プリウス　PHV　PRIMEコミュのタイヤ＆ホィール

PHVにどのようなタイヤ＆ホィールを装着されましたか？

エコ派　グリップ派　静寂派

いろいろあるとは思いますので皆様のベストマッチングお聞かせ下さい。

コメント(19)

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納車後のインプレッションを拝見していると、
195/65/15のノーマルタイヤは硬くて跳ねてロードノイズが気になる指摘がされているようですね
PHVと相性のよいタイヤはどれでしょうかね・・・？

195/65/15のノーマルタイヤ(ミシュランでした)なんですが、
見た目はともかく乗ってる分には支障は無いので、
今シーズンはこれで行こうと思います

冬になったらスタッドレスにして、来春インチUPしようかな・・・
と思います

今シーズンは純正＋ノーマルで行こうと思っていましたが、
オートバックスで「タイヤ祭り」をやっていて、
BBS RE-L2 17×7.0 ＋　オートバックス・オリジナルタイヤ（S3）　215/45/17
\230.000で出てました

交渉して→\210.000になり購入しました
オリジナルタイヤも住友ゴム製とのことで、
今回はこの組み合わせにしてみました

組み替えて、やはり見た目の印象が全然よくなりました

早速、走ってみると・・・予想以上にロードノイズがwww
ノーマルに戻したくなりました

でも、見た目重視でガンバリます

おしゃれはガマンから・・・？？？

[5] mixiユーザー 05月02日 00:42

お久しぶりです。

納車後1ヶ月たったのを機にホイールを換えました。
TWS(Tan-ei-sya Wheel Supply)のAirverde CF for Prius e2 の15インチのものです。プリウス専用ホイールでは世界一軽量とのことです(ホイール1個は4.06kg)。

結局、インチアップはしませんでした。
私自身はインチアップがあまり好きではないということに加え、費用や乗り心地、燃費などを勘案してのことです。タイヤそのままで軽いホイールにすると燃費が良くなったというブログを見た事があるのも理由のひとつです。

シンプルなデザインは私の好みです。心持ち、乗り心地が良くなったように感じるのは気のせいかもしれません(笑)。燃費が良くなったかは同一条件での比較が難しいのでわかりません。

なお、純正ホイールには、MichelinのX-ICE2をつけました(冬まで保管)。

[6] mixiユーザー 05月03日 01:31

さとうひかるさん

TWSもいいですよね～
唯一の国産鍛造ホイールと聞きました
BBSより軽いという事で、かなり気になっていました
相当燃費向上に効果があると思います
燃費のデータがでたら、教えてください

[7] mixiユーザー 05月04日 22:04

zakkyさん、

zakkyさんにそう言っていただけると、私も間違った選択をしていないと安心できます^_^

一時は、RAYSの SUPER ECO 16インチフォーミュラシルバーにしようと思っていたのですが、メーカー品切れで以降の生産予定もなしということであきらめざるを得ませんでした。
SUPER ECO 15インチはデザインが私の好みでなく、結局 TWSに落ち着きました。
今では、タイヤを購入する必要もなく、費用も抑えることができたので満足してます。(ホイール代+タイヤ組み換え工賃で約95,000円)

