GSX-R600 GSX-R750 L1 11～コミュの雑談の部屋（自由に）

誹謗中傷は禁止です。

マナーを守って、ご自由にお使い下さい

コメント(283)

最初
全て
最新の40件

前

[244] mixiユーザー 06月21日 10:02

>>[243] 通勤中とかに同じ状況よくあります(^_^;

[245] mixiユーザー 06月21日 22:48

>>[244]
GSX-R(600/750/1000)に乗ってる人って多いんでしょうかね。
今日も雨の中、GSX-R1000を見ましたよ。

[246] mixiユーザー 06月22日 21:31

初歩的な質問で申し訳ないのですが、タコメーター下の鍵のマークは、鍵を抜いた状態で点きっぱなしで問題ないのでしょうか。
中古で購入したため説明書が無くて分かりません。
どなたか教えていただけると助かります。

[247] mixiユーザー 06月22日 21:56

>>[246] 私のがご参考になるかどうかですが、、(ノ^_^;) イモビのランプで、キーオンからキーを抜いてからも1日ほど点いたままになります。私は週末しか乗れないので、次乗る時は消灯してます。お店では、抜いてからもしばらく点いたままで普通と伺いました☆

[248] mixiユーザー 06月22日 22:14

>>[246] マクミラン♪ さんと同じで　１日　約２４時間で消灯しますね!
正常と思います

[249] mixiユーザー 06月22日 22:41

>>[247]
>>[248] さとるR７５０さん
24時間で消えるんですね！
鍵を抜いて10分経っても消えないので何かのエラーなのかと思いました
助かりました、ありがとうございます

[250] mixiユーザー 06月23日 07:15

それとは関係ないですけど、メーターパネル内のイナズマのマーク、これはシフトタイミングインジケーターの設定をしていると点きます。最初なんのマークなのか分からんかった＾＾；

あれ、せめてメーターユニット上部になんで付けられなかったのかと思います。あんな下を走行中に
見ないですし、視界に入らないですよね・・・

[251] mixiユーザー 06月23日 12:12

>>[250] そうなのですか！知りませんでした～(;^_^A バッテリとかの警告灯と思ってました（汗）勉強になりました☆

[252] mixiユーザー 06月23日 21:13

>>[250] イナズママーク　ありますね! よく見ないと分からないくらい小さく表示
　
そういえば　タイミングランプの設定　皆さん使っていますか?
僕は　今　入力してあるのですが、高回転寄りにし過ぎているようで　全然光りませんが　イナズママークで　なんだっけ? と　設定したままなのを　思い出しました

ETCの作動ランプに　一個(白)頂けたら　面白いかも等　思ってみたりします

以前　低めに設定したときは　チカチカ　チカチカ　と目障りでオフにしてしまいましたが、滅多に使わない高回転だけでも　光るなら楽しいかなと　思ってセットしたら　今度は　ちっとも光らすことが出来ませんネ

https://youtu.be/I4XXzabQWkA

[254] mixiユーザー 06月23日 22:24

>>[252] 自分は１２５００ｒｐｍに白色点滅パターンで設定しています。その回転まで回すと１速でおよそ１２０ｋｍ、２速で１６０ｋｍ、３速で１９０ｋｍ程です。
気持ち低めですがレブらせるのも嫌なのでこの設定が自分には丁度良いです

[255] mixiユーザー 06月24日 00:14

>>[250]
設定方法は知りませんがそんな機能があるようなことはお店の方からちょろっと聞いてました！
でもまだメーターを見る余裕がないので点いたところで分からないでしょうねw
意識しすぎて事故りそうなので当分保留かと…
稲妻マーク、、、今度乗るときチェックしてみます

[256] mixiユーザー 06月24日 09:10

>>[255]

他のメーカーはメーター上部だったりするんでまだ見えるかもしれないですが、GSX-R兄弟のはメーターユニットの下辺ですからね＾＾；タンクに完全に伏せていても視界に入るかどうか。サーキットじゃ分かりませんが、公道だと安全のために注意することが多すぎますから、やはり視界は高めになりがちですよね。

ちなみに、メーター裏のコネクター外したり、バッテリー外すと、インジケーターの設定はクリアになります。設定方法を知らないということは任意で設定されておられないでしょうから、マークはないと思います。＾＾

