JT191(GEMINI & PA-NERO)コミュの初めまして

初めましてトピックです。

入ってくださった皆様自己紹介よろしくお願いします。
強制ではないので必ずしも書かなくて良いですのでよろしくです

では、私から

大阪府大阪市に在住「まっくす」です
現在１２万キロ走行のＪＴ１９１Ｓジェミニハッチバックに乗っております
チューンした個所は
・エンジンは一通り手を入れており（９万キロでＯ／Ｈ）
・足回りはストラット補強
・車高調整式ショックアブソーバー
　フロント10Kgリヤ8kgのバネで締めています
・ブレーキは紹介しての通りPORSCHE流用です
・タイヤ
　街乗りは２０５／４０ＺＲ１７ダンロップSPSPORTSMAXX
　サーキットは２０５／４５Ｒ１６　ヨコハマネオバ
簡単ですがこの位です

みなさま、よろしくお願いします。

コメント(28)

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[2] mixiユーザー 01月22日 22:34

こちらこそよろしくです。
私もバネを柔らかくしようかと思っています、今のは腰にくるので(汗
やっぱ８Ｋくらいでしょうか～(^^ゞ

また機会があればそちらのジムカーナ参加したいです
前回のようにマフラー脱落を気にしながらのヘボ走りじゃなくちゃんと走りますね(笑

[4] mixiユーザー 01月24日 21:46

今年はOFFシーズンにまたｼﾞﾑｶ練習会やりたいね。

おっと、失礼。わっくんです。
ジェミニ暦は長いです。

JT190irm
PF60ZZ/R
JT191F irm
JT191S irm-R
JT191S irm-R
JT191F ZZhbL
JT191F irm
JT191F irm
JT191S irm-R

と、10年間にわたり所有してました。
今は軽自動車のりですw

よろしく。

[5] mixiユーザー 02月03日 12:49

はじめましてっ
JT191S PA-nero irm.
に乗っています、ユノです。
ようやく2年たちまちて、車検です。

よろしくお願いしますっ。。

[7] mixiユーザー 02月13日 23:00

ユノさん
Shink@i さん
はじめまして、まっくすです
先々週から所要で全くネットに繋ぐ事が出来ずすみませんでした。

管理人のまっくすです、今後ともよろしくお願いします。

[9] mixiユーザー 06月29日 13:07

初めてまして。

親が働いていた事もあり昔乗っていましたが、事故で廃車にしてしまいました。

今でもカタログを見る度にもう一度乗りたくなります。

よろしくお願いします。

[11] mixiユーザー 08月30日 17:51

JT191F irmuscher Type Competisionに乗ってます。
走行距離は２０万kmを超えたんでぼちぼちオーバーホールを考えています。
知ってる方がちらほら見受けられますがこちらでもよろしくお願いします＜（＿＿）＞

[13] mixiユーザー 09月12日 13:43

はじめまして。
JT191F ジェミニイルムシャー AT 紺
に乗っていたことのあるものです。
本当はMTに乗りたかったのですが友人から格安で
譲ってくれるということでシフトチェンジしまくって乗っていました。
当時はスポコンがはやり始めで、縦に二本ホワイトラインを入れて
メッキのホイールを履かせジェミニ初のスポコン目指したんですけど、学生だったのでかないませんでした。
足回りだけ交換しドリフトしている86をグリップで
追っかけまわしてたのが懐かしいです。(抜けませんでした･･･苦笑)
宜しくお願いします。

[14] mixiユーザー 09月15日 18:47

こんにちわ、
JT191S PA-nero irm (W) の、整備係です。
うちの嫁さんのです。20万キロオーバーですが、そこそこはしってます。

一度OH(オーバーヒート)も経験したし、ブッシュはフロントだけ交換。リアはまだ。
ダンパーとブレーキはOH(オーバーホール)しましたが、
ほかはノーマルで未整備の状態です。ぎしぎしうるさいです。

みなさまは、整備だすときどこに出していますか?
うちは、狭山のイーグルがそばにあるので、お願いしています。
が・・・けっこうお金かかるので、問題がなければ放置状態です。(^^;;

なにかありましたらよろしくです。

[15] mixiユーザー 09月17日 19:00

始めまして。元PA・NERO乗りです。
不慮の事故（脇から出てきた車とﾊﾞﾄﾙ）により愛車のNEROを泣く泣く廃車にしてしまい、現在はﾐｭｰｳｨｻﾞｰﾄﾞに乗ってます。
　ｸｰﾍﾟ系から乗り換えるときになぜかｸﾛｶﾝタイプにする人が多いのはなぜでしょうね？　

