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油冷GSX-RコミュのETCを自力で取りつけたい【GSX-R110091M】

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皆様:
過日は「ブレーカーが落ちます(91、M型)」でお世話になりました。
その後、目立ったトラブルもなく楽しく油冷ライフを満喫中です。わーい(嬉しい顔)

ネットでセットアップ済のETCを購入して自前で装着したいと
思っているのですが、電源のプラスをどこから取ったらいいか思案中です。
以下の4-5のオレンジ配線あたりかと思っているのですが・・・

「そこじゃやばいよ!」
とか
「あっちの方が楽だよ」
などがありましたらアドバイス頂けますでしょうか?
宜しくお願いします。

1:バッテリー
  ↓ ←赤色配線
2:スターターリレー
  ↓ ←赤色配線
3:ブレーカー
  ↓ ←赤色配線
4:メインスイッチ(イグニッション含む)
  ↓ ←オレンジ配線
5:ヒューズBOX
  ↓
6:各部へ・・

コメント(16)

5-6辺りで分岐させるのが安全かと思いまっせ〜考えてる顔

91Mの配線図のPDF版メールメールで送りますかexclamation & question
てつまーじゅはん
サービスマニュアルは持ってますが、そこの配線図を
見れば良いですか?(^o^)
メインスイッチから4-5で戻ってきた配線はヒューズBOX内で各ヒューズに
分配されて出て行きます、ETCの消費電力自体微々たるものなので5-6で
どこかのラインに割り込ましても問題は無いと思いますが、トラぶった時の
事を考えると4-5で取り出して別途ヒューズをつけておけばトラブルシューティングが少し楽になるかな?
あとクイックコネクタ(プライヤーで挟んで取り付けるやつ)を使う場合は
心線の太さによって0.75、1.25(白・赤・青のように色がついています)等
種類があります、4-5は結構心線が太かったような気がしますのでその辺の
選定をお間違いないように。
あと分岐した先は直接ETCにつなぐのではなくシート下でUSB出力付きのシガーソケット
→こんなんhttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j122314220
をつけておけば携帯充電やナビの電源としてしても広く応用が利きますので
ご参考まで。
軽車両でセットアップしたETCでゲートが開かない事があるって昨年のMTGで聞きましたけど検証済んだのだろうか?

セットアップ車種のモニタリングはゲートで
出来る様なので気をつけてくださいね
去年のミーティングの時にディオ君のETCでゲートが開かなかったのは電源の
配線に問題があったようで、流用での問題では無かったようですよ。
私は自動車用のパナソニックセパレートタイプを2007年から流用
していますが、今までにゲートが開かなかった事は1度もありません
が、どこのゲートでも100%いけるかと言われると???ですので
ご注意ください。
横レスすみませんm(_ _)m

電気ものが原因でしたか(笑)
まだ自主運用でいけそうですね

しかし休日ETC1000円がなくなるのは
痛い
>北斗さん
ディオ君とは帰り一緒に帰ったんですが、私は普通に通れるのに
彼はすべてのゲートでバーが上がらず止まってましたたらーっ(汗)

ETC1000円なくなっちゃうと遠出の高速代が痛いですよね〜
今年の全国ミーティング石川県ですよね。 ハァ〜バッド(下向き矢印)
上記3にて
>分岐した先は直接ETCにつなぐのではなくシート下でUSB出力付きのシガーソケット
>→こんなんhttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j122314220
>をつけておけば携帯充電やナビの電源としてしても広く応用が利きますので
>ご参考まで。
と言うご意見が有りますが、ETC本体の電源をシガープラグで取り出すと
走行中の振動で接触不良を起こし、ゲートが開かない等のトラブルが有りますので、
ETC本体にはヒューズを介して直接ギボシ端子等で接続したほうが良いと思います。
実際GWのツーリングで仲間14台中2台が接触不良でゲート停めちゃいました。
シガーソケットは大変便利なので私も積んでますがETCとは別回路を作ってます。
後続車に迷惑かけたくないですものね。
>くろやんさん
う〜んなるほど
振動で緩んじゃうんですね、納得
自分のはETCとシガーソケット
別系統で接続してあるので気づきませんでした。
ちゅ〜事で、daichan訂正です♫
nonnoさん
おかげんいかがでしょうか?
いつもアドバイス、ありがとうございます。
4-5のルートでヒューズを介しての接続、了解しました。
さっそく2輪館で使用するヒューズを探してみます。わーい(嬉しい顔)
電装系のトラブルは今後もたびたび発生すると思われるので
先を見越した処置にしておこうと思います。
クイックコネクターは1.25かもしれませんね?
近所の2輪館の店員さんは現物を見ながらアドバイスしてくれるので
ヒューズと一緒に診てもらおうと思います。

シガーソケットが付いていれば出先でスマートフォンの充電も可能・・
これいいかも!!
防滴仕様ってことは多少の防水対策をした上でシート下あたりに装着でしょうか?

北斗さん
有難うございます。
それってディオさんのバイクでしたよね?
全国MTGの際に話しているのを横目で聞いていました。
注意して配線したいと思います。

nonnoさん
おっしゃる通り、軽自動車登録のナビを装着する予定です。
引っ掛かった際も係員から注意を受けるわけでもないようなので
どうやら問題ないのでは?と思っています。
あくまでも自己責任ですが・・・
バイク用3万円は高すぎ!
パンチ

くろやんさん
はじめまして!こんな私にアドバイス頂き、光栄です。
シガープラグはそんな危険もはらんでいるんですか・・・
バイク用でも絶対安心って訳じゃないんですね。
14台中2台とは多い!!あせあせ
シガーソケットはスマートフォンの充電用にだけ使おうかな・・・
少し悩んでみます。わーい(嬉しい顔)
nonnoさん
今のところ、シガーソケットはスマートフォンの充電用、
ETCは別系統で確実に接続って方向で検討してみます。わーい(嬉しい顔)
>daichan
で、セパレートと一体型どっちにするんですか?
nonnoさん
一体式をシート下に設置するのは危険なので
セパレートを考えています。
一体式をタンクバッグにマグネットで設置するかたも
いるようですね。
自分はバッテリーから直で配線をステム下まで持ってきて、ETCを使用する時のみプラグで繋ぎ、本体はタンクバックか、ライディングジャケットポケットに入れています。

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