ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換!
更新通知を受け取って、最新情報をゲット!

ライダースレスキュー隊コミュのライダースレスキュー隊代表責任者活動報告

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加
ライダースレスキュー隊代表責任者の活動報告します。

隊員の方でご意見等御座いましたら

気兼ねなくコメント入れて下さいませ!

コメント(33)

今日はライダースレスキュー隊総司令として和光市市長の松本武洋様と面談をして参りました!

先ずは市政で寝る間も惜しんで御公務に奮闘されてるなか

当方に大変貴重な時間を下さり気さくにお話しして頂いたこと大変感謝しております!

今回はまず大変事故の多い2りんかん和光店の脇道への信号機設置の要望書を

朝霞警察署へ提出の為に御尽力下さった御礼を述べたのち

本題の大規模災害時に市民ボランティアの連携の件を和光市の防災対策を踏まえながらお話しをし

松本市長様もご実家が阪神淡路大震災で被災した経緯が有るゆえ防災には一角ならぬ関心をお持ちで

当方の話を熱心に聞いて下さり、埼玉県では自主防災組織と言う自治会主体の防犯防災組織は有るものの

大都市圏特有の自治会や町内会に入って居られない方々も多く

自主防災組織の無い空白地帯が多数存在し、また自主防災組織自体も年配者の方々が多くPCやスマホ、ネット関連苦手な方々が主体だそうで

若いエネルギー有るボランティアの存在と都市型災害でのバイクの有効性を市長様もお認め下さり

(松本市長様はイタ車のライダーだったそうで(笑))

ライダースレスキュー隊の活動と市民ボランティアへの全国ネットワークに取り敢えず興味を持って頂けたので

和光市ボランティアセンターとコンタクトを取ることを勧めて頂き

早速、連絡の後に担当の方と今月の26日にお話しする事と相成り

ライダースレスキュー隊の組織構成や活動及び将来的な展望等レポートなど有った方が良いと

要望を賜りましたので、暫くはボランティア活動と組織構成の構築や他の市民ボランティアとの連携活動と

相当忙しくなりそうです!

最後に重ねて当方の考えへの御賛同とご指導下さった松本武洋様に深く感謝いたします!

ヒロシ☆隊長No,001(総司令)
3月11日
今日は和光市社会福祉協議会の方々と共に
和光駅前にて東日本大震災で亡くなられた方々へ黙祷を捧げた後に
未だ被災生活で御苦労されてる方々の為に募金活動をします!
18歳の若い隊員も参加してくれるそうなので2人で
ライダースレスキュー隊の代表として行って来ます!
3月11日

今日は和光市社会福祉協議会の方々や他の市民ボランティアの方々と一緒に

東日本大震災の義援金の為の募金活動をして来ました!

18歳の若い隊員もお手伝いしてくれたのでとても頼もしかったです〜☆

時刻に全員が北の方へ向かい黙祷を捧げた後に駅周辺で募金活動ですが

沢山の方々が募金箱にお金を入れて下さり

年配の紳士の方や幼稚園児の女の子から

年配の主婦の方や女子高生に三十代位の会社員風の方まで

募金箱にお金を入れて貰う時に思わず涙が滲み

頑張って下さいね!のお声を掛けて頂いて涙を堪えるので必死でした(苦笑)

この皆様の暖かい思い被災地へ届きますように。

最後に交番に入って警官の方にも募金して貰いました(苦笑)

関東における震災で私が考える最悪のシナリオ。

現在の状況で関東大震災クラスの規模の地震が

起こったと想定した場合の話しです。

政府が立てた被害予想に特に異論は無いものの

時間帯や月日により大きく左右されますが

最悪のシナリオですと月末の平日の昼間に震災が起こった場合

関東には約4千万人の人が暮らしており

関東だけで日本の人口の三分の一を占め韓国にも匹敵する人口です。

そして人口の多くは東京23区近辺に集中しており過密状態と言えます。

しかも相当数の方達が仕事や学校で都心部に出掛けてる時間帯に

震災が起こったと仮定すると

政府が予想した被害が有った場合

首都圏に何百万台の車が集中してるかは分かりませんが

震災による影響で大規模な停電や交通事故に

故障車両や液状化により道路の寸断等々…

交通網は完全に麻痺状態となり

警視庁が環状七号線を緊急車両用として確保の予定ですが

無限渋滞が起こるのは先の東日本大震災の折に

有る程度の前兆が有った事は皆様も知ってる事と思います。

加えて鉄道網の全線ストップによる帰宅困難者の群集が主要道路に溢れ

更なる拍車を掛ける事になると渋滞で身動きの取れなくなったドライバーも

喉も渇けばお腹も空くでしょうしトイレにだって行きたくなります。

何より自分の家や家族が心配で早く帰りたいと思うのは自然な事でしょう。

そして1人2人と時間が経つにつれ

ドライバーが車を降りて放置車両が増えて行きます。

災害時の場合は車に鍵を残していくのが鉄則ですが

私が予想しますに殆どの方達は

車両盗難や車上荒らしを恐れて鍵を抜いて行くでしょう。

もはやこうなってしまったら高速道路も一般道も緊急車両の通行出来る場は無く

消化活動も交通整理も復旧工事も出来ず救援物資も運べません。

路上の放置車両を撤去して交通網を確保するのに何日掛かるでしょうか…

そして4千万人の必要生活物資の量たるや相当なものですから

例え被災を免れたとしても生活物資の供給が断たれれば
(実際、東北で起こった現実の事です)