[8] mixiユーザー 05月31日 18:51

走行距離も6000kmを超えそろそろ予てから準備してたBBSを履かせてみました。

BBSは今までの車でずっと着けてましたので今回もチョイス。
赤キャップも同じ理由です。

BBS RE-L 7.0J-17 ＋48
REGNO GR9000 215/45R17

ロードノイズは思ったよりあります。
タイヤのせいではなく遮音性の問題かもしれません。

とにかくタイヤハウスの隙間が大問題となってきました。
これで10000ｋｍを超えたら対策を打ちます。

[9] mixiユーザー 06月01日 15:41

レグノでもロードノイズが気になりますか・・・
ノイズの問題は215/45R17だと仕方無いのでしょうか？

確かにもう一回り大きいホイール&タイヤを履かせたくなります

[10] mixiユーザー 06月03日 06:16

zakkyさん

ロードノイズは純正タイヤも優れていたのではないか。と思っています。
しかしやはりレグノの場合は高速道路でのノイズは確実に減りました。

４５扁平レグノに変えてよかったのはコーナーが楽しくなりました。
高速のＩＣなどで踏ん張ります。

PHVの足はまんざらではありません。

[11] mixiユーザー 06月04日 12:58

ひこさん

やっぱり、レグノが一番静かなんでしょうか？
燃費に変化はありますか？

[12] mixiユーザー 06月04日 19:31

zakkyさん

デシベルも静かとは聞きますが、10年前からレグノばっかりですね。
扁平タイヤの時の安定感が好きです。

次回、エコピアPZ-X なんて試してみたいと思います。

燃費はまだわかりませんがまたレポートしますね。

でもグリップが上がれば回生もよく効くと思われます。

[13] mixiユーザー 12月09日 16:46

こんにちは

スタッドレスタイヤを購入～履き換えしました

ブリヂストン　BLIZZAK REVO GZ（HV） 195/65R15

HV専用設計のスタッドレスタイヤで、いったい何が違うのかな…?
という疑問がありますが、新し物好きなのでこれにしました

素材にブラックカーボンなる物が使われていて温度変化に強いとの事、
単価的には高くなるそうです
まあ、体感は期待できないと思いますが、悪くは無いのでしょう
タイの洪水等で新製品を投入できなかったそうで、
今年はとりあえずこのモデルのみ投入したようです

履き心地的にはGZは静かでノーマルタイヤと比べても違和感が少ないと思います

私の場合、サマータイヤが215/45R17でしたので、なおさら車内が静かになりました
215/45R17＋安タイヤの組み合わせがいかにノイジーかということが改めてわかりました

今年はダンロップとヨコハマが新製品出してますし、
これから購入をお考えの方は選択肢が増えて迷いますね

ブリヂストン系タイヤ専門店にて、\87,000也
（タイヤ本体＋組み換え工賃＋取り付け工賃＋処分代＋窒素ガス充填）

[14] mixiユーザー 12月09日 16:48

さきほどの投稿の補足です

BLIZZAK REVO GZのHP

http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/blizzak/revo_gz/index.html#new

[15] mixiユーザー 04月16日 11:36

こんにちは

レグノに履き換えました

ブリヂストンン REGNO GR-XT　215/45R17

http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/regno/gr_xt/index.html

195/65R15と比べると、ノイズは大きくなりますが、
以前乗っていた同サイズのタイヤと比べると、
同じ道でも気にならないレベルになりました

プリウスにはマッチングがよくないと言われていたレグノですが、
PHVは車重があるので私的にはよいと思います

他にも相性のよいタイヤがありましたら教えてください

[16] mixiユーザー 03月24日 21:35

悩んでます。
今、前オーナーが着けた１５インチの社外アルミです。
もちろん、燃費も重視なんですが、見た目も。。。

で、１７インチの純正アルミにするか？
社外のスポーク系で軽さを得るか？

タイヤは、今、読み返す限り、今のところ、レグノ？

先輩方、教えて下さい。(^^;

[19] mixiユーザー 02月26日 23:26

かなり時間が経ってますが、その後の報告。。。

もともと付いてた１５インチの社外は、BSの「ECO　FORMEシリーズ」
軽さも売りにしていて、同じインチだと純正より軽いことから、１７インチも同シリーズの違うモデルを選択しました。

タイヤサイズは215/45R17で、
転がり係数の高いＥＣＯＰＩＡのＰＺ－Ｘにしました。（予算の都合で中古でしたが。）
７分山でしたが、２年で限界が来ました。
中古だと消耗具合は何とも言えませんね。

ちなみに、履いていて・・・
当然ながら、１７インチだとロードノイスは大きいですね。
タイヤもＥＣＯＰＩＡだと静粛性がいまいちのようです。

今、次のタイヤを検討中。
転がり係数では劣りますが、他、ドライ性能やウェット性能、静粛性等の値では全てが上のレグノでしょうか？
予算次第ですが。（＾＾；

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