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GSX-R600 GSX-R750 L1 11〜コミュのパーツ、インプレ、改造、とか

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カバチのインプレは、いっそ役に立たんので、皆様に、色々と、ご協力のほどを要請致します。ヨロシクでごわす。ドンドン盛り上げて行きましょう。

コメント(196)

>>[156]
おはようございます。
やはりパワコマ入れてみるしかないですね。
1〜3速の6500rpm以下で発生する症状です。
フロントのスプロケを一丁下げたら、さらに悪化してしまいました。
ディーラーにも相談して、パワコマ視野に考えてみます。
コメントありがとうございました!
>>[157] ちょっと待ってくださいexclamation ×2 1〜3速ですよね。ノーマルマップの1〜3速は薄く作られているのですよexclamation なので4〜6速のマップを引き出して使えるツールが存在します。 メーカーはXTREかヨシムラでも出ていますのでまずはパワコマの前にそれを試してもアリかなと思います。 ヨシムラは配線に割り込ますだけなので自分でも出来ますよ( ^ω^ )
>>[158]
そういった物の存在は知っていましたが、自分の悩みの原因と結びつけて考えてなかったです。
費用もパワコマに比べればお安いですし、早速買ってみます!
親身にコメント頂き、本当にありがとうございます。
こちらで結果お知らせしますね。
ベビーフェイスのバックステップを衝動買いしてしました衝撃
月一でトミンへいっているので早速取り付けてと思ったら
マスターシリンダーのボルトが緩まなくて大変でしたあせあせ(飛び散る汗)
なんとか取り付けて先週走ってきたのですが
とても剛性がありポジションも最適化できてよかったです。
>>[158]
お久しぶりです。
以前1〜3速の低回転域でのスロットルのツキの悪さについてコメント、御助言頂いていましたさぽたくです。
あれからx-treも試しましたが改善されず参っていましたが、先日原因がスロットルポジションセンサーのズレだと判明しました。
何とか解決して快適にバイクに乗れています。
その節はありがとうございました!
遅くなりましたが、ご報告とさせて頂きます。
GSX-Rに乗り換えて初の連休!
ロングツーリングでも行きたいと思っていますが、皆さん大きな荷物の積載はどうしていますか?
リアシートが小さいので、大きなシートバッグは厳しいかなとも思いつつ、、ナンバープレートにフックを引っかけるやつやヘプコ&ベッカーのスピードラック、リアキャリアの取り付け等いろいろ方法は考えられると思いますが、ロングツーリングに行かれている方はどうされているのかご教示頂けましたら幸いですm(__)m
>>[163] 僕はタンクバックとシートバックを使ってますよexclamation 2泊位なら全然事足りますからexclamationexclamation
>>[164] ありがとうございますm(__)m 今のところタンクバッグとシートバッグにしようかと考えています。
シートバックひとつで1週間のロングツーリングをしてますよ。
コインランドリーを活用しているので2,3日の着替え、カッパが入る容量で十分です。
因みにクリーガUS-20ドライパックを使用してます。防水なので安心です。

>>[163]
当初は大きなツーリング用バックとメッシュネットを組み合わせて使っていましたが、リアシートがオムスビ型になっていて、ずれ易すかったです(>人<;) で、結局、スピードラック+52Lトップケースにたどり着きました(#^-^#) ただし、ヘプコ&ベッカーのスピードラックにトップケースを取り付けるには、スピードラックの穴を空けなおしたりとか、かなり苦労もあります。。

その甲斐あって、いまは便利に使えていますよ(=^▽^=)  純正のリアシートも残してあるので、スピードラックなら、付け外して、すぐにノーマル状態に戻せますしね。。
>>[163]
スピードラックを外して、純正のリアシートを取り付ければ、元に戻ります(=^▽^=)

でも、ヘプコ&ベッカーはいろいろと苦労する部分もありますので、他人にお勧めするとしたら、リアシートに穴を開けて、トップケースのベースユニットを取り付けるほうがいいかもσ(^-^;) 隣に写っているGSX-S1000のリアシートがそうですね(#^-^#)
>>[166] ありがとうございます!シートバッグ1つで1週間のロングツーリングとは凄いですね!クリーガUS-20ドライパックは防水で良さそうですねφ(..)
>>[167] ありがとうございますm(__)m ヘプコ&ベッカーのスピードラックは取り付けにいろいろ苦労があるんですね(^_^;) 便利そうですが、最初は大変そうですねバッド(下向き矢印)
>>[168] リアシートに穴を開けてトップケースのベースユニットを取り付けるってのは大胆ですね(笑)でも、便利そうです。とりあえずGWはもう時間がないのでシートバッグにしようと思っていますが、積載性upは今後の課題ですね(^_^;) いろいろありがとうございます!!
>>[163] 参考になれば! 自分の1泊キャンプ時の写真です。
リアシートの小さいバイクですがサイドバッグを付けますとシート上に積むバッグの幅もフォローしてくれます。
ヒモを縛る補助にナンバープレート後ろ側へフックをナンバープレートと共締めしてありがっちりと縛れますので 役立ちます。
実はこのバイクに最初に付けた社外パーツです!
>>[170]
Speedrackの取り付けについては、copen000さんのブログがとても参考になります (゜o゜)
http://d.hatena.ne.jp/copen000/20141223/1419332779