備蓄をしてない方々はすぐさま生活が困窮するは必至で

また医薬品や乳幼児といった早急に必要な物資も多々ありますから

そのまま放置すれば暴動や略奪行為に発展しかねません。

モラルや価値観の違う外国の方々の動向や

それらの方々に対する偏見や差別に心無き者のデマも警戒が必要です。

そして都心部から何百万人もの難民が移動して来ても

受け入れられる県が有るとは思えず

頼みの米国や国連も日本の震災が切欠による世界恐慌の恐れが充分に予想され

日本支援どころの騒ぎではないかも知れません。

政府は災害時の防災拠点基地を立川に予定してますが

現在、立川断層が東日本大震災の影響で危険度が増してる事実が有るのに

立川断層から僅か6kmの距離に防災拠点を未だに置いてるなは

呆れるばかりです。

航空自衛隊の仙台基地が防災拠点の要と期待されながら

津波による水没で役に立たなかった失敗から何をまなんだのでしょうか?

今、私に出来る事は皆様の防災意識を高めて水食料の備蓄を促し

震災時は小型バイクによる緊急必要物資の運搬を

出来る体制を構築する事くらいでしょうか。

震災は必ずやって来るのですから。
3月24日


大都市での大災害時は交通網が寸断されば

電車バス自家用車等での移動はまず不可能と思われ

バイクにおける有事の際の有効性は

阪神淡路大震災や東日本大震災でも立証されており

状況視察、緊急輸送物資の配送や

医師、救急隊員や消防士の方の移送など

ライダーが貢献出来る事は多数有ります。

その為に日々他の市民ボランティア団体と連携し日本全国の市民ボランティア

災害ネットワークを構築すべく活動中です。

《状況視察》

通信網が使えなくなった時は人が直接見回り現状を撮影し

早急に自治会(自主防災組織)や市役所等に情報を届けるなどが出来ます。

《緊急輸送》

駐車場と化した主要道路や倒壊家屋の瓦礫等を縫う様に移動出来て

緊急に人や物を運べるのは小型バイクが最も最適で

例えば量は少なくとも大変貴重な即時必要とする物資が有り

持病をお持ちの方の医薬品や乳幼児の粉ミルク離乳食紙おむつや生理用品などの運搬作業等々

またタンデムによる医師や救急隊員や消防士の方などを

必要とする現場に移送する事や

AED等を要救助者の居る現場に早急に運ぶ事なども出来ます。

上記以外でもライダースレスキュー隊では随時

災害時に何が一番貢献出来るかを考え

日々試行錯誤をしながら活動しています。
3月25日


先進国では殆どの国が核シェルターを普及させてると聞きますが

日本に核シェルターは殆ど無いそうで

まあ俺も今時核シェルターが有ってもとは思いますが

核シェルターは無くとも防災シェルターは必須と考えております。

巨額の資金を投入した防波堤も想定外の地震と津波により

呆気なく突破され 高台に逃げ遅れた多くの方の人的損害を考えると

財産を守る事は出来なくとも防災シェルターにより生命を守る事は出来ます。

その後に辛い被災者生活が待っていても命が助かればきっと良い事もあります。

国や県や市町村に長引く不況が続く中

巨額の投資で新たな防波堤を築いても

どれだけの人命を助けられるのか…

俺は防波堤より小型の防災シェルターを随所に作り

お年寄りの方が高台まで行かずとも

直ぐ近所に退避出来た方がいかほどか有効と考えます 。

耐火耐震防水シェルターが一時避難場所になれば避難 訓練も大変し易く

防波堤を築くよりコスト面で圧倒的に安く出来て

公共事業で本格的に日本沿岸部総ての居住地に作っていけば

公共事業による経済的効果も見込まれ

防波堤との最大の違いは防波堤は完成せねば効力を発揮出来ない所を

小型防災シェルターは数を予算に合わせて増やしていき

増産計画途中でも作った分だけ効力が発揮出来るメリットが有ります!

国の偉い方達はこの事気付いてるのでしょうかねぇ…
3月26日

今日は朝霞市役所内の危機管理課へ行き

震災時のバイクの有効性とライダースレスキュー隊の広報をして参りました!

災害時にバイクやライダーは必ずお役に立てる筈です!
3月27日

昨日は仕事明けの重い体を引きずって

朝霞市役所内の危機管理課に行き

朝霞市も面積に対して住民13万人と

大変住民の方の多い市ですので

大震災時に物流が途絶えた場合の

危険性を訴えて

ライダースレスキュー隊並びに

バイクやライダーが如何に災害時

多大なる貢献出来るかを御説明し

その足で和光市役所に行き

大震災での懸念材料のレポートを

危機管理室の方に渡しついでに

市長室に寄ってご挨拶がてら

ライダースレスキュー隊のパンフをお渡しし

帰りに和光市福祉協議会に寄って

レポートを渡すついでに万一の停電の際

御自宅で医療機器を御使いの方々が

発電機が無くとも電気の供給が出来ること

車のシガソケットを使いインバーターで

電気を増幅すれば100Vの家庭用電源に

使える事をお伝えし

その後に2りんかんへ行きました!

