 シリーズコミュの装着品:TOPケース・パニアケース

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コメント(122)

今日デイトナから手紙が来ました。X向けのフィッティングがSにも使えるとの事。ご丁寧に見積もりとパンフレットも同封されていました(笑)。
> TOYO@シンノスケ.kixさん
まだ本体は来ていません。残念ながら(爆)。

でもデイトナが手紙をくれるとは思っても満たせんでした。
デイトナがNC700系のアフターパーツを
9月版のカタログに載せ始めました。
デイトナのウィングキャリアーはカッコイイですよねぇ
>>[88] の話に出ているデイトナのウィングキャリアを取り付けようとしているのですが、取り付けにタンデムバーを外す必要があり、外そうとしましたが片方の六角ボルトがかなりきつく締まっており?(あるいは立ちゴケとかで歪んで回り辛い?)若干頭がなめてしまいました…
うまく回す方法ないですかね…
白バイ風のパニアをつけてみました

マフラーはヤフオクで出ているなんちゃってチタン巻きです¥17800
バッフルを付けるとノーマルより音が大きくなります¥3000キャタ付き
なかなかいい音です。
HONDA純正のパニアとトップケースをつけてます。

ヘプコの方が大きく方形なので使い易いように思いましたが、こじんまりした感じが良いと思ってつけました。今のところ重大な不都合はありませんが、サイドは貝開きなので使いやすいとはいえませんね。
しかし、方形よりも風の抵抗は少ないように思います。(微々たるものでしょうが)
あと、重さも少し軽いのではないかと感じています(夫々5Kg程度)

インナーバッグもケースと一緒に買いました。
形が同じなのでいいようにおもったのですが、奥行きがフィットしないので驚くほど使い勝手がいいという感じは今のところありません。ほかのバッグでも流用できるでしょう。
ただ、しっかりした生地なので、詰めた時の形状をある程度おじしてくれるのはいいです。

因みに、パニアとタンク横のサイドパネルカラーを統一されている方が結構居ます。
写真は、関西NC700'Sのツーリング時の写真ですが、二台目の白で統一しているのが私。
奥から二台目の方はオール赤に統一されてました。

シルバーで統一の方は正当派ですね(笑)



初めましてトピに、リヤボックスの事を書いてしまったので、こっちに移動します。

結局、GIVIの37L(実際は39Lくらいあるらしい)のモノロックケースに決めました。色は黒(塗装あり)です。冬のボーナス次第ですかね…。

ナップスや2にんかんで実物が見られるといいけど。
冬のボーナスが待てず、ナップスセールに魅かれ、GIVI箱注文してしまいました(笑)。
セールにつき15%オフ、さらに今日は10%オフの日でした(爆)。箱、フィッティング、工賃を含め38,759円でした。
付けたら写真UPします。
はじめまして

今日、GIVIのモノキーボックス着けました。
ボックスは47Lです。
>>[096]
初めましてm(__)m
47Lって大きいですね。私は39L注文しました。入荷が楽しみです(笑)。
>>[97]

はじめまして。

正直47Lはバランス悪いと思います笑
以前、CB1300SFに
汎用キャリアにモノロックを着けたら
壊れたことがあるので
モノキーにしました!
>>[98]
私も47L検討していましたが、デイトナから来た見積もりに、39Lの取りつけ後の写真があったのでそれにしました。
昨日ナップスから箱入荷の連絡があり、今日早速付けました。黒の塗装がアクセントになって良いです。
>>[100]
ケース良いですね!自分は容量に悩んでおります。
>>[101]
ナップスのメカニック曰く、あまり大きいと抵抗を受けるから走りにくくなると。私は箱付けるのが初めてなので容量悩みました。会社で原二に32Lの箱を付けている人がいたので、それを参考にしました。
ユーロネットダイレクトでSW-MOTECHのサイドステーを購入して、
弾薬ケースライクな、プラスチックケースを、L字ステー等で固定しています。
>>[103]

良い箱ですね。こちらの箱の防水性はどんな感じでしょうか?
ミリタリー好きなので気になってしまいました。
>>[105]

今だ、雨の中で走ったことがありません
防水性は無視ですね、防水が必要なものをいれる時は、
ビニール袋に包んでいれようかと、、、

ホットボンドかコーキング処理すれば多少持つかもしれません。
デイトナのウイングキャリヤ付けました

(・∀・)b

メーカーの注意文に
6キロまでと買いてあるけど
まぁそれなりに剛性ありそうですw
GIVIの30L付けました(・∀・)b

同じ30Lが色違いで7100円で買えたんだけど
この白12000円と悩みまくり…

やはり最後は割高になっても
車体色と合わせましたw
純正のトップボックスとパニアケースを装着してみました。
(すべて通販で自家施工)
車体も黒で、カラスみたいって家族から言われてます(汗笑)
まず完全に自業自得である事は前置いておきますが、

先日
アルファスリー社製のリアキャリアがお亡くなりになりました。

ある日キャリアの天板に手を付いたらギィギィ音がするので
気になって色々調べていくうちにこんなとこにクラックが・・・;