いまだNERO好きの魂は生きてますので、よろしくお願いします。

[19] mixiユーザー 06月12日 21:29

はじめまして!! 今はﾄﾖﾀﾉｱとｲｽｽﾞﾌｧｰｺﾞ(日産製)に乗っとりますが、ﾊﾞｲｸﾚｰｽを辞め必要が無くなったのでﾌｧｰｺﾞからｼﾞｪﾐﾆ191Sｾﾀﾞﾝに乗換えようと思ってます。ｼﾋﾞｯｸに乗換える予定でしたが走行四万の真っ赤な彼女を会社でみかけ、ｽｸﾗｯﾌﾟになるところを助けようと思いました。通勤がメインになってしまうのであまりイジれませんがヨロシクです(^-^)

[20] mixiユーザー 09月19日 12:07

わっくんの紹介でやって来ました。
190F(ハッチ)→191S(セダン)と乗り継ぎ現在に至ります。
塗装が屋外駐車により傷んだためＲ32シルバーに全面塗装しちゃいました。

[21] mixiユーザー 10月06日 03:13

こんにちは！大学生活にPAネロの青、完全ノーマルに乗ってました。皆からすごい注目浴びて気持ち良かったのが懐かしいっす。まだまだ多くの人に愛されてるPAネロが懐かしいな～

[22] mixiユーザー 11月19日 13:12

こんにちわ。滋賀在住の蔵菌(くらきん)と申します。
JT191Fのイルムシャーセダンに8年間ほど乗っていました。191に乗っている頃には「CLUB760」というJT1系オンリーのクラブも主宰しておりました。
その前にはJT190イルムシャーセダンにも乗っていました。

JT191Fは8年で3台乗り継ぎました。
1号車＞紺色の初期型。エンジンは絶好調だったがボディが歪んでいてなんだか気に入らず乗換えを検討。

2号車＞白の中期型。ボディがバリバリ綺麗な191だったので即決。カーセンサーで探したお店は大阪の堺でした。しかし今度はエンジンがイマイチ・・・。仕方が無いので部品取りに廻した1号車からエンジンをスワップ。京都のいすゞディーラーに依頼しましたが、工賃で50万ほど掛かりました。しかも初期型エンジンを中期型に積むのは思った以上に面倒な作業だったようで、カプラーなどが微妙に違い却って大変だったそうです。で、コレで綺麗な191が出来たのでずっと乗ろうと、大変大事にしていたのですが、貰い事故で全損。

3号車＞白の中期型。当時所属してた某MLでオイラの事故を知った方が探してくれた車両。買った時点で6年落ちでしたが奇跡のワンオーナー車。しかも前オーナーは女性。大事にされていた車らしく程度は良かったです。兵庫県の宝塚のお店で買いました。2号車で使っていたパーツも出来るだけ移植し、究極のJT191Fを目指して仕上げていました。しかし、謎のエンジン停止が頻発。結婚を機に嫁の「普通のクルマに乗って」というお願いを受け入れ手放しました。

しかし、最近になって又JTに乗りたいと思っています。

宜しくお願いいたします。

[23] mixiユーザー 11月20日 23:37

連続投稿です。

画像が添付できなかったので・・・・・。

１号、２号、３号のイルムシャーです。

[24] mixiユーザー 12月24日 22:17

はじめまして！

神奈川でPA-NERO 160R ハッチバック乗っておりますhosoと申します。

以前、ISUZUオーナーミーティングの時、オイル漏れで色々お世話になりました（＾＾；

車の方は、おかげさまで好調ではありますが、もう少しで走行24万Kなので
もう、大人しく乗ってようと思っております。

[28] mixiユーザー 08月22日 18:35

ＪＴ１９１乗りのみなさんはじめまして。自分は１９１ｓ４ドアに１１年乗っています。これだけ乗っているので、過去にいろいろトラブルを経験しました。
遠出の帰りにエンジンが止まり、家のエルフで牽引してもらって怖い目に遭ったこと、軽い追突事故を起こしたのを機に全塗装したこと、去年リアハブが逝ってしまい、イーグル狭山さんにお世話になって何とか復活を遂げたこと…（代わりの部品が見つからず、在庫車を潰してまで修理してくれたイーグルさんにはとても感謝しています）。
これからあと何年乗れるかわかりませんが、乗れるだけ乗りたいです。エンジンの調子はいいんですが、足回りは要修理の状態です。近じか修理の予定ですが、必要な部品があるかどうか…マイナー車にはまってしまった者の宿命ですかね（笑）

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