今日は新座市の危機管理課へ行き

その後、埼玉県の社会福祉協議会へ足を運び

明日は和光市で大震災時に一番

被害を受けそうな地区の自治会長様と会い

明後日は 被災地支援マッチングイベントの

お誘いを頂いたので防災とライダースレスキュー隊の広報活動をする予定で

明明後日は児童養護施設での支援イベントの後

和光市の社会福祉協議会の方にお花見に誘われてるので

レスキュー隊の広報活動を兼ねて行って来ます。

…何だか書いてるだけで気が遠くなりそうですが

今が大変重要な時ですから…

骨身を削ってでも頑張ります!
3月28日


《レスキュー隊活動報告》

昨日は埼玉県ボランティア、市民生活センターへ行き

震災時の交通網が寸断され物流が滞った時の危険性を訴え

バイクが如何に災害時に有効な移送手段かを御理解頂き

前回訪問の時にH,Pのリンクをして下さるとのお話でしたので

ライダースレスキュー隊のURLをお伝えし

その足で新座市の市役所内に有る危機管理室を訪問し

新座市も15万人と大変住民の多い市ですので
主任様に交通網の寸断の危険性や物流が滞った場合など

バイクやライダーが如何に役立つか

また市役所所員の殆どの方々も車の免許はお持ちでしょうから

原付スクーターなど新たにお金を掛けて揃えずとも

有事の際にバイク屋さんや一般の方々から借り受ける事前の申し合わせなど

色々と発案をお伝えしてきました。

また今日は和光市の自治会一新会の会長さんとお会いする予定で

防災の事について深くお話をする予定でおります。
3月29日

《自主防災組織と市民ボランティアの連携》

昨日、和光市内で震災時一番被害が予想される地域の自治会長さんとお会いし

自主防災組織と市民ボランティアの連携のお話をしようとしたのですが

災害時の市民ボランティアの支援の申し入れすら

正直、まともにお話は聞いて貰えず押し売りをあしらうが如き扱いを受け

しかも地域の自主防災組織の長たる自治会長自ら大変気になるキーワードをお聞きして

『和光市に震災は来ないと思ってる』や

『いざとなったら皆やるんじゃない?』とか

『連携?社協や市に話してくれる?』など

自主防災組織のリーダーとお話してるつもりなのに

こちらの方が誰とお話してるのか分からなくなりました。

県や市が自主防災組織をうたって地図上を塗り潰してても

肝心の自主防災組織の実態がこの有り様では

いざ有事の際に本当に機能するのでしょうか?

取り敢えず社会福祉協議会や市の危機管理室に

県の危機管理センターとこの実態について

早急に話し合いをせねばと強く感じました。
3月30日


昨日は埼玉県の危機管理センターへ訪問し

危機管理防災部 危機管理課の震災予防・復興支援担当

主査 吉野様にお会いし自主防災組織の形骸化について色々とお話聞いて頂き

埼玉県の危機管理課でも各市に有る自主防災組織が実質

自治会が運営し、各自治会による温度差による防災について

活発に活発している自治会と全く活発していない自治会に対して

大変苦慮しており

何らかの手を打つべく活動中との事で

またライダースレスキュー隊が活動している

自主防災組織と市民ボランティアの連携及び

日本全国市民ボランティア災害ネットワークについて

大変興味を持って頂き

更に震災時に交通網が使えなくなった場合の小型バイクの有効性や

有事の際に市職員の方々がお店や一般の方々から小型バイクを借りられる様

事前の登録等のアイデアなども大変熱心に聞いて頂き

今後とも市民ボランティアとの良き協力関係を構築して行く事に

大変好意的なお言葉を頂きました。

何故か公共機関の方々は市民ボランティアの活動に対しては

御理解また大変好意的対応に反して

一般の方々の方が中々御理解頂けず

胡散臭い目で見られてしまうのは不思議な話しですね。
3月30日



只今遠野まごころネット主催の

被災地支援マッチングイベントに

ライダースレスキュー隊を代表して参加しております!


4月3日


《日本人の物流補給の危機意識の薄さ》

昔の日本は江戸時代に約3千万人の人口が推移し分布は有る程度

分散して資源食料の自給率は保々100%でしたが

古来から日本は島国の国民性が故か軍や民間を問わず

補給や物流の途絶に危機意識が薄く明治維新以降

人口増加に伴う資源の自給率の低下と共に

多数の欧州の軍から戦い方は学んでも

補給の甘さを度々海外の武官から指摘されながら

孫子の兵法ににすら学ぶ事無く補給物流を軽視し

太平洋戦争当時、本土の人口約7千万人と増えて

自給率もぐっと下がった上に戦時下による補給船の相次ぐ撃沈による

食料物資の枯渇も深刻に考える事無く

太平洋戦争でのガナルカナル攻防戦やインパール作戦等の

補給を無視した無謀な作戦により多大なる餓死者を出した実例は

『武士は食はねど高楊枝』の言葉に日本人を象徴するものが有り

当時の貧困に強い国民性を持ってしても

日本民族滅亡の道になり兼ねない状況でした。

第二次世界大戦以降の冷戦時代においても

人口増加に伴う資源の自給率の低下や

オイルショックによるエネルギー問題や

災害大国たる日本で度々大災害に見舞われながら

幾多の経験からも、さほど学ぶ事無く

一極集中の人口分布もバブル期に再三の危険性を指摘されながら

未だに人口を地方分散に力を注ぐ事無く

関東方面に日本の人口の三分の一を集中させてしまったてる状態は

大災害に大変脆い首都圏を作り出し、未だ継続中です。

防災においても水食料の備蓄は被災者の想定分の3日間程度と少なく

(先進国で核シェルターの普及率の高さは危機管理の概念にて

大災害時にも転用可能な大変有効な備えで一月程度の生活は可能)