[257] mixiユーザー 06月24日 22:07

>>[253] 振動は少なくないバイクだと僕も感じます　ハンドルウエイトは緩むのでネジロック塗布したり　カウルの固定ネジも定期的に増し締めしております。

２０１１年式　フルノーマルです

５０００rpm付近ですと　僕は気になりませんが　もう少し下あたりの３５００rpm付近でカクカク(表現が変!?)することに　気になることがありますね　
水温と絡むのか?　いつもではないのですが　夏場に多いかもしれません

３速　でそのあたりで走らせると症状出るので　２速５０００rpmあたりにして走ることがあります!
クルマの後ろを　ふつうに走る時などですね

[261] mixiユーザー 07月15日 21:05

>>[259] 購入おめでとうございます♪ 自分も初大型SSです(^_^; 一緒に楽しみましょう(^_-)-☆

[264] mixiユーザー 08月01日 00:10

こんばんわ！
以前も説明書がないために質問させていただいたのですが
減衰とプリロードの初期設定をどなたか教えていただけないでしょうか。

[265] mixiユーザー 08月01日 05:03

>>[264]

600でしたら

フロント標準
プリロード:最弱から6と1/4回し
テンション:最強から4回転戻し
コンプレッション:最強から4と1/2戻し

リア標準
プリロード:バネの端から端まで180mm
テンション:最強から2と3/4戻し
コンプレッション低速:最強から2と3/4戻し
コンプレッション高速:最強から1と3/4戻し

です(*￣∇￣)ノ

[266] mixiユーザー 08月01日 14:49

>>[265]
ありがとうございます！
これで気兼ねなく弄れます！

[267] mixiユーザー 11月15日 22:08

リヤサススプリングの件ですが2011年式にそれより前のモデルのスプリングってポン付けできますかね？
2010年式のをポン付けしようと考えてます。

[268] mixiユーザー 11月18日 09:32

R1000の話ですが、R750.R600もいよいよですかね？
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/11/17/205105

[269] mixiユーザー 01月24日 23:37

750のＬ1購入したのですが、結構キズだらけなのでカウルを替えたいのですが、
どなたか替えた方いらっしゃいますか？
値段やＬ1以外の物が合うのか、ご存じでしたらお願いします。

[270] mixiユーザー 01月25日 22:40

>>[268] 、いきつけのバイク屋さんの話では、現行のR７５０が最後のナナハンと言う噂が有るそうですよ　

[271] mixiユーザー 01月25日 23:49

>>[270]
600と1000に絞るんでしょうかね。ナナハンこだわり通して欲しです。

[272] mixiユーザー 02月01日 23:46

GSX-R750(L1～)のフルエキ交換とFIキャンセルと注意点についての参考になりそうなページを見つけたので紹介します。　　http://ch.nicovideo.jp/pome-yamaha_3XV　　　　　　

気になることが、L1,L2以降は、何かしらMAP違うと言う事なのでしょうか？　　

[273] mixiユーザー 03月09日 18:33

750 L3のUS仕様に乗ってます。EU仕様との馬力差が気になり部品番号調べましたが......なんとECUとマフラーは全く同じ！当然、カリフォルニア仕様は異なってましたが。一体あの微妙な馬力差は何によるものなんでしょうね？

[275] mixiユーザー 08月09日 20:58

2015 GSX-R750を購入したのですが気になることが一つだけあるのです。
それは、吸入音なのですがガルルルウ～みたいなマニホールドからエアー吸っているような音がかなり気になるのですが普通なのでしょうか？
マフラーのマルチサウンドも掻き消されてしまって少し残念なような、でも妙に野性的でパワフルなような異常ではないのなら良いのですが。

[276] mixiユーザー 08月09日 21:45

>>[275] 正常ですよ。

[277] mixiユーザー 08月09日 22:40

>>[275] 　僕も最初は驚きましたが　こういうものと解釈して乗ってます

野性的でパワフル　同感デス

[278] mixiユーザー 08月10日 20:14

異常ではないと分かって安心して乗ることができます。
最近は音も気にならなくなって来ていたんですけどね（笑）
お盆はトミンで練習走行に行ってきます。
ありがとうございました。

[279] mixiユーザー 08月21日 21:22

トミンへ行ってきました

サスとタイヤはスタンダードなので安全運転でしたが楽しかったです

ファイナルがロングなのか１速で回しきった方が良いみたいでしたので調べてみたら600よりロングでしたね！
フロント一丁落とし（600よりショーットかな？)で今度は走ってみようと思っているしだいです。
タイヤはもう少し使ったら取り換える予定でいます。
あとフロントブレーキが少しスポンジーになったのでメッシュホースとブレーキオイルを交換してみました。これで次は安心して全開にできるかな