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油冷GSX-Rコミュの6年ぶりの再始動です

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GSX-R1100(91)を04年から6年間コツコツを整備し、やっと
組みあがりました。
とはいえ5年ほどはほぼ放置でしたが・・・あせあせ
(コツコツではないという噂が・・)

その間、フロントステー回りとガソリンタンクの再塗装、
ハンドル回りの磨き、カウル交換やキャブレターの交換をやってみました。


http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=31369621&comm_id=581411
こちらを参考にエンジン再始動をしてみま〜す。

コメント(5)

手乗り鹿さん>

綺麗な'91ですね こちら同年青白乗ってます 
タンクやカウル再塗装 シールとかは手に入ります? タンク新品在庫確認したら15万なんて値がついてます。
古いバイク メーカー部品在庫も乏しくなって・・・大切に乗っていきましょう!

こちらメーターバックライトが暗い タコメーター針が暴れる エンジンタペット音カタカタうるさい くらいで好調です

ハンドルアップスペーサー3センチアップで結構ポジション長距離楽です
  



>やっさん

昨晩、ガソリンを給油して無事始動しました!わーい(嬉しい顔)
白煙が出ることもなく、アイドリングも安定している模様うまい!
こんなに長い間放置したってのに、本当に丈夫なマシンですね。

ブラックのトップブリッジもいいですね!わーい(嬉しい顔)
僕の倒立サスとは様子が違いますね?
なんでネジとかが無いんですか?特注品とかですかねあせあせ

シールは6年前に注文したものを貼り付けて塗装しました。
予備のガソリンタンクはヤフオクで2つもゲット!
1つは余計でした。あせあせ

メーターバックライトは豆電球が黒く変色してるかも
しれませんね。僕は○輪館で新しいのに変えてみました。

なんぞΣ (゚Д゚;
俺のトピでビックリしたー( ´∀`)σ)∀`) 
daicyan さん>

久々のエンジン始動 おめでとうございます・・・

こちらフォークは純正で トップ部はちょっと小細工してあります。

メーター電球はLEDに交換済みですが、やはり暗い・・・

メーター表示パネルの裏が汚れてる という情報もらいましたが、うまくバラせ

るのだか・・・

長く放置するなら ガソリンタンク燃料満タンにしておきましょう〜





      


本日、無事ユーザー車検を終了し、晴れて完全復活!わーい(嬉しい顔)
初体験で超びびりました。

予備検査場で光量不足を指摘され、「こりゃ今日は出直しか!」と
落ち込んでいたところ、その整備工場で裏技を親切にも教えてもらいました。
なんと5分で対策終了。
(興味のある方メッセにてお教えします)
ありがとう○山自動車さん・・・

その後初のユーザー車検ながら指摘0にて終了。
最近の車検場はユーザー車検の人にやさしいと評判がいいらしいよ?

任意保険に入って早く保土ヶ谷PAにいってみたい・・・わーい(嬉しい顔)


>しろちぇふぇいさん
僕と同郷ですね!盆は、このGSXRで東京から400キロの道のりを
往復していました。
再始動のトピは大変参考になりました、ありがとうございます。ウインク


>やっさんさん
メータの全バラは僕も興味あります!
なにせ豆電球を4つも落下させてますから泣き顔

ガソリンタンクはずっと空にしていましたが、室内保管なので
あまり錆は出てなかったみたいです。
(CRC吹いときゃよかった)
屋外保管だとしたら恐ろしいことになってましたね・・・。

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