また補給の生命線たる物流の安全安定確保に心配る事無い状態で

もし現代の関東に大災害が起これば

国家存亡の危機と言わざる終えません。

大手グループ企業に訴え大震災時の交通網の寸断による

危険性を理解して頂き

政官民一体となった防災体制の構築が急務と思います。
4月5日


昨日は大手グループ企業セブン&アイHLDGSさんにお電話し

震災時の物流への対応策をお聞きしたかったのですが

残念ながらセブン&アイHLDGSには危機管理に相当する部門が無いそうで

個別の会社で対応するとの事で

イトーヨーカドーの物流部門へ電話を繋いで貰えました。

イトーヨーカドーさんでも大震災の場合への対応を考えてはいるものの

一企業として出来る事には限界が有るとの事でしたので

災害時にお店に商品が無い事による不安感が

群集のパニックを生み出し混乱に拍車を掛けてしまう事

また逆にお店に商品が山の様に積んで有る時の安心感たるや

災害時においても物流が滞ってない事への安堵に繋がりますので

有事の際は一企業の枠を越えて公共性が非常に高いと考えます。

物流に関わる車は災害時に緊急車両に次ぐ優先権を

警視庁が与えて然るべきと思いますし

また交通網が寸断渋滞状況において食料等の移送を行ってる配送車を

非常時に市民ボランティアが手助けし

被害の無い店舗に商品を届けるお手伝いをするのは有りだと考えます。

関東4千万人の生活物資の輸送がどれほど大事かを

皆様にも考えて頂きたいです。
4月7日


昨日、東日本大震災時に長期間現地でボランティア活動されてた

ライダースレスキュー隊の隊員の方からのメッセージで

被災地ではコンビニのローソンさんがいち早く営業を再開し

被災者及び支援者の方々が大変助かったとの話しを聞き

ローソンさんのH,Pを閲覧しましたが

ローソンさんは随分と災害時の危機管理体制に力を入れてる様で

直接本社の方にお電話し色々とお話聞かせて頂きましたが

ローソン自身も津波による被害に遭われたそうで…

震災時にいち早くお店の営業再開に

どれほどのご苦が有ったことかと思うと頭が下がる思いです。

またお金を出せば普通に物が買える有り難みを

被災者及び支援者の方々は心の底から感じた事と思います。

昔『お客様は神様です』と言ったコマーシャルが有りましたが

日本人は常々勘違いをしていると思います。

戦争を体験された方々や戦争を体験した親を持つ方は

戦時中と戦後の物不足の時代の事はしってると思います。

アニメ『蛍の墓』を観た方ならお分かり頂けると思うのですが

欲しい物がお金を出せば普通に手に入る有り難み

高度成長期を経て意識が薄れバブル期に

日本人はすっかりおかしくなってしまいました。

『お客様は神様です』は社員教育には良いかも知れませんが

消費者がお金を払うから偉いと思うなど間違った考えです。

生産者の方が苦労をして作った物を物流関係者の方が苦労して運び

お店の方々が苦労して売ってくれるからこそ物が手に入るので有って

本来、感謝の気持ちを持ってお金を払って物を頂くべきです。

互いに感謝の気持ち有ってこそ本道だと思います。

作る人、運ぶ人、売る人、買う人全て対等なのですから。

私も子供の頃に茶碗に残ったお米の粒を父が見つけては

お百姓さんがこのお米を作るのにどれだけ苦労してるかと

長時間お説教されたものでした。

戦前生まれの両親は戦争当時の体験から

物の有り難みが根本から違ったのでしょうね。

江戸時代にも水戸黄門で有名な話し

黄門様が米俵に腰掛けて休んでた時に

それを見た老婆が『この罰当たりが!』

と棒でポカリと叩かれた逸話は有名ですね。

次期に大震災が起こり

殆どの方は物が普通に手に入る有り難みを痛感する時が来ます。

その時までに少しでも物の有り難みと危機意識を

持った方が増えて居てくれたなら

防災用の備蓄も進んでるのでしょうがねぇ…
4月21日


もうじき君の命日だね

もう2年になるんだね…早いものだ

2011年の震災チャリティーイベントに尽力した帰りのこと

若干23歳の若さ交通事故で君が呆気なくこの世を去るなんて

才能溢れる全日本での活躍も、もう観れない

当時評判の高かった桶スポの君のバイク道場も

僕がもっと運転が上手くなったら教えて貰おうと

密かに思ってるうちに叶わぬ夢になってしまって

君は僕の事を桶スポのお客の1人として

顔くらいしか知らない存在だろうけどね…(笑)

よりにもよってチャリティーイベントの後に亡くなるなんて

神も仏もあるものかと当時は嘆いたけれど

でも僕の中では君の存在が月日が経つにつれ

どんどんと大きくなっていってさ…

僕の中で君の死を受け入れる為に何かせずには居られなかったんだ。

君が生きて居たら、したんじゃないかと思う事を

僕が受け継ごうと!