「純正ステー」はタンデムシートから取り外すのではなくて、スズキワールドで部品として購入すれば1500円程度で済むので、そちらをお薦めします。そうすれば、タンデムシートを交換用として残せますしσ(^-^;)

Speedrackの上面は平らになり、若干広がり、引っ掛け用の穴もあるので、荷物を載せるのも楽になりますよ(=^▽^=)
>>[171]
Speedrackだけを使う分には、それほど問題はありませんが、ヘプコ&ベッカーの純正のトップケースが、実は一筋縄では付かないのです( ゜Д゜)y─~~

ユニバーサルユニットの取り付け穴が、カウルと干渉してしまい、新しくSpeedrackの鉄板に穴を開けないといけませんヘ(゜◇、゜)ノ 純正同士で?って感じですが、それが事実です。。結果、ひと升目分前なら、うまく行きます。。
>>[172] コメントありがとうございますm(__)m サイドバッグという手もありましたね。SSなのでどうかなと思っていましたが、画像ではコンパクトにおさまっている感じですね。荷物を多く積みたいときは有効ですね!
>>[174] 詳しいご説明ありがとうございますm(__)m ご紹介頂いたHPは自分も拝見して、すでに持っている大きめのツーリングバッグを固定するのにスピードラックが良いかなと思っていました。
今のところトップケースまで考えていませんでしたが、着けるにしてもいろいろ大変そうですね(^_^;)
嫁さんのGSXを勝手にアクラに交換しましたウッシッシ指でOK
バッグの積載に関していろいろコメントを頂いた皆様ありがとうございましたm(__)m
結局、画像のようにゴールドウィンのシートに括りつけるX型装着ベルトのシートバッグで無事にツーリングに行って来ました!
バッグが多少片寄ったりズレたりしましたが、それほど気にならない程度でした。
BAZZAZ Z-BOMB取り付けてみました!わーい(嬉しい顔)
早々に試乗してみると今一違いがわからない?自分の感覚が鈍いのか?
サーキットで走れば違いが出るかもって事で昨日トミンへ行ってきましたよ!
走った感じは何となく早いかな?って感じだったけど
タイムを見たら29秒前半が軽く走った感じで出ていて、たまに28秒台も入っていて驚きました!
加速力が感じている以上に良くなっているようです。
取り付けも簡単だし一般道でもスロットルワークが大きく変化しないので良かったです。
欠点はギヤポジの6が表示されないことぐらいで6速が使えないわけではないので
これはこれでOKかなっと思ったしだいです。
ミクシィのかたから譲ってもらったエンジンスライダー装着
結構気に入ってます。左右の張りだしの写真も1枚!
>>[184]
ヘプコ&ベッカーのSpeedrackにあえて、Giviとは、最高の組み合わせですね(#^-^#) ヘプコ&ベッカー同士よりも、そちらの方が、賢明な選択です。。なにしろ、苦労した経験者ですからσ(^-^;)

ちなみに、わたしはユニバーサルのベースキットの後ろ側を、斜めに削り(Speedrackの後部の傾斜を避けるため)、ベースキットを最大限後ろに取り付けました。。というのも、一般的な位置に取り付けると、乗車姿勢のとき、体の動きによっては、TOPケースに背中が接触します。。だから、乗車中、TOPケースの存在を忘れられるように、少し後ろにつけています(≧▽≦)
R750のフルエキって今何がありますか>
ブレーキホースを前後ステンメッシュにかえてみました!
リアショックのマウントに2.5mmのワッシャー噛ましてみました。試乗は路面が綺麗になってから(-_-;)
GSXR750、L1で使用していたバーツになります。興味ある方ご連絡お願いします!
写真追加しました。
部品内容は以下の通りです。
1.エキゾーストマニホールド、サイレンサー(使用しています)サイレンサーカバー新品
2.スプロケット各種
フロント 14.15×2新品、15.16×2中古ほ
3.リヤ 47.49中古
※あと中古のサイレンサーあります(傷痕あり)
フロントブレーキをブレンボラジポンに交換!
みなさんタイヤは何を履いていますか?
ツーリングタイヤを検討中です。
現在、固くなったディアボロロッソコルサです。
おすすめあれば教えてください。
L7のヘッドライトバルブをハロゲンからLEDへ換装してみた。
ブツはスフィアライト製”ライジング2”
まだ夜間走行をしていないですけど・・・
国産がいいですよね。
※防水用ゴムカバーをカット加工しています
>>[194]
ダンロップ製ロードスポーツです。
ツーリング先で峠道を走る感じです。
サーキットは走りません。

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