ＬＥＧ＠Ｚｉｓｔａ鬼コミュのLEG@Zista鬼交流の場

北は北海道から南は九州、沖縄もかな？

LEG@Zista鬼のメンバーの交流を広げられたらと思い

作成してみました

※注意

仮にレガシィを降りても LEG@Zista鬼のメンバーは永久にメンバーです

コメント(110)

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[71] mixiユーザー 09月11日 20:55

>>[70]

確かに剛性が一番の懸念事項でした

なので、5mmぐらい(元は25mmぐらい？)はツメを残して、裏側の縁付近をファイバーパテで補強してあります

[72] mixiユーザー 09月11日 21:33

>>[071]

リヤ用のスーパーすじがね君があれば、補強した上で爪なんざバンバン折るんだけどなあ

ね

ブロッコリーさん

[73] mixiユーザー 09月12日 01:01

>>[72]

何かめっちゃ含んでるように見えますぞ

フロントのすじがね君を施工せよと？

あるいは補強ステーを自作せよと？

うーん、とりあえずは先にロールセンターアジャスターです

ASA親分からの車高ネタなので、流れ的には間違っていないかと

[74] mixiユーザー 09月12日 06:59

>>[072]

リアのすじがね君、軍曹さん、設計したら製作できるかもですよ

納期は約束できませんが、コンマ数ミリの精度出ます

…かつて精密機器の板金・溶接やってまして、当時の仲間が、まだ居ればオーダー可能です

…他人を頼ると、また指導されちゃうかしら

[75] mixiユーザー 09月12日 07:04

>>[073]

ここは交流の場ですので、レガネタならば制限はありません。
ブロッコリー工房パワーを惜しまず発揮してください

[76] mixiユーザー 09月13日 23:22

>>[074]

いやあ、いくら俺でもなかなか溶接とかは出来ませんからねえ

安いタワーバーが有れば、たくさん買ってきてオリジナルの剛性パーツ作りたいっすね

[77] mixiユーザー 09月13日 23:47

>>[076]

作りますよ

宝ものファクトリー！商品コード201209001号

図面よろしくです

[78] mixiユーザー 09月15日 09:51

>>[073]

含んでないｗｗｗ

剛性パーツに興味でてきたブロッコリーさんにオススメのチューンですｗｗｗ

[79] mixiユーザー 09月15日 09:53

>>[077]

今考えてるのは、クスコのオーバルシャフト（タワーバー）の加工・溶接で、あのぶっといアルミのバーを使えたらやってみたいですね

[80] mixiユーザー 09月15日 13:24

>>[079]

いいっすね

[81] mixiユーザー 09月16日 01:29

[080] ｻﾝﾎﾞASAさん

軍曹さんならやりそうですね

[82] mixiユーザー 09月16日 11:16

>>[081]

やりませんｗｗｗ

[83] mixiユーザー 09月28日 23:33

せっかくの交流の場トピなのでお題を振ります

「あなたはなぜ車購入の際にレガシィ（BE_BH）にしたのでしょう？

」

まずは言いだしっぺから

俺は前に乗ってた車を盗まれました。
で、次の車を考えた際、当時はウィンタースポーツやサマースポーツにハマっており、乗ってた（盗まれた）車もそのために買ったランクル80でした。
で、当然次も雪山や海に行きたかったのでやっぱり4WDかなと思ってたわけですが、また被害に遭いたくなかったので目立つのは嫌だなと思い、考えたのが背の低い4WD。
で、俺はクロカン系４駆を除いてはセダンが好きだった（ランクルの前はツアラーＶ。実家の車はSSSブルーバードだった）のでBHではなくBE。
そこまで速さを求めてたわけじゃないのでインプは除外。
ホントはランエボも好きだったけど、当時は三菱騒動の直後？だったのでランエボも除外。
ってなわけでBEに決定なのでした

振り返ってみると･･････このBEで雪山に一度も行ったことがない

[84] mixiユーザー 09月29日 10:54

>>[083]

お

ナイスなお題ですなあ

ではコミュ主のアタクシも

最初はね、俺はスカイラインを買いたいと思ってた訳。親父が日産党だしね

これマジな話しなんだけど、最初は本当にボクサーサウンド（ドロドロ音）が嫌いで嫌いで

インプやレガシィのマフラー替えたヤツの音を聴く度に、なんであんなにバラついた壊れそうな音なんだろと、俺は絶対あんなのには乗らねえなんて思ってた

ところが、尊敬する大親友の先輩がＭＲ２のＧＴＳからカルディナに乗り換えて、その頃に免許を取った事もあって自然とハイパワーのワゴンが欲しいな…と。

当然カルディナのＧＴ－Ｔが欲しくなったけど、先輩が「お前が新しいターボのカルディナ買ったら嫌だ」なんて言うもんだから、日産のアベニールかスバルのターボワゴンしか選択肢がなくなってしまって

アベニールはＦＦベースのＳＲターボで２３０馬力しかないのに３００万、インプやフォレやレガシィは２５０馬力以上出してるのに馬力＝お値段でお得感があったし。

んで、ＨＩＤのヘッドライトやマッキントッシュやモモ、ビルシュタインなどてんこ盛りのレガシィがベストだったのは間違いない

もちろん、インプベースのフォレでも良かったけど、後部座席の余裕がね…

ランカスターにターボが有ったら絶対買ってたなあ

[85] mixiユーザー 09月29日 12:39

クラウンマジェスタやセルシオなどの高級車ばかり乗ってたんですが

税金など高い為

パワーがあって2000CCを探した結果ランサーレガシィが候補に

実用性を考えレガシィのBGに乗ったのですが… タイベル交換に車検にO2センサー交換で40万かかると言われ BGを廃車にして今のBHにたどり着いた訳です

レガシィの魅力に取り憑かれました(笑)

[86] mixiユーザー 09月29日 13:02

>>[083]

BHは、一目惚れでした。
WRブルーにヤラレました。
直前の愛車GMCサファリ（アストロと同じヤツ）の維持に疲れ、ふらっと寄った厚木の中古車屋で出会い、その日に契約しました。

WRブルーのBPなどもありましたが、BHがとても魅力的に見えたんです。

若い頃のスバルについてのイメージは、軍曹さんと似ています。
変にうるさいのに普通走ってる不思議なヤツだと思ってました。

今では、この響きがたまりません。
…時々、消音器が外れます（笑

[87] mixiユーザー 10月01日 00:11

何か…あんまり続かなくて終わったので

次のお題は…
今自分が手掛けている事