勝手な思い込みなのは充分に分かってるよ。

迷惑に思うかも知れないけれどね(笑)

僕は君の死を受け入れたいんだ。

僕は普通のオジサンで地位も才能も無いし貧乏だし

頭だって良くは無いし1人では何も出来ない存在だけれど

でも普通の人だからこそ出来る事も有るんじゃないかと思ってね…

バイクとライダーの地位向上とモータースポーツの活性化

それと災害で苦しむ人を1人でも減らすため

僕なりに精一杯頑張るよ

約束する!

お墓参りには行けないけれど

また桶スポに逢に行くから

その時は宜しくね。
4月27日

ライダースレスキュー隊埼玉支部が

埼玉県の正式災害ボランティアに登録されました。

責任は重大ですが臆する事無く

今後、日本全国の支部に災害ボランティアを広げて行きたいと思います!
5月6日


5月12日に和光市樹林公園にて東日本大震災チャリティーバザーが有り

ライダースレスキュー隊もブースを頂きましたので参加致します!

皆様奮ってご参加のほど宜しくお願いします!

参加出来る方はコメント入れて下さいな!

詳しくは下記H,Pをご覧ください!

http://jyurin-one-park.jimdo.com/

代表責任者 市川 寛
5月12日

チャリティーバザー無事終わりました!

若い隊員が後から2名来てくれたので

本当に助かりました〜☆

(≧∀≦)
5月17日


埼玉県では災害ボランティア登録団体同士

平時から緊密な交流と連携を推奨しており

今日は埼玉県防災センターに災害ボランティアの

登録団体の名簿を貰いに伺ったのですが

残念な事に今は古いデータしか無いらしく

取り敢えず後日団体のメールアドレスをご連絡下さるそうで

連携の手配は後日に回し主査様と防災の事を色々と話し合ったあと

防災センターから今度は川口市の社会福祉協議会を訪問し

川口市も人口56万人と気の遠くなりそうな数ですので

災害時に物流が途絶えた場合の事を考えると大変恐ろしいものが有ります。

またぞろライダースレスキュー隊のパンフを置かせて頂き

他の市民ボランティアとの連携及び隊員募集をして来ましたが…

中々入隊希望者や団体の連携の申し出は少なく

まだ々頑張りが足りないと痛感させられます。

もっと頑張らないとなぁ…。
私の載せたmixiの日記に捨て置け無いコメントが入りましたので

原文をそのままお載せします。

……………………………………

今日、川口市の社会福祉協議会からの帰り バイクを停めてる所まで戻ると…

俺のGSX-R1000をじっと見つめてる中学生位の 少年が居ました。

気にせずナビをセットしメットを被ろうとして ると

場所を移動しながらまだこちらを見つめて居ま す

『君、バイク好きなの?』と声を掛けると

気弱そうな少年は黙って頷きました。

『年は幾つかな?』と聞くと

少年は小さな声で『13歳』

『そっか…免許が取れる歳になったら頑張ってね !』

と言ってライダースレスキュー隊のパンフと名 刺を渡すと

『ありがとう御座います』

と言い少年は照れ臭そうに微笑みました

俺が走り去るまでいつまでも眺めていました。

俺は心の中で

『君が免許を取れる頃には、もっとライダーに 良い環境にするからね』

密かな誓いをたてました。





5月18日  だんぢーパパ はじめまして こんにちは

【川口市】で検索しての通りがかりです。
平成16年夏に いきなり大型二輪を 取得
ペーパーライダーです。
近々バイクデビューを果たそうと思いまして、先日安全確認?
のため和光のレ インボーでHMS参加してきました。
転 倒することも無く一安心。
次はレンタ ルバイクでソロツーしてみます。
スク ールも月1程度で続けてみたいと思いま す。
長女が今年から高校生。 県立志望校 一本勝負に失敗・・
やむなく県トップ の進学女子高の門を夕〜夜くぐってます 。
アルバイトも積極的に勧めてるので大人社会に溶け込んで処世術向上には
この道も悪くはありませんでした。
しかしながら 3ない運動は継続中とのこと・・
教頭先生 3ない につい てかなりこだわりがある様子。
自転車の傘さし、ヘッドホン、無灯火 、逆走
こういったことがどれだけ危 険で迷惑な行為なのか
公道での走行はお預けとしても運転免許を取得し
クローズドでのバイク練習でもした
ら少しはわかってくれると思うんですけどね。
機会があれば保護者の立場から提言してみようと思ってます。
長々と失礼しました。
マイバイク乗るようになったらライダーレスキュー仲間入りしたいです♪

5月22日   ヒロシ☆隊長No.001 > だんぢーパパさん
コメントありがとう御座います。
因みに三無い運動を続けてる高校は何処の学校でしょうか?
責任者の方にバイクへの御理解頂く様 、訪問したいと思いますが…
6月3日


皆様『支援部隊みらい』と言うボランティア団体を知ってますか?

