したので無理です。
昨日の朝の５時30分に私は群馬県の上信電鉄の下仁田駅に来た。目的は上信電鉄を乗り鉄しながら撮り鉄して更に高崎から吾妻線の大前駅まで日帰り乗り鉄旅行をするためだ。私は電車も好きだが小さな
も好きだ。上信電鉄は特に素晴らしい駅舎がたくさんある路線なので朝早くてもわたしのテンションはかなり高い、まずは下仁田駅の木造駅舎を
してそれがすむと次は電車をする。電車に乗車して次の目的地は世界遺産富岡製糸場の最寄り駅である上州富岡だ、上州富岡は近年新駅舎が完成して富岡製糸場の最寄り駅として相応しい駅に生まれ変わった。私はそんな上州富岡駅の至るところをして満足してつぎの東富岡に異動、東富岡はけしてそんなに大きな駅ではない、駅舎は至って小さくて可愛い駅だしかし駅舎の中には渋いステンドグラスにステンドグラスに合う小さなシャンデリアがあり大変渋くて格好いい駅である。東富岡には２０分ほど滞在して次の目的地吉井まで
で異動、因みに吉井に来た理由は実は上信電鉄の
は硬い硬券である。しかも吉井は硬券にスタンプではなく昔ながらのパッチンである。私は駅員さんにお願いしてパッチンするところをでして気分は上々気分良く次のに乗り込み佐野わたし駅まで異動、佐野わたし駅では下仁田方面から鉄橋を渡って来る高崎行きののに成功、更に気分良くして高崎行きのに乗車そして高崎に到着する寸前に車窓から見えた上信デキの大成功大満足で高崎に到着しました。続きは今日の夜にまた書きます。
も好きだ。上信電鉄は特に素晴らしい駅舎がたくさんある路線なので朝早くてもわたしのテンションはかなり高い、まずは下仁田駅の木造駅舎をしてそれがすむと次は電車をする。電車に乗車して次の目的地は世界遺産富岡製糸場の最寄り駅である上州富岡だ、上州富岡は近年新駅舎が完成して富岡製糸場の最寄り駅として相応しい駅に生まれ変わった。私はそんな上州富岡駅の至るところをして満足してつぎの東富岡に異動、東富岡はけしてそんなに大きな駅ではない、駅舎は至って小さくて可愛い駅だしかし駅舎の中には渋いステンドグラスにステンドグラスに合う小さなシャンデリアがあり大変渋くて格好いい駅である。東富岡には２０分ほど滞在して次の目的地吉井までで異動、因みに吉井に来た理由は実は上信電鉄のは硬い硬券である。しかも吉井は硬券にスタンプではなく昔ながらのパッチンである。私は駅員さんにお願いしてパッチンするところをでして気分は上々気分良く次のに乗り込み佐野わたし駅まで異動、佐野わたし駅では下仁田方面から鉄橋を渡って来る高崎行きののに成功、更に気分良くして高崎行きのに乗車そして高崎に到着する寸前に車窓から見えた上信デキの大成功大満足で高崎に到着しました。続きは今日の夜にまた書きます。
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