耐過3kgというのは正直良くわからなくてあまり気兼ねなく
色々詰め込んでいたのがいけなかったかもしれません。

ともかくアルファスリーのキャリアの弱点はここ、
という事になりますね。

グラブバーから伸びてきてるステーが後ろまでキッチリ
延長してあったならもう少し強度は出たかなと思いますが

それで過積載&事故とかしても元も子もないので、
仕方ないと諦め即座に次のキャリア購入に踏み切りました。

納車当初発売されてなかったGIVIのフィッティングにいつかは
なんて思ってましtがまさかこんなに早く交換する日が来ようとは(−−;

今度のはデザインこそ無骨ですが頑丈そうでいいですね。
憧れだったM5ラックでしたし。

やや筋違いかと思いましたが、購入の判断材料になればと
思いここのトピックに書かせてもらいました。

お目汚し失礼。
あ、補足ですが、アルファスリー社製のキャリアがまるでダメ
だといいたいのではありません。

デザインはかなり気に入っていたし、
これで壊れてなければまだまだずっと使っていたのは
間違いないです。

ただ、耐荷重等常に意識して上手に付き合っていける人は
同社のキャリアでも十分に役割を果たしてくれると思います。

ちなみにGIVIの汎用ベース(丁度合うように穴が開けてあった
のもセールスポイントです)にE340を取り付けて使ってました。

連投失礼;

皆様方の素晴らしいトップケースやパニアケースですが、運用方法や中身や積載時の工夫なんかを紹介していただけるとまた別の情報の輪が広がるのではと思っております。
ちなみに私未だにNC700のオーナーではごさいませんが最近愛車に自作のパニアケースを装着いたしましていろいろと試行錯誤中でございます。
>>[111]さん 情報ありがとうございます!

私も現在アルファスリー製を使用しておりますので参考になりますわーい(嬉しい顔)

衣類やヘルメットやお土産を入れるのをメイン1年使いましたが今の所問題は出ておりません、もしクラック入りましたらご報告いたします!


ちなみに今は同社から10キロ積載OKのラバーマウントタイプが発売されて
いるようです⇒http://zerocustom.jp/pd/43038874/
>>[114]
ユーザーさんに不安を煽るような文面でなかったか心配でしたが、
参考にしていただければ幸いです。

それとURLありがとうございます。

早速覗いて来ましたが全然雰囲気違いますね〜
”キャリアにも車両にもダメージを与えません”というフレーズが激しく
気になりますね、

自分以外にも何件か事例があったのかもなと想像しちゃいますね。

積載量の増加と共にお値段も増量してて
購入には少し躊躇しちゃうかも(^^

GIVIだとフレームだけならもう少し足してチューブラーまで
買えてしまいそうですし;

今後買われた方がいらっしゃれば使用感など聞いてみたいですね〜

ではでは
キャリヤ エンデュランス、ボックス ワイズギヤ E45を装着しました。
なんかイイ感じでするんるん
今日、GIVIトップケース(30L)取り付けました。デイトナマルチウイングキャリアは、納車の時に、取り付けていたので、すんなり取り付けできました。
これで、ツーリング先で、お土産を沢山買っても、大丈夫です。
先日、NC700SにGIVIトップケースと純正パニア装着しました。

トップケースの装着は穴開けが必要でしたので、バイク屋さんにお願いしましたが、基本は自分で取り付けをしてみました。

なんだかんだと苦労しましたが、半日かけて、無事に取り付け完了しました。

やはり便利過ぎますね。
タンデムも全然問題なしです。
今年もキャンプツーへ行くのですが、昨年まではTMAXで積載に困らず
良かったけど今年からはNCなので、どーしようか?と、
リアシートが開く様にトップケースに銀マットを固定しケース内には
テントと寝袋ランタンやらを入れてネットで他の物を固定して、

メットインにはパスタ鍋に食器類を入れてインしたんだけど
他の衣類やカメラやらをどこへ入れよーかと(金欠でサイドは買えない)
毎年だいたい雨降るので、良く見るハーレーさんみたいに箱にマトメテ載せたら
い〜のではと思い、デイトナウイングキャリアーを金具で広げて100ℓの
BOXを荷物全部入れて載せてみた!

かなりの高さになるが幅が44cmなので後ろは見えるけど長さがあるので、
降ろさないと給油ができない(笑)箱内はまだまだスペースに余裕があり
そんなに重く無いが、キャリアー積載量は6k、金具と箱で何キロかは?です

銀マット入れるとこの大きさが良いのだけど
キャリアーの耐久力を心配するとBOXのサイズを70位に小さくした方が
良いかどーしたもんでしょ〜かね。
この正月明けから新車で750Sに乗ってます。
デイトナ製ウィングキャリアに、GIVI製(ワイズギアブランド)45Lケースを装着してます。
前車&前々車の初代マジェスティ等で使ってた(発売翌年の2000年に購入)のを引き続き…なので、画像の通り結構ヤレてますw

なお、リフレクター&プッシュボタンは新品に交換してます。
GIVIは耐久性ある他、補修部品が出るのがいい所ですね。
SWモテックのアリュラックに、昔から使ってるGIVIの箱をつけてます。
35リットルくらいだと思いますが、四角いので荷物は入れやすいように思います。キャンプしないし2泊が限度ですので、これ1個とメットインで充分ですが、サイドも良いのがあったら欲しいところです。

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