ライダースレスキュー隊は基本的に困ってる人をお助けするのが任務です。

災害で苦しんでる方達をお助けすると共に

これから来るであろう大災害に備える事も大変重要と考えます。

そして災害に於いては政官民一体となって対応しなければならず

特に市民ボランティアはバラバラの行動で力を分散させてしまっては勿体ないですので

全国災害ボランティアネットワークの構築が大変重要と考え

各ボランティア団体へ連携の呼び掛けをしております。

そして『 支援部隊みらい 』さんが連携をして下さる事となりましたので

ここにご紹介致します!

……………………………………………………


『支援部隊みらい』は 、緊急時の炊き出しを メインテーマとした、 完全非利益の市民活動 団体です。

1995年、阪神淡路大震災にて結成し、大 型地震の際に出動してきました。 東日本大震災以降は、長期的支援を念頭に活 動しています。

現在『支援部隊みらい』は

1、炊き出し機動部隊みらい

2、福島支援部隊みらい

3、復興支援イベントみらい

の3部隊で活動をしています。

支援部隊みらいでは下記のプロジェクトを続 けています。

1、福島と長野を繋ぐプロジェクト

・長野で暮らしている人たちの、横の繋がり を作る。

・福島で活動している団体と連携を取り、支 援していく。

・福島県人会のサポート団体として、活動を 支援していく。

2、松本で震災をもっと身近に感じてもらう プロジェクト

・音楽イベントを開催し、今の現状をより知 ってもらい、関心を持ってもらう。

3、東北に向けた食での支援プロジェクト

・おいしい物を食べて頂く事で、前向きに生 きる力をつけてもらう。

・引きこもりがちな人たちに、外に出て交流 をしてもらう。

4、次の震災へ向けた緊急事態に備えるプロ ジェクト

・緊急時にすぐ動けるための準備活動。

・各団体と連携を取り緊急時のに備える。

〜各隊隊長〜

『支援部隊みらい』総隊長

『炊き出し機動部隊みらい』隊長 浅田 修 吉

(有限会社浅田商事 代表取締役社長 レス トランどんぐり店主)

『福島支援部隊みらい』隊長 塙 和貴

(そば打ち職人)

『支援部隊みらい』総隊長補佐

『復興支援イベントみらい』隊長 横澤 弘 典

(ガレージchacha代表)

支援部隊みらい:支援金受付口座

長野銀行芳川支店普通預金 8801091

支援部隊みらい 横澤 弘典(シエンブタイ ミライ ヨコザワ ヒロノリ)

是非とも、ご支援、ご参加をよろしくお願い いたします。

振込の際には、ご連絡頂けますと幸いです。

メールの場合

↓↓↓↓↓↓

yokozawa@garagechacha.com

件名に【支援金の件】と書いてお送りくださ い。

電話の場合

↓↓↓↓↓↓

横澤携帯

080−6935−0944

支援金の件で、と一言添えていて頂ければと 思います。

H,P http://mirai.naganoblog.jp/

……………………………………………………

皆様、『支援部隊みらい』さん及びライダースレスキュー隊を

今後とも宜しくお願いします!
6月4日


今日は幾つかの市が合併し123万人のマンモス都市になってしまった

さいたま市の社会福祉協議会へ行き

各市民ボランティアとの連携と

ライダースレスキュー隊の広報をして参りました。

巨大都市で大災害による物流が途絶える事を考えると

恐ろしいものが有りますね。

そして余談ですが社協の担当の方とお話してる折りに一般の方の感覚として

『バイクやライダーに対する偏見や差別を特に感じないですよ』

と申されましたので

典型的な例の三無い運動を続けてる学校が未だ多い事を告げると

『バイクは危ないからではないでしょうか?』

と申されましたので

『危険だから禁止ならば…登山やスキューバダイビングや自転車など』

『危険だから禁止してる学校が有るでしょうか?』

『第一運転免許証は国家が認めたライセンスです』

『学校が免許証の取得を禁止するなど憲法違反ではないでしょうか?』

『……確かに偏見ですね。』

と言う様なやり取りがありました。

今後ライダースレスキュー隊は未だ続く三無い運動と向き合い

高校やPTA高校連合会と向き合い御理解頂く様、活動をしなければならないと思います。

私見ですが、危険から遠ざけるのではなく正しい交通マナーと安全対策を教える事が真の教育ではないかと私は考えます。


………………………………………

先ほど知り合いから貴重なご意見を頂きましたので

匿名としてお話を載せたいと思います。

知り合いの方が申すには親の立場として

高校生がバイクに乗るのは如何なものか…

親のお金で学校へ行かせて貰ってる立場でありながら

免許代やバイク代に高額の保険料や安全装備品など

何十万と多大な費用が掛かり本人がアルバイトで負担をすれば

本来、学業に専念すべき時間をアルバイトに時間を費やすは

本末転倒ではないかと

知り合いが一番に恐れてるのが

私が不用意に学校やPTA連合会への申し入れによるバッシングでした。

この問題に正解は無く答えは一つでは有りません。

もし三無い運動を無くすには

障害となる事項を一つ々クリアーしなければなりません。

事は人命にも関わる事ですから、より慎重に深く考えながらの行動が必要と

改めて胸に刻む事となりました。
6月19日

ライダースレスキュー隊の隊員用

制服の肩に貼るワッペンのデザインを作ってみました!

