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指示器を出せ!コミュのウインカーが見えにくい車種

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コメント(34)

現行キューブの前面ウインカーが、
ライト点灯時には非常に見にくいうれしい顔
ひとつ前のデミオの後ろのウィンカーが見えずらいです!
デミオも見えにくいですよねあせあせ(飛び散る汗)

あとは現行フィットのリアウインカー、
小さすぎるあせあせ(飛び散る汗)
自分ちのクルマで恐縮ですがモビリオスパイク。ウィンカーもテールランプも下すぎです。流石に現行車では改善されてます。

あと、今のローバーミニ?だったかな?
ドーナツ状のテールランプの真ん中にウィンカーランプがあり、ブレーキが光るとウィンカーが見にくく特に夜は危ない。

ランプが下にある系統ではキューブもテールもそうですよね…
いいクルマやのに、灯具類がよろしくないなぁ冷や汗

>ヨースケさん
その類も見にくいですよね(´・ω・`)
デザインも大事ですが、灯具の意味を間違わないでほしいものです。
ライトと一緒に、ライトレンズ内にあるウインカーは見ずらいですね〜。(フロント)

>>8
そうそう。
ヘッドライトの内側にウインカーがあるのは勘弁して欲しいですねぁ
ちょこっと鼻出した程度の横から見えるかどうかというのは結構大きい。

なんで昔はそういうのなかったのに最近増えたんじゃろか?
フォルクスワーゲンのジェッタとかパサートとか(※現行型です)の、リング状LEDリアウインカーに一票。

何気に見づらい気がするのは、気のせいでしょうか…(-o-;)


デザインの自由度が上がったんでしょうね(´・ω・`)
ある程度、指示器の視認性に関する規定が必要なのではないかと思います…
車種の話から脱線しますが、
点灯するまではオレンジ色すら付いていない状態になる、アホな改造を施した車には辟易しますね。
後ろから見たらクリアレンズってやつですか……ありますあります(´・ω・`)

それで全部電球白いVIP車もよく見掛けます。
初期のミニです、フロントウィンカーが小さすぎて
5メートルでやっと見えるくらいでした
車両にもよりますが、キューブくらいまで低いと正直危険かと……冷や汗
ホンダのスパイクもリアウインカーがかなり低い位置にありますね…
あー確かに…
直射日光下ではほぼ見えない冷や汗
昨日見えにくいと感じたのは現行アコードです。
夜にすれ違ったのですが、HIDの眩しさでほとんど見えませんでした。

基本的にHID搭載車は完全にウインカーが負けちゃってる感があります。
このようなトピあったんですね!! 参加させていただきます。
私はマークXのFウインカーが見にくい、というか見えないので危険だと思っています。
フォグを点灯していなければいいのですが、フォグを点灯していると全然見えません。
そのように感じているのは私だけでしょうか・・・?
初めて投函します。
確かに最近の車はデザインからか灯火類がいろんな位置に付いていますよね。
見にくい・・確認しにくい等いろいろあるとは思いますが・・・

最近では車好きなのかただ目立ちたいのか・・判らなくウインカーを出さずに曲がる車。

僕も車の改造が好きでいろんな所に手を加えています。
ですがなるべく周りに迷惑をかけない様にと心がけています。

そんな僕から・・・自分の道の様に横暴な運転は嫌だと感じます。。
ウインカーは周りに「自分は次、曲がりますよ・・・」と合図するもの。
運転する人の問題だと思います。
ルールもそうですが思いやりの問題だと思います。

車を改造している人こそ車好きならなおさら周りに見本となる運転に心がけてほしいと僕は思います。
アメ車でしょ。

本国ではそのまま通るのかもしれないけど

純正ウィンカが赤だと・・・!?

いくら純正でもここは日本!

よそはよそ、うちはうち。

オレンジ色に変えなさい。
> あくろこさん
見たことは無いですが確かに赤は止めましょう
ホンダのスパイクは怖いですねげっそり

スパイクが前にいる時は交差点の手前で若干車間を開けて、防衛運転しています。
せめてリアウィンドーの脇位の高さにつけて欲しいですね。

カマ掘られているスパイクも何度も見ております。

マークXのLEDも晴れた真昼に何度か怖い思いをしました。
pentaさん。
今の時期なら高速で見かけることも多いんじゃないでしょうかね。
赤の点滅、ブレーキランプと最初悩んだりするので正直イラッとします。

代理店もそこは変えてから売ればいいのに。
最近あまり見ませんが…
日産ミストラル手(パー)
Rウインドウ脇のランプはストップ+尾灯のみでウインカーはバンパー内にあせあせ
何度もヒヤリとさせられましたねぇ、この車には…あせあせ(飛び散る汗)
何かコミュの趣旨と違うんじゃない?

車種否定とウインカー出さないのとは違う気がする。

見にくくてヒヤっとしたなんて意見はてきとーに運転してるんじゃないの?としか思えません。

国産、輸入車問わず、純正状態の車は保安基準に合った灯火類がついてるので否定される筋合いもないんじゃないでしょうか。

赤ウインカーは古い車(昭和40年代以前)に多く見られますが、当時の保安基準を通過したものであり、車検も通ります。

否定する前に調べてみてもいいんじゃないですかね?
> MAPPY!さん

赤ウィンカ車に乗られてるとかで気分を害されたなら謝ります。
すみません。

ここでコミュ趣旨違いだと思われてる方とトピ趣旨を外れて議論することでもないかとは思いますが、当時は適合してたから今も車検が通るってのは知っています。
でも個人的にはその理屈は理解出来ないですね。
オレンジに変えりゃあ良いじゃんって思います。

夜高速とかで車間も離れてる時なんか特に、個人的オシャレで勝手に赤に変えたダメ車オーナーなのか古い車で純正だから仕方ないのかなんて後続車には関係ないです。
見づらい事には変わりない
ビートル
特に大型車目線では全く視認不可!

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