序でにヘルメット用のステッカーのデザインを作ってみましたが

日の丸イメージが何故かラッキーストライクのデザインに…(苦笑)
6月21日

今月の6月30日に和光市において大規模な防災訓練がおこなわれます。

消防や自衛隊に自治会連合会と防災組織が参加する大掛かりなもので

ライダースレスキュー隊も見学及び防災への啓発活動及び広報活動を行います。

取り敢えず見学だけでも良いので多数の参加者を募集致します!

隊員の方以外でも全く支障は御座いませんので

ご家族やお友達をお誘いの上是非々防災訓練を見に来て下さいませ!



(和光市H,Pより抜粋)

平成25年度和光市地域防災訓練

日時 平成25年6月30日(日曜日) 9時00分より12:00まで

会場 和光市立新倉小学校(和光市新倉2-2-39)

主な訓練内容(予定)

(1) 地域で安全と考えられる場所で一時避難訓練
(公園、広場など各自治会で一時避難場所に避難)

(2) 小学校校庭 防災講話・参加者一斉にシェイクアウト訓練

消防・消防団・埼玉病院DMATによる合同演習、自衛隊によるカレーの炊出し

初期消火訓練、土のう積み訓練、災害ボランティア訓練、煙体験訓練、
浸水時ドア開放不能体験

地震体験車による震度7体験など

(3) 体育館 災害時の応急処置、AED使用訓練、心肺蘇生方法、
自衛隊資機材の展示、 啓発ビデオの上映

会場には駐車場がございません。
徒歩、自転車、車いすでご来場くださ い。

http://www.city.wako.lg.jp/home/busho/_5838/_5840/_7364/bousaikunren.html

詳しくは和光市のH,Pをご覧ください!
6月28日


もし近年に南海トラフや関東大震災が起こった場合

被災するしないに関わらず

交通網の麻痺やライフラインの寸断により極端な物不足に陥るのは必定です。

特に都市部には、あまりに人口が密集するがあまり

商店のしなものはあっと言う間に底をつき

平素から水食料を備蓄してない方々はすぐさま生活が困窮します。

さりとて自衛隊や消防に警察等が救援にかかれるには最近の報道でも最低一週間

下手をすると一月くらい掛かるやもしれません。

我々ライダースレスキュー隊はそんな方々へ

貴重な物資を運ぶ事を宗としておりますが

関東だけで4千万人です…

公務員より数の少ない我々が運べる量はごくわずか

当然、小さなお子さんの居る家庭や年配者に障害者の方々を

優先せざるおえません。

特に都市部の特徴として、渋谷の交差点の馬鹿騒ぎや

また多数の外国の方々が在住しておられ

あまり考えたくは無いのですが

現実に阪神淡路大震災や東日本大震災に殆ど表に出て来てない

あらゆる犯罪が横行しておりました。

最後まで人を信じたい思いはあるものの代表責任者としては

ボランティアに貢献して下さる隊員の方々の安全を確保せねばなりません。

物資や人を運ぶのも平時と違いあらゆる道路状況を考えると万一の事を考え

身体の安全の為、まず第一に強固なプロテクターは必須です。

しかし良いバイク装備品は大変高価で隊員全員が揃えられるとは思えず

さりとて格安の剥き身のプロテクターを全身に纏えば

輩に間違われるやも知れません。

そして私が一番に心配しているのが生活が困窮してる方々が犯罪に及ぶ事です。

その人達も生きる為に殺気立ってるでしょうから

商店への略奪行為から原付スクーターやカブなどで物資を運ぶ者は

真っ先にターゲットになると予想され

バイクは交通弱者なうえに我々は武器を持たない羊の群れで

市民ボランティアは大変狙われやすいと考えます。

半年以上この課題を考えて来たのですが…

取り敢えず一つ案を具体化してプロトタイプを揃えてみました。

あくまで治安が悪化する事が予想される場合の時のもので

またライダースレスキュー隊は制服も強制ではありませんから

ご理解頂けた方だけで良いのです。

ただ、代表責任者としては災害ボランティアに尽力して下さる隊員全て

無事で居て欲しいと言う願いから来た事と言うのはご理解下さい。

明日、プロトタイプを着て埼玉県の防災センターの主任様に見て貰い

問題無ければ主任様からの口利きで県警本部の防災関係者の方と協議する予定でおります。

万事事が運べばプロトタイプを皆様に公開致しますので

楽しみにしてて下さいませ〜☆
2013年6月30日和光市防災訓練

和光市新倉小にて防災訓練始まりました!

今回は多数の消防車や救急車も参加した大規模なもので

自衛隊も炊き出しに参加してる防災訓練です!

そして防災訓練の時の記念画像〜☆

No,055渋谷隊員とNo,031福島隊員

そして和光市社会福祉協議会のマスコットキャラ

わしゃもんの中に入ってるのが私です!

頑張り過ぎて30分以上中に居たら

危うく熱中症で倒れる所でした(苦笑)

着ぐるみ恐るべし…。 (`д´;)
ライダースレスキュー隊は本来バイクやライダーが社会に貢献する事により

一般の方々に好感を持って貰い社会的地位の向上を目指し

バイク業界とモータースポーツの活性化を促す事を本分として居ますので

本来なら一般の方々を威圧する様な制服は避けたいところなのですが

大災害後の混乱期に万一治安が悪化した場合や事故等の隊員の方々の安全を確保しなければならず

色々と検討した結果、武器を持たない交通弱者の我々が出来る手段の一つに

所謂、擬態と言うものが有ります。

自然界に生息する生物は弱肉強食の世界で殆どの弱い生き物は食べられる運命ですが

中には強い生き物を真似た形状で相手を威圧し身を守る物達が居ます。

それに習い自衛隊とも警察とも思える様な制服を揃えてみました。

(自衛官や警察官にそっくりは法的にNGですからその点も配慮をしました)

一式のセット価格で1万〜1万5千円程度に抑えて居ます。

この装備で最低2人で行動します。
にに抑えました。

知ってる人からみたら『何サバゲーでもするの?』と思われるかも知れません。

正直51歳になろうオヤジが何コスプレしてるの?

ハッキリ言って周りの視線が痛かったです。

しかし本人は至って真面目に考えた結果の事です。

この装備で埼玉県の防災センターへ行き主査の吉野様に直接見て貰い

特に問題は無いとのお言葉を賜り

埼玉県警本部の災害担当の方をご紹介頂けるとの事なので

制服も含めボランティア活動についても後日協議をする予定となっております。

一応、皆様の御意見も聞きたいので何か御意見有る方はコメントを宜しくお願いします!

注、この装備は特に強制では無く活動に不安は有るが頑張りたいと言う方のご理解が有る方のみ揃えて頂く事となります。
今日は予てより要望していた2りんかん脇道の信号機設置の件で

中々ご連絡頂けないもので、またぞろ朝霞警察へ訪問させて頂きました。

交通規制係の山本様にお話を伺ったところ

和光市役所と朝霞警察署の方で要望書は県警本部の方へ提出して下さったとのこと

後は県警本部の判断待ちとの事で

県警本部の方で却下される可能性も有るとの事

今度は県警本部に2りんかん脇道の右折車の危険性を訴えに再度訪問する事になりそうです。

因みに、せっかく朝霞警察署まで来たので朝霞警察署の災害担当の方を呼んで頂き

ライダースレスキュー隊の活動及び災害時の警察の対応など掻い摘まんだお話しをさせて頂きました。

警察本部の災害担当の方とも色々とお話しせねばならないので

暫くは各市の社会福祉協議会や危機管理室及び県警本部や警察署通いで忙しくなりそうです。

しかし、公務員の方々は本当に我々市民ボランティアの活動には好意的で

事あるごとに労いのお言葉を頂くのは大変嬉しいことですね!

お久しぶりです!

所要が有り災害ボランティアの扮装で和光2りんかんに(苦笑)

寄った序でに自分撮り〜☆

因みにこの装備は隊員の方々へレンタルもしております!

(´▽`)
東日本大震災からもう三年になりましたが

皆様はどの様な防災対策をされてるでしょうか?

地震で恐いのが家屋倒壊の他に火災が有りますね。

日常の火災対策と地震での火災対策では対応が微妙に異なります。

阪神淡路大震災の時は電気の復旧による通電火災が大きく問題になりました。

部屋が無茶苦茶な留守宅に電気が通電されるのですから当然と言えば当然ですが

大きな地震の時にはブレーカーを落とすのは必須の行為なのは皆様もご存知かと思います。

しかし、実際に地震の時ブレーカーを確実に落とせる保証は有りませんよね?

ブレーカーが揺れを検知して自動的に落とすブレーカーは30万位するそうですが

がっかりせずとも今は安価にブレーカーを落とす商品も売られて居ます!

価格は通販で2〜3千円くらいです〜☆

その2〜3千円も痛いと言う方は私の様に、ご自分で自作されては如何でしょう(笑)

原理は簡単、揺れで錘が落下する力を利用してブレーカーのスイッチを下げる…

これだけの事です!(笑)

私は水を入れたボトルに丈夫な紐と結束バンドとL形金具を使い

画像の様に自作しました〜☆

正確な震度は実験出来ませんが、取り敢えず大きな揺れで機能します(苦笑)

(注)ブレーカーが揺れで自動的に落ちるので家の各所(トイレやお風呂場も)にライトは必須ですのでお忘れなく(笑)
《 警視庁交通総務課より転載》

★交通事故に注意★

都内では1月19日から25日までの間に交通事故により4人の方が亡くなられています。

そのうち3件は二輪車が関与する事故でした。

○ライダーの皆さんへ

走行中は決められた速度を守り、危険を予測したゆとりある運転を心掛けましょう。

交差点の手前では速度を十分に落とし
周囲の安全確認を徹底しましょう。

ヘルメットのあご紐はしっかり締めプロテクターを着用しましょう。

○歩行者、自転車利用者の皆さんへ

ドライバーは道路を横断する皆さんの存在に気付いていないかもしれません。

道路を横断する際は進行してくる車がないか

周囲の安全をよく確認しましょう。

【問合せ先】交通総務課 03-3581-4321(内線50212)

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう!

ライダースレスキュー隊 更新情報

ライダースレスキュー隊のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。